Москва-Сити Форум | Московский Международный Деловой Центр

Уже сейчас в сити две станции метро, а к "Башне на Набережной" ходят автобусы. Бросайте вы эти автомобили - ездите на метро

Под "Федерацией" тоже сначала хотели делать парковку, но потом Полонский отказался от этой мысли - чтобы не давать лишнего повода террористам.

novel написал:

летать на вертолетах (число которых в Москве растет)

Насколько мне известно полеты внутри МКАД запрещены. Да и вертолетные площадки бедет не на всех высотках.

В Европе устраивают день без автомобиля - все ходят пешком или ездят на велосипедах. Конечно в масштабах Москвы это нереально, но идея очень даже

Арендаторы отказываются от "Москва-Сити" из-за нехватки парковок

Арендаторы начали отказываться от площадей в деловом центре "Москва-Сити" из-за нехватки парковок, пишет газета "Коммерсант". Издание приводит в пример Unilever, выбравшую для своего офиса вместо "Москва-Сити" "Капитал Плаза" на "Белорусской" именно по этой причине.

К концу 2007 года вместе со сдачей комплекса "Северная башня" и последнего здания "Башни на набережной", в "Москва-Сити" появится 220 тысяч квадратных метров арендуемых площадей. На них придется 1890 машиномест, то есть по 116 квадратных метров на парковочное место. Рекомендованные нормативы правительства Москвы составляют 50 квадратных метров на машиноместо. При этом девелоперы проектируют парковки из расчет от 80 до 100 квадратных метров на машиноместо.

В целом проект предполагает строительство свыше 4 миллионов квадратных метров площадей, в том числе 1,2 миллиона квадратных площадей офисов класса А и 18,4 тысячи машиномест, то есть по 65 квадратных метров на парковочное место. Однако крупные парковки, в частности, 4800 мест в составе комплексов "Центральное ядро" и "Город столиц", будут сданы только в 2009 году.

Источник: http://realty.lenta.ru/news/2007/05/15/parking/

В "Москва-Сити" не хватает 10 тыс. парковочных мест

В деловом центре "Москва-Сити" нехватка парковочных мест составляет 10 тыс. машиномест, сообщил первый заместитель руководителя департамента градостроения, развития и реконструкции г. Москвы Константин Королевский.

"Дефицит машино-мест в "Сити" на данный момент составляет десять тысяч. Это много", - отметил Королевский.

Правительство Москвы старается решить эту проблему. "Москомархитектура подобрала шесть участков под размещение перехватывающих паркингов на подъездах к деловому центру", - подчеркнул Королевский.

"Строительство будет вестись на деньги частных инвесторов по заказу ОАО "Сити". Срок сдачи объектов - 2009-2010 год", - добавил Королевский.

По материалам: 1RRE.RU

Многие будут на метро ездить. Не у всех сотрудников есть машины.

Поезда метро, идущие от "Делового центра" и "Международной" уже даже и сейчас полные.

Конечно, там интервал большой пока, но когда Сити отстроится, то транспорт будет ходить лучше.

Mirax ищет парковку

Нехватка парковочных площадей в башне «Федерация» вынудила ВТБ приобрести машино-места за пределами «Москва-Сити», рассказал «Ведомостям» близкий к акционерам ОАО «Сити» источник. «Мы эту проблему решили путем приобретения отдельно стоящего паркинга на 500 машино-мест на другой стороне ТТК», — подтвердила пресс-служба ВТБ. Продавца и цену источник не назвал. Ранее ВТБ покупал около 60 000 кв. м (32 этажа) в «Федерации». Чтобы въехать в деловой центр, вновь на кольцо выезжать не надо, объясняет представитель банка.

На сайте управляющей компании «Сити» указано, что в «Федерации» предусмотрено 74 машино-места при площади здания в 439 436 кв. м. «В башне “Федерация” готовы около 100 машино-мест», — утверждает член совета директоров Mirax Group Дмитрий Луценко.

В начале октября дочерняя структура Mirax Group — ЗАО «Миракс-сити» — подала в суд на столичное правительство с требованием признать недействительным постановление № 548-ПП, по которому «Сити» переуступает «Капитал груп» права на строительство автостоянки (3700 машино-мест, участок № 16б). Mirax рассчитывала на 1400 из них. «Проект паркингов на участке 16б всегда принадлежал “Сити”. В постановлении правительства (№ 851-ПП) о выделении “Сити” участка сказано только о намерении предложить Mirax и “Техинвесту” стать соинвесторами», — сообщил «Ведомостям» президент «Онэксим-девелопмент» Олег Байбаков, три года руководивший «Сити». По его словам, Mirax предлагалось стать соинвестором строительства 1000 машино-мест.

«Вероятно, в условиях кризиса Сергей Полонский [совладелец Mirax Group] пытается путем втягивания в судебные процессы завуалировать свое плачевное положение перед инвесторами, которым он обещал паркинг. Насколько я знаю, “Капитал груп” не отказывается от намерения соинвестировать в проект с Mirax», — говорит Байбаков. Алексей Белоусов, коммерческий директор «Капитал груп», подтвердил, что Mirax неоднократно предлагалось рассмотреть условия выделения машино-мест. Луценко утверждает, что «Капитал груп» ничего не предлагала, но компания обеспечит арендаторов «как с помощью тех 1400 парковочных мест, которые предусмотрены для нас на участке 16б, так и за счет парковки в центральном ядре».

http://www.vedomosti.ru/newspaper/artic … /15/164802

Многоуровневая автостоянка под эстакадой Третьего транспортного кольца в районе Московского международного делового центра (ММДЦ) «Москва-Сити» появится 1 июля 2010 г., сообщил РИА Новости в понедельник источник в столичной мэрии.

«Изначально ввод объекта в эксплуатацию планировался в 2007 году», — указал собеседник агентства. По его словам, строительством многоуровневой автостоянки занимается нидерландская компания «Сити Сентер ИнвестментБ.В.» («дочка» турецкой «Энки»), а техническим заказчиком по проектированию строительства выступает «Система-Галс».

©  http://www.vedomosti.ru/realty/news/2009/12/22/912591

Это с каких пор инфа в сми стала официальным источником??? По поводу завершения первой очереди ммдц в сми тоже было предостаточно инфы А в итоге все видят что получилось

Власти Москвы привлекут девелоперов к строительству парковок

Мэрия Москвы надеется, что в 2011 году девелоперы вложат в строительство парковок около $1,19 млрд, что позволит построить до 350 тысяч машино-мест.

Как сообщил вице-мэр и руководитель стройкомплекса Москвы Марат Хуснуллин, в этом году планируется построить гаражей на 594 тысячи машин, в 2012 году — на 353 тысячи мест. К строительству парковок, по его словам, планируется привлечь в этом году частные инвестиции в размере 34,2 млрд рублей (около $1,19 млрд по текущему курсу).

С учетом того, что средний объем затрат на строительство одного машино-места в наземных паркингах составляет около $25 тысяч, а в подземных — $52 тысячи, за счет инвесторов может быть построено в среднем почти 350 тысяч машино-мест, или около 15% от необходимого объема, подсчитал «Коммерсантъ».

Отметим, ранее мэр Собянин заявлял, что в 2011 году бюджет города готов выделить на строительство паркингов до 6 млрд рублей.

Сейчас уже началось формирование адресного перечня будущих паркингов: по словам замгендиректора ГУП «Дирекция по строительству и эксплуатации объектов гаражного назначения» (также координирует строительство паркингов) Артура Абрахманова, подготовленные к застройке участки, где строительство паркингов будет вестись инвесторами, выставят на аукционы.

«Мы отдаем себе отчет в том, что инвесторы не согласятся войти в проекты с непривлекательной нормой доходности», — добавил Абрахманов. По его словам, по некоторым участкам может быть принято решение о строительстве не только паркинга, но и дополнительных торговых и сервисных площадей. Бюджет же возьмет на себя строительство паркингов рядом с медицинскими, культурными учреждениями и другими социальными объектами.

Напомним, в конце 2010 года для решения транспортной проблемы в Москве мэр Сергей Собянин поручил своим подчиненным разработать план строительства в городе сети паркингов на 2,3 млн мест.

Татьяна Тикова, руководитель отдела оценки Colliers International считает, что инвестиции только в строительство парковок являются малопривлекательными. «Более комфортный вариант для девелоперов – строить паркинг в составе комплекса с другой (торговой, офисной, развлекательной, сервисной) доходоприносящей частью», - считает она.

/ Источник: Арендатор.ру

Паркинг под дном реки может появиться в районе «Москва-Сити»

Власти столицы РФ рассматривают вопрос строительства поддонного паркинга под Москвой-рекой в районе Московского международного делового центра «Москва-Сити».

По словам заместителя мэра города по вопросам градостроительной политики и строительства Марата Хуснуллина, в настоящее время власти Москвы активно работают над привлечением к строительству парковок в городе инвесторов.

При этом, подчеркнул он, иностранным компаниям, с которыми ведет переговоры мэрия, норма прибыли при реализации подобных проектов кажется «вполне приемлемой».

Как указал заммэра, больше всего иностранцев интересуют проекты, предполагающие освоение подземного пространства Москвы.

Например, подземные паркинги, в том числе «поддонные» (расположенные под Москвой-рекой). Один из таких «поддонных» паркингов обсуждается в районе Москва-Сити, сообщает РИА Новости – Недвижимость.

/ Источник: Арендатор.ру