Tezh! — 24-08-2007 04:02:59

http://img.artlebedev.ru/everything/backstage/federation-3/compilation01.jpg

Московский Международный Деловой Центр "Москва-СИТИ" это:

    * 2,5 млн. кв. м офисных, гостиничных, торговых и рекреационных площадей
    * единое интегральное информационное пространство, новейшие телекоммуникационные
    * системы и технологии
    * ресурсосберегающие технологии, независимые системы электро- и теплоснабжения
    * современная транспортная структура, предусматривающая строительство станций
    * метрополитена и высокоскоростного наземного транспорта
    * активное многоярусное и многофункциональное использование пространства

      В рамках Московского Международного Делового Центра (ММДЦ) "Москва-СИТИ" впервые в России и Восточной Европе будет создана зона деловой активности, которая объединит бизнес, проживание и досуг.
       Управляющей компанией по созданию и развитию проекта ММДЦ "Москва-СИТИ" выступает открытое акционерное общество "СИТИ", созданное при активной поддержке Правительства Москвы в 1992 году специально для строительства и эксплуатации ММДЦ "Москва-СИТИ". На основании соответствующих договоров, подписанных с Правительством Москвы, ОАО "СИТИ" выполняет функции Заказчика по всему проекту и является арендатором земли.

      Местоположение
       Градостроительная концепция ММДЦ "Москва-СИТИ" разработана коллективом московских архитекторов под руководством Б.И.Тхора.
       Строительство Московского Международного Делового Центра (ММДЦ) "Москва-СИТИ" ведется на Краснопресненской набережной, на территории общей площадью около 100 га, из которых 60 га подлежат новой застройке. Выделенная территория - единственное место в центре Москвы, на котором может быть создан деловой район такого масштаба.

      Объекты
       Развитие проекта ММДЦ осуществляется поэтапно с учетом существующих потребностей рынка в коммерческих площадях различного функционального предназначения.
       К объектам первой очереди строительства "Москва-СИТИ" относятся: первая очередь (подземная часть) центрального ядра ММДЦ "Москва-СИТИ" многофункционального комплекса "Парк-СИТИ" с пересадочным узлом метрополитена на участках застройки № 6,7,8, офисный комплекс на набережной Тараса Шевченко - уч. 27, деловой центр - уч. № 9, Аквапарк - участок застройки № 4.
       Правительством Москвы среди первоочередных объектов проектирования и строительства ММДЦ в 1998 - 2001 гг. были также выделены: создание источников энергообеспечения с соответствующими магистральными и распределительными сетями, вспомогательными технологическими сооружениями (энергоцентр, подстанции, распределительные устройства); развитие инженерно-транспортной инфраструктуры, обеспечивающей улучшение инфраструктуры центральной части города, включая создание участка 3-й городской кольцевой автомагистрали с опережающим строительством автодорожного моста с подходами и съездами в ММДЦ.

      Транспорт
       Расположение ММДЦ "Москва-СИТИ" в центре столицы позволяет обеспечить удобный и простой доступ к комплексу. Утвержденная Правительством Москвы программа создания современной транспортной системы включает:
- построенный пешеходный мост через Москва реку,
- реконструкцию и обустройство существующих дорог,
- создание новых магистралей и многополосных скоростных трасс, соединяющих ММДЦ с основными транспортными артериями города (в частности, участок 3-го автомобильного кольца с десятиполосным мостом и общественно-транспортным узлом "Западный въезд"),
- строительство двух новых станций метрополитена, станции мини-метро с пересадочным узлом в Центральном Ядре ММДЦ ,
- создание новой скоростной внеуличной транспортной системы "Шереметьево-СИТИ",
- создание принципиальной новой, эффективной и безопасной системы доставки грузов в ММДЦ по железнодорожным, автомобильным и речным транспортным системам.

      Условия для участников
       В соответствии с рядом решений Правительства Москвы о стимулировании и поощрении инвесторов и участников проекта ММДЦ "Москва-СИТИ" ведется подготовка закона города Москвы о создании района с особыми условиями экономического развития ММДЦ "Москва-Сити". В границах данного района будет разрешена продажа участков земли в частную собственность, как под уже реализованные проекты, так и на открытых публичных торгах до начала строительства. Кроме того законом будут предусмотрены льготы по ввозу и вывозу продукции и капитала, налогообложению, гарантиям на вложенный капитал и кредиты.
       В настоящее время Законом города Москвы "О ставках и льготах по налогу на прибыль" для участников реализации целевой комплексной программы Правительства Москвы "Московский Международный Деловой Центр "Москва-СИТИ" предусмотрены льготы по налогу на прибыль в части уменьшения налога на величину фактически произведенных затрат. Законом г. Москвы "О ставках по налогу на прибыль на имущество предприятий" участники проекта освобождаются от уплаты налога предприятия в части стоимости имущества, находящегося на их балансе и созданного в рамках реализации целевой комплексной программы Правительства Москвы "Московский Международный Деловой Центр "Москва-Сити" за счет привлечения средств на период их полного возврата.

И старая-престарая фотка, как всё начиналось...

http://img84.imageshack.us/img84/618/city16xk1.jpg

(c) www.moscowcity.ru | www.artlebedev.ru

Tezh! — 28-08-2007 17:11:58

http://eng.mirax.ru/pdf/2007_08_28.pdf

Рекомендую (с. 10-12)

citytowers.ru — 29-08-2007 01:07:54

<object width="452" height="385"><param name="flashvars" value="imaginehost=video.mail.ru&perlhost=my.video.mail.ru&alias=bk&username=jazz_bq9&albumid=12&id=69&catalogurl=http://video.mail.ru/catalog/misc/" /><param name="movie" value="http://img.mail.ru/r/video/player_full_size.swf?par=http://video.mail.ru/bk/jazz_bq9/12/$69$0$110"></param><embed src="http://img.mail.ru/r/video/player_full_size.swf?par=http://video.mail.ru/bk/jazz_bq9/12/$69$0$110" type="application/x-shockwave-flash" width="452" height="385" flashvars="imaginehost=video.mail.ru&perlhost=my.video.mail.ru&alias=bk&username=jazz_bq9&albumid=12&id=69&catalogurl=http://video.mail.ru/catalog/misc/"></embed></object>

(с) http://aj-music.iplot.ru/

citytowers.ru — 06-09-2007 08:28:13

Олдовая модель делового центра

<a href="http://picasaweb.google.com/citytowers.s/City/photo#5107066472115701682"><img src="http://lh4.google.com/citytowers.s/Rt_x5eLDh7I/AAAAAAAAAe0/j3Pf2Eud-iw/s400/post-11-1085087393.jpg" /></a>

CT — 06-09-2007 08:36:53

http://www.archfuck.ru/ARCH.files/image002.jpg http://www.archfuck.ru/ARCH.files/image004.jpg

http://www.archfuck.ru/ARCH.files/image010.jpg

© Материалы взяты из журнала ARX

Tezh! — 10-10-2007 13:23:11

Лужков назвал ММДЦ «Москва-Сити» новым финансовым бизнес-торговым центром

На вчерашнем заседании столичного правительства была одобрена концепция развития Центрального административного округа города на 2008-2012 годы. "Работа по разработке концепции удачная, и достойна того, чтобы остальные префектуры смотрели на свои округа с тех же позиций", - отметил мэр Москвы Юрий Лужков по итогам обсуждения, добавив, что приоритетами в развитии округа должны стать несколько направлений, в частности, строительство. "Приоритетом должна быть работа по строительству, приведению в порядок жилья. Мы принимаем решение по радикальному ограничению строительства офисных помещений", - заявил он.

"Я считаю абсолютно правильными решения по созданию центра "Москва-Сити", который, по сути, будет являться новым финансовым бизнес-торговым центром. Когда мы завершим эту работу, то разгрузим центр города, в том числе по транспорту", - сообщил Лужков, отметив, что Центральный округ должен развиваться как интеллектуальный центр города.

"Центр должен брать на себя больше туристических функций. Туризм - отдельная статья. Необходимо создавать пешие тропы - это абсолютно необходимая часть концепции развития Центрального округа", - заявил столичный градоначальник. Кроме того, по его словам, необходимо выводить из округа крупные промышленные предприятия с целью снижения экологической нагрузки. "В Центральном округе можно оставить высокотехнологичное производство - производство, где доля интеллектуального труда является высокой", - заявил Лужков.

/ Источник: Арендатор.ру

Night City Dream — 09-12-2007 13:19:56

ОФФ: эту тему бы в начало раздела вынести. А также тему про общий план ММДЦ, всё же они основные.

Евразия ведь должна быть ближе к Федерации, так? Или я что-то напутал? Что за огромный котлован между Башней на Набережной и Третьим Кольцом? Там, где Евразия должна быть по идее, уже этажа 2 есть, но что-то узкое здание, или это только каркас-позвоночник.

KLoun — 09-12-2007 21:12:08

Night City Dream написал:

Что за огромный котлован между Башней на Набережной и Третьим Кольцом?

Транспортный терминал.

Night City Dream — 10-12-2007 15:39:23

Понятно. Что-то у него котлован очень глубоким получается. Наверное, в связи с переходами в метро?
Администраторам спасибо за выделение темы.

M. Pushkin — 29-12-2007 09:21:04

Пусть Новый год здоровья Вам прибавит!
Пусть Новый год Вам счастье принесет!
И все хорошее оставит,
И все плохое унесет!

Поздравляю всех с Наступающим Новым 2008 Годом!!!

M. Pushkin — 11-01-2008 05:43:31

http://i050.radikal.ru/0801/27/76689e429008.jpg

Журнал "ПРОЕКТ РОССИЯ"

Jey-Key — 11-01-2008 07:55:17

На первой фотке Башня 2000 как-то странно выглядит!!! :o

Tezh! — 11-01-2008 08:13:08

:lol: Там все не ахти выглядят. Не накрашенные просто башенки... ))

M. Pushkin — 11-01-2008 08:47:13

да а Федька вообще вывырнута в разные стороны

citytowers.ru — 13-01-2008 07:06:20

http://img.artlebedev.ru/everything/backstage/federation-3/draft_mat.jpg

artlebedev.ru

SкаScreeper — 13-01-2008 15:26:03

Интересный макет. Только мне кажется Евразия не на своем месте.

M. Pushkin — 14-01-2008 09:59:44

Все правильно, так оно и есть

Jey-Key — 14-01-2008 11:14:42

Красота!!!!!

M. Pushkin — 15-01-2008 04:14:47

SкаScreeper написал:

Интересный макет. Только мне кажется Евразия не на своем месте.

ОФФ: SкаScreeper, могбы чуть подредактировать то понарамку в своей подписи, придав ей глянец и блики стелянного отражения!!!

SкаScreeper — 15-01-2008 04:19:10

ОФФ: Art-Pushka А чем тебя эта не устраивает?

M. Pushkin — 15-01-2008 05:43:24

ОФФ: устраивает, просто посоветовал как бы еще лучше было бы! :cool:

Jey-Key — 17-01-2008 12:48:44

Вы смотрели сейчас "Вести"!!!!! Там  про Москва-СИТИ говорили!!!!!!

citytowers.ru — 17-01-2008 13:04:45

Jey-Key, что конкретно там говорили? Вести-Москва или федеральные? И вообще мы от темы топика удаляемся.

Jey-Key — 18-01-2008 07:49:35

citytowers.ru написал:

Jey-Key, что конкретно там говорили? Вести-Москва или федеральные? И вообще мы от темы топика удаляемся.

Вообще "Вести"! Там говорили про "Россию","Хрустальный остров",ход строительства Мэрии Москвы,"Юрия Долгорукого"...... Вообщем про самое современное строительство в Москве!!! Я тут ещё слышал,что критики говорили,что Москва-СИТИ испортит вид на Кремль,а хрустальный остров испортит вид на Коломенское!
Ещё я видел одного из руководителей стройки "Федерации".

Tezh! — 18-01-2008 07:53:35

Jey-Key, 87ой пост: http://www.citytowers.ru/viewtopic.php?id=16&p=4

Jey-Key — 18-01-2008 07:57:47

Tezh! написал:

Jey-Key, 87ой пост: http://www.citytowers.ru/viewtopic.php?id=16&p=4

Спасибо!!!!

M. Pushkin — 24-01-2008 07:25:22

Moscow-City Night январь 2007

Tezh! — 06-02-2008 08:45:16

Краснопреснеский район

Краснопресненский район – это деловой центр Москвы. Его жизнь очень разнообразна и богата интересными событиями, ведь именно здесь располагается, Центр международной торговли, Московский зоопарк, Киноцентр, Дом кино, информационное агентство ИТАР-ТАСС, Экспоцентр и Дом Правительства Российской Федерации. Близится к завершению строительство крупнейшего в Европе международного делового центра «Москва-Сити», идет прокладка Краснопресненского проспекта, который соединит центр города с Новорижским шоссе.
Краснопресненский район расположен на западе Центрального административного округа. По его южной границе протекает Москва-река. В 17 веке здесь находилась Садовничья дворцовая слобода, в 1681 ставшая Патриаршей, и село Воскресенское, основанное царём Федором Алексеевичем. А на месте современного зоопарка находился царский зверинец. Одна из отличительных особенностей Пресни - большое число учреждений культуры, памятников архитектуры и истории. Прекрасный парк культуры и отдыха «Красная Пресня», расположенный на улице 1905 года – это прекрасное место для отдыха и развлечений.

Транспортная доступность и уникальное местоположение — это то, что отличает Краснопресненский район. Прекрасный вид на набережную Москвы-реки создают атмосферу спокойствия и уюта. А дух истории и близость многочисленных культурных памятников и организаций делают район одним из лучших в городе.

http://www.knightfrank.ru/info/district … esnenskiy/

Tezh! — 09-02-2008 05:29:28

Статья довольно старая, но от этого не менее интересная:

«МК» от 21.10.2005

Москвичам пока трудно представить, как изменятся виды столицы, когда на Краснопресненской набережной вырастет город небоскребов. Между тем 300-метровые высотки "Сити" будут видны со всех обзорных площадок, мостов и даже от самого Кремля. Причем случится это, клянутся чиновники, уже в 2007 году. Поверить в реальность их обещаний уже не так трудно, как раньше: этим летом в "Сити" открылась станция метро, и как грибы после инвестиционного дождя начали расти высотки. Теперь мегапроекту века может помешать лишь финансовая засуха, вызванная резким падением цены на нефть. Но, поскольку вероятность катаклизма невелика, горожанам через пару лет придется привыкать к новому облику родной столицы. Какому? Об этом можно узнать уже сегодня — благодаря "МК".

Как все начиналось.

15 лет назад территория будущего делового центра (ММДЦ) представляла собой частично заброшенную промзону. Властям пришлось выводить с набережной за пределы города десятки предприятий, сносить здания и заново планировать зону застройки. 100 га, отведенные под строительство "Сити", нарезали на участки, которые с 1992 года настойчиво пытались всучить инвесторам.

Поначалу проект продвигался трудно: у российских компаний и банков не было свободных средств на небоскребы (строительство каждой высотки оценивается в 200—300 млн. долларов), а иностранцы вкладывать в московский Манхэттен не спешили. Танки под Белым домом и непредсказуемость политической линии Кремля не располагали к долгосрочному инвестированию офисной недвижимости. Почти 10 лет единственным реальным инвестором было московское правительство. За счет столичного бюджета площадка обрела инженерную начинку и необходимые коммуникации. Город также спонсировал строительство энергоблока и моста "Багратион".

Однако, несмотря на пристальное внимание к проекту ММДЦ чиновников, громких скандалов избежать не удалось. Сначала недружественная московским властям бизнес-структура получила контроль над управляющей компанией "Сити". Потом Генпрокуратура возбудила расследование по факту нецелесообразного использования бюджетных средств. Наконец, Росприроднадзор в лице грозного Митволя заявил, что небоскребы будут строиться на сейсмоопасных грунтах. Снизить накал страстей вокруг делового центра удалось лишь к 2002 году, когда каждый участок обрел реального хозяина — с деньгами и готовым проектом застройки. Кстати, иностранцев среди них оказалось немного: хотя поначалу в числе инвесторов были обещаны американцы, шведы и даже японцы. Надежно закрепиться на краснопресненских берегах удалось лишь туркам. Впрочем, по причине отсутствия в России собственного опыта, а также норм и правил высотного строительства большинство небоскребов строится чужими руками — причем не гастарбайтеров, а высокооплачиваемых иностранных специалистов.

Что здесь будет.

В "Сити" будет построено 3,5 млн. кв. м офисных площадей. Поначалу говорили, что столько городу не нужно, но прогнозы скептиков не оправдались: большинство небоскребов еще не выросли выше 5-го этажа, а офисы в них уже раскуплены вплоть до 50-го. В глазах деловой элиты статус "Сити" вырос после того, как сюда решили перебраться исполнительная и законодательная власти. Новое здание мэрии и Мосгордумы оказалось в центре проекта, вытеснив с "насиженного" места самый высокий небоскреб Европы — 648-метровую башню "Россия".

Самый главный объект Сити спроектировал московский архитектор Михаил Хазанов, работающий под началом Нодара Канчели. Четыре 70-этажные башни со вписанным силуэтом буквы "М" легко победили в международном конкурсе проектов. Через каждые 8 этажей здания соединяются мостиками, на кровле которых предполагается разбить зимние сады. Из-за этого днем 300-метровые небоскребы будут казаться зелеными, зато вечером благодаря подсветке окрасятся в знаковый цвет кремлевской стены. В 13-этажной стилобатной части комплекса разместятся Мосгордума и аппарат мэра, причем схему размещения кабинетов сотрудников аппарата архитекторы согласовали с финансово-хозяйственным управлением мэрии. Этажи с 15-го по 60-й будут типовыми, их площади займут столичные департаменты и прочие городские службы. Верхние этажи — с 63-го по 70-й — индивидуальной планировки. Туда хотят "посадить" структуры Комплекса экономической политики, а два верхних уровня выделить под просторный выставочный зал с панорамными окнами. Проектом также предусматривается наличие в новом правительственном комплексе поликлиники, нескольких столовых, кафе (через каждые 7 этажей), библиотеки, архива, а также вертолетных площадок для экстренной эвакуации сотрудников. Подготовка площадки уже началась. По данным тендерного комитета, чтобы вырыть котлован периметром 430 м, понадобится 6 месяцев и 700 млн. бюджетных рублей. Зато строительство небоскребов, по словам главы Департамента имущества Владимира Силкина, будет вестись за счет привлеченных под залог городского имущества кредитных средств в размере 300 млн. долларов. Переезд московских чиновников в новые кабинеты намечен на конец 2007 года.

Вблизи мэрии, на 9-м участке, вырастет “Город столиц”, символизирующий дружбу Москвы и Санкт-Петербурга. Башня "Москва" (72 этажа), как и положено, выше северной соседки (62 этажа). Поначалу авторство "Столиц" принадлежало известному голландскому архитектору Эрику ван Эгераату, но, посчитав затраты, застройщик решил, что его идеи обойдутся компании слишком дорого, и попросил американское бюро, не меняя сути, удешевить проект. Хотя бы до 250 млн. долларов. Изюминка небоскребов — апартаменты на верхних этажах, из окон которых открывается захватывающий вид на излучину Москвы-реки, Кремль и Белый дом. Высота 80—250 м недоступна для городского шума. А отсутствие внутренних стен создает неограниченные возможности для дизайна интерьеров. Поселиться в "Городе столиц" можно как в 75-метровой студии, так и 900-метровом двухуровневом пентхаусе. Цена кв. м от 10 тыс. $ и выше.

В отличие от "Москвы" и "Санкт-Петербурга" два небоскреба под общим названием "Федерация" (высота 340 м) представляют собой в основном офисно-гостиничный комплекс, причем в одной из башен большинство площадей арендовано. Каркас "Федерации" строят 3000 китайских строителей при помощи самой современной техники, закупленной в Западной Европе. Подземная часть комплекса спроектирована таким образом, чтобы взрывчатка, заложенная в паркинге, не нанесла существенного вреда зданиям. Впрочем, застройщики стараются не думать о грустном, полагая, что даже самый отпетый негодяй, прежде чем расстаться с жизнью, не откажет себе в удовольствии прокатиться до облаков на панорамном лифте. А там, глядишь, и передумает вершить свое черное дело. Панорамные лифты будут двигаться по вертикальной стеклянной стреле, расположенной между двумя башнями. Обзор из кабины — на все четыре стороны, скорость движения — 10 м в секунду, ощущения — как на американских горках.

Чтобы клеркам в офисах не было скучно, прямо на берегу Москвы-реки для них (и просто гостей "Сити") построят аквапарк, киноконцертный зал на 6000 человек, несколько гостиниц и торгово-развлекательный комплекс, пока имеющий не очень завлекательное название "Центральное ядро". Инвестировать "Ядро" согласился алмазный король и наш бывший соотечественник из Израиля. Каждый из четырех уровней торгово-развлекательного комплекса при помощи аудиовизуальных средств и дизайна планируется превратить в одно из времен года. На первом этаже будет вечная зима с катком, далее весна, лето с зимним садом и искусственными водоемами и, наконец, грустная осень. Впрочем, проектировщики уверяют, что сильно грустить посетителям “Центрального ядра” на любом из уровней не придется: арендаторов подберут таким образом, что они развеселят всех членов семьи, включая грудных детей и прабабушек.

Еще один общедоступный "хит" "Сити" — новый многоэтажный дворец бракосочетаний, выходящий фасадом к мосту "Багратион". Внутри будущим молодоженам предоставят полный пакет услуг: заключив брак на верхнем этаже, они вместе с гостями и шампанским смогут переместиться на смотровую площадку, затем отпраздновать событие в одном из ресторанов и, наконец, провести первую брачную ночь в специальных апартаментах класса "люкс". И все это — не покидая здания.

Чтобы "город небоскребов" заработал на полную катушку, его надо обеспечить новыми подъездными путями, энергией и теплом. Транспортная схема Сити предполагает строительство нового моста через Москву-реку, дублера Кутузовского проспекта и дополнительного участка трассы, соединяющего Звенигородское шоссе с Третьим транспортным кольцом. На территории Западного речного порта будет заложена коммунальная зона ММДЦ, включающая в себя мусороперерабатывающий завод, транспортный терминал и складские помещения. Кстати, грузы в город небоскребов и мусор из него планируется вывозить по специальному тоннелю, проложенному по дну Москвы-реки.

Чего ждать соседям.

Пока идет стройка — ничего хорошего. Сантиметровый слой строительной пыли на окнах и ночная бессонница на ближайшие два года им обеспечены. Однако компенсация может быть весьма существенной. В ближайшей перспективе их дома планируется снести, а поскольку прилегающие к "Сити" кварталы будут застраиваться исключительно элитным жильем, у нынешних жителей пятиэтажек появится возможность кардинальным образом улучшить условия проживания. Уже в 2006 году для реконструкции 1-го и 2-го Красногвардейских проездов, а также улицы Антонова-Овсеенко могут быть ликвидированы 13 жилых домов, обитателей которых расселят, как обещает префект ЦАО Байдаков, в пределах своего района. Наиболее реальный вариант — использовать под строительство нового жилья территорию Краснопресненского сахарорафинадного завода, который обещают вывести за пределы города. Еще один элитный квартал “Парк-Сити” вырастет на противоположном берегу Москвы-реки на месте Бадаевского пивзавода и карандашной фабрики Сакко и Ванцетти.

Менее благоприятный для жителей пятиэтажек сценарий связан с проектом так называемого "Большого Сити". Вдохновленные успехом отцы города решили продлить территорию ММДЦ за Третье транспортное кольцо в сторону Магистральных и Силикатных улиц. Таким образом, площадь города небоскребов выросла в 10 раз — со 100 до 1000 га. "Если мы не сможем расселить людей с Красногвардейских проездов и улицы Антонова-Овсеенко в элитных кварталах, мы построим для них дома в "Большом Сити" ", — обнадеживают чиновники. Туда же переедут и некоторые объекты, вытесненные с Краснопресненской набережной более удачливыми соперниками — например, башня "Россия". "Это, конечно, знаковый для Сити проект, но уж слишком она высока", — вздыхают в мэрии, намекая, что для строительства 648-метровой "России" у инвесторов пока нет ни денег, ни опыта.

Источник: http://www.a-s-r.ru/tabid/252/EntryID/6 … fault.aspx

M. Pushkin — 09-02-2008 05:31:32

а как дела обстоят с переименованием улиц в сити?

Tezh! — 09-02-2008 05:37:39

Art-Pushka, http://www.citytowers.ru/viewtopic.php?id=4

M. Pushkin — 09-02-2008 14:27:28

Район Большого Сити 9 февраля 2008

M. Pushkin — 09-02-2008 14:55:40

вид от станции Международная

M. Pushkin — 12-02-2008 17:15:00

Иду вдоль City 12 февраля


Вид от Б-2000

Tezh! — 12-02-2008 17:21:13

Art-Pushka, эх как снежок похрустывает :)

M. Pushkin — 12-02-2008 17:26:05

да это не снежок был, лед был, шел и думал как бы не упасть, а то склон идет прямо в реку, а эти ограждения надежностью не впечатляли, да еще и ветки по голове вечно попадали :D

Jey-Key — 09-04-2008 01:30:53

Вот вид на Москва-СИТИ с Останкинской башни:
http://i011.radikal.ru/0804/dc/0ce6787f6609.jpg

M. Pushkin — 10-04-2008 15:32:39

вот я то не смог в инет выбраться... а так здорово... теперь впервые вижу сити с останкино.... обычно останкино с Федерации...

Vn09 — 10-04-2008 15:43:08

А откуда на федерации вид на останкино?

M. Pushkin — 10-04-2008 15:50:42

не по вебке, а своими глазами...

citytowers.ru — 21-04-2008 11:12:52

http://i036.radikal.ru/0804/fa/670e872409fe.jpg

(с) СИТИклуб 14-20 апреля 2008

Jey-Key — 22-04-2008 11:24:10

А это самый классный вид на сити с останкино:
http://i043.radikal.ru/0804/b5/69015638ce50.jpg

Сейчас вы можете посмотреть на сайте! (Только Сейчас!)

M. Pushkin — 09-05-2008 20:06:35

Вот сделал вырезку и склеил ее с того же буклета, что и фото в общем виде ММДЦ www.knightfrank.com

Высотная карта Москвы и сроки сдачи объектов

http://i034.radikal.ru/0805/29/a5f29342aa99t.jpg

Tezh! — 26-05-2008 18:24:15

Территорию делового центра "Москва-Сити" расширят

В ближайшее время столичные власти планируют расширить территорию делового центра "Москва-Сити". Об этом сообщил мэр города Юрий Лужков. На данный момент, по его словам, заканчивается строительство делового центра столицы "Москва-Сити". Однако на этом останавливаться столичные власти не собираются. Планируется начать строительство второй очереди Сити. Как заявил Лужков, предполагается перешагнуть через Третье кольцо, так как там есть перспективные территории для строительства второй очереди делового центра.

/ Источник: Арендатор.ру

http://www.arendator.ru/articles/1/art/21779/

M. Pushkin — 26-05-2008 18:55:11

Хорошо сказал заканчивается... Федерация тормозит, теминал не появился , так же как и его мерия, не говоря вообще про ДБ и Россию... ну пусть осваивают ту территория, а то эту начали осваивать гдето в 1995 году

M. Pushkin — 04-07-2008 08:44:40

Вот так район сити виден с Ховрино

http://khovrino.countrynet.org/legend.jpg

http://khovrino.countrynet.org/index.php

M. Pushkin — 09-08-2008 02:29:05

Сити - без подъезда

Весьма скептически отнеслись столичные автомобилисты к намерению московских властей построить на территории Международного делового центра - огромный комплекс административных зданий. Ведь с появлением новых высоток увеличится и число желающих к ним проехать. О планах строить новые развязки или расширять старые дороги - пока не сообщалось. Между тем, уже сейчас пробраться к "Москва-сити" по загруженной Краснопресненской набережной очень сложно.

"Москва-сити" покоряет масштабом и игрой света на стеклах. Вид на бизнес-центр с набережной Тараса Шевченко. Его не портят даже строительные бытовки - опрятные отели в три этажа. Но именно за ними - все скрытые для взгляда издалека проблемы.

"Здесь выстраивается огромная очередь на въезд. Для того, чтобы другие машины могли двигаться, необходимо ехать по встречной полосе. Соответственно, здесь постоянно дежурит милиция, люди стараются не нарушать - и выстраивается длиннющая пробка до моста", - рассказывает Юлия Иванова,

До работы сотрудники бизнес-центра поэтому не доезжают. Паркуются за пять сотен метров, на Краснопресненской набережной. Уже можно переименовать ее в "Парковочную". Вскоре здесь будет еще один комплекс административных строений. Об этом заявили столичные власти.

На территории в 800 тысяч квадратных метров появятся здания административной и законодательной власти Москвы. Их возведение начнется уже в этом году. Вместе с гаражом-стоянкой почти на три с половиной тысячи машиномест. Автомобилисты, услышав об этом, просят называть их пессимистами со стажем. Ведь количество опрятных отелей в три этажа увеличится, новые дороги не появятся и старые не расширятся.

"С увеличением количества зданий количество дорог, дороги все те же узкие, малоприёмистые, то есть пассажиропоток увеличивается, дороги остаются в том же состоянии", - говорит автовладелец.

Будущая парковка на 3330 мест в другом районе. Говорят, она может и спасла бы ситуацию, но в "Москва-сити" точно не спасёт.

"3 тысячи человек разделить на 1,5 тысячи машин. В одном здании работает порядка 5-ти тысяч человек. Плюс близлежащие территории Мосэкспо и третье кольцо", - подсчитывает автовладелец.

Когда рядом с уже построенными высотками появятся новые, "Москва-сити" будет поражать еще большей игрой света и масштабностью. У проезжающих по набережной будет много времени, чтобы этим видом полюбоваться.

http://archi.ru/events/images/logo.gif

M. Pushkin — 28-08-2008 13:29:43

«Москва-Сити» - под контролем Дерипаски

Олег Дерипаска консолидировал 84% акций «Сити», управляющей деловым центром «Москва-Сити». Об этом следует из отчетности ОАО «Сити». Во втором квартале этого года у компании вместо трех номинальных держателей акций – ООО «Гута-инвест» (38,18%), ОАО «АКБ «Росбанк» (32,24%) и ЗАО «ДКК» (13,53%) появился один – АКБ «Союз», который консолидировал 83,92% управляющей компании.

С 2007 года структурам Олега Дерипаски принадлежат 38%, находившиеся в номинальном держании «Гута-инвест». Еще около 46% акций «Сити», принадлежавших компаниям Михаила Прохорова и Владимира Потанина, были проданы структурам Дерипаски. По информации «Ведомостей», пакет «Сити» был продан за $165 млн.

Консолидация «Сити» у одного владельца, отмечает издание со ссылкой на эксперта, позитивно отразится на развитии всего комплекса: он будет нацелен на эффективное управление, а не на корпоративные споры с партнерами.

http://www.arendator.ru/img/logo3.gif

Tezh! — 07-10-2008 18:38:39

Что вылезло из котлована - достроят

Правительство Москвы решило поддержать компании, занимающиеся возведением жилья и не только. Чтобы сдать недоделанные объекты, город готов выделить из казны около двух миллиардов долларов.

http://pics.vesti.ru/p/b_275797.jpg

http://pics.vesti.ru/p/b_275799.jpg

http://pics.vesti.ru/p/b_275800.jpg

http://pics.vesti.ru/p/b_275801.jpg

Прячась от российской осени под зонтами, китайские монтажники докручивают последние гайки 64-го этажа, а всего этажей будет 92. Чтобы бетонная башня выдержала нагрузки, необходимо несколько аутригерных поясов. Это технические этажи, в них ничего нет, кроме металлических конструкций. Но они нужны для прочности небоскреба. "Это наиболее сложная часть. Делают китайцы и мы", - поясняет Владимир Феоктистов, руководитель проекта многофункционального офисно-рекреационного комплекса "Федерация".

Российские фирмы набираются опыта у американских и китайских строителей высоток. Ведь небоскребы в России возводят впервые. Не было ни нормативных документов, ни стандартов. Все приходится осваивать с нуля.

Но в архитектуре все-таки стараются уйти от однообразия, свойственного офисным высоткам. Комплекс "Федерация" будет похож на расправившую паруса бригантину, "Город столиц" - на оригинальное нагромождение стеклянных кубиков. Дворец бракосочетания будет в виде спирали. А высотку с громким названием "Империя тауэр" изобразят в виде встроенного в параллелепипед эллипса.

Небоскребы Москва-Сити должны были стать одним из мировых финансовых центров. Но мировые финансы сейчас в кризисе, и многомиллиардный и самый амбициозный проект московского правительства оказался под вопросом. Где взять деньги на завершение строительства?

Столичные власти "выращивают" эти небоскребы вот уже 20 лет с переменным успехом. Были годы полнейшего застоя, но в последнее время высотки начали добираться к облакам, и для мэрии теперь - дело чести превратить, как обещали, пустырь на Краснопресненской набережной в Манхэттен на Москве-реке. "Самое страшное, что бывает в городе, - это недострой. Мы собираемся помогать завершать те проекты, которые начали", - говорит Александр Кузьмин, главный архитектор г. Москвы. На эти цели из городского бюджета мэрия готова выделить почти два миллиарда долларов. Ведь надо и саму мэрию достраивать, а это четыре 70-этажных башни, и самый высокий небоскреб в Европе – 600-метровую башню "Россия".

Год назад ее лично закладывал сам мэр Лужков. Деньги, накопленные за последние годы экономического роста Москвы, помогут пережить кризис застройщикам, которые, впрочем, утверждают, что краны останавливать и так не собирались "Еще год назад мы предполагали, что кризис будет, и хорошо подготовились", - утверждает Дмитрий Луценко, член совета директоров корпорации Mirax Group.

То, что вылезло из котлована, обязательно достроят, а вот с экзотическими проектами типа небоскреба с вращающимися этажами, скорее всего, придется повременить. Компания Mirax Group объявила, что замораживает все проекты, существующие только на бумаге и начатые за рубежом - в Лондоне и Киеве. Теперь главное - продать уже построенные офисы и апартаменты. Ведь цена на них в Москва-Сити летом превышала 40 тысяч долларов за квадратный метр. "Почти 75% было продано. Как сейчас пойдут дела - мы не знаем. В такой неразберихе сделки не заключают", - отмечает Луценко.
В отличие от застройщиков, покупатели надеются, что мировой финансовый кризис наконец-то скорректирует цены на московскую недвижимость, которые были непомерно раздуты.

http://www.vesti.ru/doc.html?id=214508&cid=1

Sema — 07-10-2008 19:30:17

В этих новостях вскользь упоминается о нормативных документах и стандартах на небоскрёбы в России. А где можно это дело прочитать? Очень хочется узнать что там за стандарты и нормы в нашей стране на небоскрёбы.

M. Pushkin — 11-10-2008 17:50:14

Смех и только, как всегда сказок наговорят. последние болты закручивают... ага чуть больше половины собрали, а потом все еще в ручную заливать бетоном. и каких 92 этажа они про что? Еще бы сказали про 5 переходов)))

M. Pushkin — 12-10-2008 17:34:28

Москва готова оказать поддержку строительным компаниям

http://www.vesti-moscow.ru/p/b_90878.jpg http://www.vesti-moscow.ru/p/b_90876.jpg http://www.vesti-moscow.ru/p/b_90874.jpg http://www.vesti-moscow.ru/i/video_ico.gif

В столице создана антикризисная комиссия, возглавил лично Юрий Лужков. Комиссия будет контролировать состояние экономики, промышленности, строительства и малого бизнеса в условиях мирового финансового кризиса и направлять бюджетные деньги в тот сектор, где будет ощущаться дефицит средств.

Москва готова оказать поддержку в первую очередь строительным компаниям. В начале недели средства массовой информации сообщили о том, что город готов выделить фирмам, работающим на рынке жилищного строительства 2 миллиарда долларов. Официальные лица конкретных цифр не называют, не называют и застройщиков, которым могут выделить бюджетные деньги. Акцент сделали на том, что законом подобная процедура предусмотрена.

"Такой механизм известен. Он прописан в бюджетном кодексе. Это могут быть или целевые субсидии, выделяемые отдельными компаниям, или приобретение каких-то активов ради того, чтобы дать возможность получить финансовые средства. Это может касаться и приобретения жилья и других каких-то форм и инструментов, в том числе и акций отдельных предприятий", - объяснил Юрий Росляк, первый заместитель мэра в правительстве города Москвы, руководитель комплекса экономической политики и развития города Москвы.

О ситуации на столичном рынке жилищного строительства говорят цифры - по итогам 2007 года отрапортовали о сдаче в эксплуатацию 5 миллионов квадратных метров жилья. За 3 квартала этого года, говорят независимые эксперты, сдали чуть более 2 миллионов. Снижение темпов налицо. Если застройщиков поддержат деньгами из городской казны, не обернется ли ситуация дефицитом финансирования других городских проектов. И найдутся ли средства на сохранение и реставрацию памятников архитектуры.

"Ситуация может измениться только в одном случае, если будет принято волевое решение, остановить разрушение Москвы и начать восстановление разрушенных памятников. Пока не поздно", - заявил Савва Ямщиков, искусствовед-реставратор, академик РАЕН.

В условиях дефицита средств будет ли замечена разница между настоящей реставрацией памятников и возведением их дорогостоящих имитаций? Блестящие образцы последних, на которые в Москве денег не пожалели, новый Военторг и новодельная гостиница "Москва".

http://art-pushka.ucoz.ru/Vesti-Moscow.jpg

citytowers.ru — 19-12-2008 05:28:52

Новое небольшое слайд-шоу на сайте ОАО "Сити".

<OBJECT align=left style="padding-right: 20px;" classid="clsid:D27CDB6E-AE6D-11cf-96B8-444553540000" codebase="http://download.macromedia.com/pub/shockwave/cabs/flash/swflash.cab#version=6,0,0,0" WIDTH="400" HEIGHT="255" id="http://citynext.ru/slideshow1" ALIGN=""><PARAM NAME=movie VALUE="slideshow1.swf"> <PARAM NAME=quality VALUE=high> <PARAM NAME=bgcolor VALUE=#FFFFFF> <EMBED src="http://citynext.ru/slideshow1.swf" quality=high bgcolor=#FFFFFF  WIDTH="400" HEIGHT="255" NAME="clock" ALIGN=""
TYPE="application/x-shockwave-flash" PLUGINSPAGE="http://www.macromedia.com/go/getflashplayer"></EMBED>

</OBJECT>

M. Pushkin — 03-02-2009 13:09:08

http://www.ljplus.ru/img4/p/o/polonium194/_Pismo.jpg

http://www.ljplus.ru/img4/l/i/livekite/citynews.jpg

M. Pushkin — 03-02-2009 13:18:31

http://www.ljplus.ru/img4/r/u/ruvov77/Forbs1.jpg
http://www.ljplus.ru/img4/r/u/ruvov77/Forbs2.jpg
http://www.ljplus.ru/img4/r/u/ruvov77/Forbs3.jpg
http://www.ljplus.ru/img4/r/u/ruvov77/Forbs4.jpg
Forbs

Tezh! — 17-02-2009 17:49:26

Вокруг «Москвы-Сити» возведут свыше 10 млн кв. м различных объектов

Объекты различного назначения общей площадью 10,286 млн кв. м появятся на территориях, прилегающих к ММДЦ «Москва-Сити» до 2015 года

Согласно проекту территориальной схемы зоны развития земель вокруг «Москвы-Сити», рассмотренного сегодня на заседании правительства столицы, в ближайшее время на территориях рядом с ММДЦ увеличится количество участков, занимаемых коммерческими объектами и транспортной инфраструктурой. Вместе с тем, площадь производственных зон, наоборот, будет уменьшаться.

До 2015 года вокруг ММДЦ возведут 1,935 млн кв. м гостиниц и доходных домов, 4,373 млн кв. м офисов, а также 1,333 млн кв. м новых площадей производственного назначения и гаражей. При этом, как пояснил главный архитектор Москвы Александр Кузьмин, число рабочих мест на территориях рядом с «Москва-Сити» в ближайшие годы может вырасти в четыре раза - главным образом за счет создания современных высокотехнологических производств без развития крупных промышленных предприятий, сообщает «РИА Новости – Недвижимость».

http://www.arendator.ru/articles/1/art/27866/

Diego — 18-02-2009 02:49:38

18.02.2009     Дерипаска может потерять управление над проектом «Москва-Сити».

Власти Москвы могут сменить компанию, управляющую стройкой ДЦ «Москва-Сити». Так, в проекте постановления «О территориальной схеме зоны развития, прилегающей к ММДЦ «Москва-Сити», указано, что в 1-м полугодии 2009 года необходимо обеспечить проведение мероприятий по подбору управляющей компании с возложением на нее работы по оперативному управлению проектом комплексного развития территории «Москва-Сити» и прилегающих территорий.

На сегодняшний день проектом управляет ОАО «Сити», 84% которого принадлежит структурам Олега Дерипаски.

«Сити» была назначена городом на период развития проекта. Поскольку сейчас речь уже идет не только о строительстве, но и об эксплуатации объектов делового центра, город принял решение определить управляющую компанию на конкурсе», — объясняет заммэра Иосиф Орджоникидзе. По его словам, это может быть любая другая компания — «Сити» при этом продолжит осуществлять телекоммуникационное обслуживание, отвечать за комплексную безопасность и ряд других мероприятий.

По данным «РБК Daily», «Сити» отвечает по договору с мэрией за развитие территории ММДЦ — строительство дорог, энергосетей и коммуникаций, ведущееся за счет бюджета города. Кроме того, «Сити» также выступала заказчиком первых построенных проектов — «Башни-2000» и моста «Багратион». Возводит 54-этажный комплекс площадью 180 тысяч кв. м на 20-м участке и застраивает наб. Тараса Шевченко (150 тысяч кв. м на участке в 5,21 га).

Если Дерипаска потеряет статус управляющего, это будет не первый удар по его девелоперскому бизнесу, отмечает издание. Напомним, сейчас в судебном порядке только со структур «Главстроя» взыскивают более 4 млрд. рублей. В прошлом году Дерипаска из-за margin calls лишился 9,99% акций немецкого строительного холдинга Hochtief. А 25% в Strabag «Базэл» сохранил только благодаря кредиту от других совладельцев австрийской компании, под который эту долю пришлось заложить.

Как сообщает «РБК Daily», желающие участвовать в конкурсе мэрии уже есть - само ОАО «Сити», а представитель «Системы-Галс» Анна Завьялова заявила, что их участие будет зависеть от того, какие условия предложит мэрия Москвы.

/ Источник: Арендатор.ру

Night City Dream — 18-02-2009 03:55:53

На 20-м участке же ничего не строится, или я что-то упустил? Это ведь должен быть "стакан".

Diego — 18-02-2009 04:33:32

Night City Dream можт имеется ввиду, что "должен возвести 54-этажный комплекс"? Потому что наб.Тараса Шевченко пока тоже никто не застраивает.

KLoun — 18-02-2009 04:35:29

Night City Dream написал:

На 20-м участке же ничего не строится, или я что-то упустил?

Ну так проектируется же ))

Night City Dream написал:

Это ведь должен быть "стакан".

Уже нед.
http://s42.radikal.ru/i098/0811/c0/c7ecd6681a0f.jpg
http://www.citynext.ru/20.asp

Diego — 19-02-2009 04:24:46

19.02.2009  Для координации строительства «Москвы-Сити» организована рабочая группа.

Накануне в столице была создана рабочая группа по координации строительства объектов, а также инженерной и дорожно-транспортной инфраструктуры в Сити.

В состав группы, возглавляемой первым заместителем руководителя департамента дорожно-мостового и инженерного строительства Москвы Петром Аксеновым, вошли 25 специалистов, среди которых советник мэра Москвы Иосиф Орджоникидзе, руководитель мастерской N6 «Моспроект-2» Геннадий Сирота, главный инженер ГУП «НИиПИ Генплана» Михаил Крестмийн, а также заместитель руководителя департамента городского заказа капитального строительства Дмитрий Андрюшин и глава управы Пресненского района Галина Борятинская.

По данным ИА «Интерфакс», рабочая группа в двадцатидневный срок должна разработать и представить на утверждение мэра план мероприятий по завершению строительства в деловом центре.

Источник: Арендатор.ру

катерина — 19-02-2009 13:21:39

Про остальных ниче не могу сказать, а вот: с Аксеновым работать не хотела бы, а Андрюшин - если б этот мальчик хотя бы что-то в строительстве петрил

-=GUARD=- — 22-02-2009 12:43:18

andrey77, перемести твои снимки в эту тему:
http://www.citytowers.ru/viewtopic.php?pid=44875#p44875

Спасибо.

kirgam — 22-02-2009 13:35:21

Хорошо бы поподробнее сфотографировать в том районе строящуюся инфраструктуру, дороги(реконструкция ТрТК и пр.)

M. Pushkin — 06-04-2009 18:47:05

Место сити от 1968 года
http://russos.ru/img/moscow/maps/4.jpg
russos.ru

Tezh! — 10-04-2009 05:33:20

«Газпром» может получить контроль над «Москва-Сити»

В залоге банка «Союз», который в конце 2008-го купила у «Базэла» дочка «Газпрома» — «Газфинанс», находится до 40% акций УК ММДЦ «Москва-Сити» - ОАО «Сити». Кредит у «Союза» был взят бизнесменом на консолидацию акций ОАО: выкуп пакета у компаний Михаила Прохорова и Владимира Потанина. Сейчас стороны ведут переговоры о реструктуризации кредита, но не исключено, что акции могут перейти под контроль банка.

По данным «Коммерсанта», в банке «Союз» заложено до 40% акций ОАО «Сити», принадлежащих структурам Олега Дерипаски (контролируют около 84%), и не исключено, что в ближайшем будущем акции отойдут структурам «Газпрома».

Один из бывших сотрудников банка рассказал: «Кредит на сумму почти $100 млн. был взят структурами «Базэла» у принадлежавшего им тогда банка «Союз» на докупку 46% пакета акций ОАО. Под этот кредит были заложены сами приобретаемые бумаги». В то же время другой источник, близкий к «Союзу» предполагает, что акции «Сити» перейдут к банку в счет погашения кредита.

В свою очередь представитель «Межрегионгаза» (через «Газфинанс» владеет «Союзом») Мария Фролова уточнила «Коммерсанту»: «На данный момент банк «Союз» является номинальным держателем акций ОАО «Сити» в интересах своего клиента. Ни «Союз», ни «Газфинанс» выкупать эти акции не планируют».

На сегодняшний день «Сити» принадлежит две площадки в районе ММДЦ: участок № 20 на территории самого центра (проект строительства небоскреба, 180 тысяч кв. м), а также площадка на набережной Тараса Шевченко (комплекс площадью 57 тысяч кв. м).

http://www.arendator.ru/articles/1/art/29253/

Tezh! — 15-04-2009 17:48:14

Москва утвердила концепцию безопасности ММДЦ "Москва-Сити"

Правительство Москвы утвердило концепцию безопасности Московского международного делового центра "Москва-Сити", рассказал РИА Новости в среду руководитель центра комплексного обеспечения безопасности высотных и уникальных объектов ГУП "НИИМосстрой", занимающегося комплексным обеспечением безопасности ММДЦ, Валерий Петров.
По его словам, концепция безопасности ММДЦ "Москва-Сити" была утверждена в понедельник, 13 апреля, постановлением правительства Москвы.

"Концепция дает направления по обеспечению безопасности ММДЦ "Москва-Сити", а также содержит конкретное понимание, где и что надо для этого делать", - указал он.

Как отметил Петров, ранее вопросы безопасности при возведении объектов "Москва-Сити" "вообще не были предусмотрены".

"Когда в 2005 году антитеррористическая комиссия Москвы приняла решение о том, что необходимо заниматься вопросами безопасности по высотным строениям, в нашем институте было создано специальное подразделение, которому было заказано разработать концепцию безопасности "Москва-Сити", - уточнил он.

Собеседник агентства добавил, что концепция безопасности ММДЦ была разработана еще в 2007 году, после чего, в течение последних двух лет, она утверждалась.

"Однако работы по реализации концепции начали проводиться уже до момента ее окончательного утверждения. Фактически сейчас произошло только официальное утверждение концепции безопасности", - заключил Петров.

ММДЦ "Москва-Сити" возводится на Краснопресненской набережной в столице России на территории общей площадью около 60 гектаров. Всего в рамках реализации проекта ММДЦ запроектировано строительство 22 высотных объектов, в том числе одного из самых главных в городе дворцов бракосочетания, огромного аквапарка и комплекса административных зданий законодательной и исполнительной власти Москвы.

Днем рождения делового центра принято считать 1992 год, когда началась подготовка территории стройплощадки ММДЦ, ее очистка и прокладка коммуникаций. Тогда же появились первые эскизы целостной градостроительной концепции застройки делового центра.

В настоящее время на территории "Москва-Сити" уже введены в эксплуатацию "Башня 2000", комплекс "Башня на набережной", блок "Б" делового комплекса "Федерация", деловой комплекс "Северная башня", а также торгово-пешеходный мост "Багратион".

http://www.riarealty.ru/ru/article/0/46882.html

KLoun — 16-04-2009 04:14:53

^^ Классная статья! Это ж надо уметь столько воды на уши вылить и вообще ничего конкретного не сказать по теме.

Night City Dream — 16-04-2009 08:01:44

Ну, почему? Теперь могут совершенно официально запретить, скажем, съемки на всей территории ММДЦ.

KLoun — 16-04-2009 08:39:10

NCD, потому, что вот такую цитату они привели: "Концепция дает направления по обеспечению безопасности ММДЦ "Москва-Сити", а также содержит конкретное понимание, где и что надо для этого делать", а всё остальное в статье - сплошное пустобольство.

vertu — 12-05-2009 13:17:10

Господа!
Меня интересовал и до сих пор интересует вопрос: почему в разделе веб-камеры(вид на сити)
за 2 года существования форума так и не появилось новой веб-камеры?
Убежден,что всем было бы очень интересно следить за динамикой строительства меркурия,мосгордумы,евразии и т.п...

M. Pushkin — 12-05-2009 13:30:34

В нынешнее время наблюдать не зачем, видимых изменений нет. А те кто только только выползает из котлована и так прекрасно видно.

citytowers.ru — 12-05-2009 14:05:05

vertu, если поставишь веб-камеру мы не будем против. Прошу далее флуд не продолжать.

Aleksandr BARR — 13-05-2009 11:47:19

*неконтролируемый поток бреда*

vertu — 13-05-2009 11:55:42

они то тут причем?

Night City Dream — 13-05-2009 11:56:23

Ещё одно предложение в таком духе - и бан.
Надоело. Не нравится здесь - никто не держит.

vertu — 13-05-2009 11:56:47

Art-Pushka написал:

Смех и только, как всегда сказок наговорят. последние болты закручивают... ага чуть больше половины собрали, а потом все еще в ручную заливать бетоном. и каких 92 этажа они про что? Еще бы сказали про 5 переходов)))

Ты,кстати про что? про последние болты это понятно..преувеличение неслабое.. но 92 этажа то будут и переходы будут?!

M. Pushkin — 13-05-2009 13:57:46

Разговоры в компании были о возможных 115 этажах... а переходов уже не 5 точно.

vertu — 13-05-2009 14:01:49

если высота Востока 360 метров будет,то 92 этажа.. 115 было бы отлично..если фундамент и сама конструкция позволяют,то глядишь и изменят!

M. Pushkin — 13-05-2009 14:20:55

Я в теме по КФ говорил об этом. (под Востоком плита толщиной 7 метров.)

vertu — 14-05-2009 10:37:06

Красиво получилось! главное фотоЁ!

M. Pushkin — 02-06-2009 13:45:46

Не фото небоскребы России в одном месте
http://img-fotki.yandex.ru/get/3605/art-pushka.2/0_a62c_1e51fcb6_XL.jpg
«АрхМосква 2009» на Яндекс.Фотках

Dimon — 03-06-2009 04:31:57

им и правда надо в одном месте их постройт

Tezh! — 04-06-2009 18:41:47

В управляющей компании ММДЦ «Москва-Сити» новый президент

Перешедший Газпромбанку банк «Союз», в залоге у которого находится 34% акций управляющей компании ММДЦ «Москва-Сити» - ОАО «Сити», ввел в совет директоров компании своего представителя и добился назначения компромиссного президента, которым стал Алексей Бирюков.

Отметим, что Бирюков до своего назначения работал в девелоперской компании MCG, в компании «Ингеоком» и стройкомплексе Москвы.

Как сообщают «Ведомости», Бирюкова пригласили существующие акционеры «Сити» для повышения финансовой эффективности компании.

По данным издания, Бирюков является компромиссной фигурой, устраивающей всех акционеров ММДЦ - и структуры Дерипаски, и новых владельцев банка «Союз».

Кроме того, банк «Союз» сумел провести в совет директоров ОАО «Сити» своего представителя - Василия Чердакова, занимающего должность начальника управления финансирования корпоративных VIP-клиентов кредитной организации.

Ранее ОАО «Сити» возглавлял Владислав Левченко, представлявший интересы структур Олега Дерипаски.

http://www.arendator.ru/articles/1/art/30664/


Разработана концепция безопасности и жизнеобеспечения «Москва-Сити»

ОАО «Сити» и ГУП «НИИМосстрой» разработали концепцию комплексной системы безопасности и жизнеобеспечения ММДЦ «Москва-Сити», а также соответствующую программу мероприятий по ее реализации.

Концепция уже утверждена Правительством Москвы. В пресс-службе управляющей компании ММДЦ – ОАО «Сити», рассказали, что при разработке документа учитывался мировой опыт обеспечения безопасности высотных комплексов в таких странах, как Израиль и США. Реализация концепции позволит обеспечить высокую степень безопасности ММДЦ от различных видов угроз, в том числе террористических, надеются разработчики.

Специальное программное обеспечение позволяет оперативно осуществлять прогнозирование развития ЧС в автоматическом режиме и в соответствии с этим принимать меры по минимизации последствий, в том числе планировать эвакуацию людей в те зоны, которые не подвержены угрозе.

http://www.arendator.ru/articles/1/art/30684/

Diego — 09-06-2009 06:36:16

09.06.2009 Сбербанк планирует обосноваться в «Москва-Сити»


Делегация Сбербанка посетила объекты ММДЦ «Москва-Сити» и обсудила с девелоперами возможность приобретения офисных площадей.

Представители Сбербанка посетили башни «Федерация» (Mirax Group), Imperia Tower (MCG) и «Башню на Набережной» (ENKA). Вице-президент управляющей компании ОАО «Сити» Дмитрий Гранкин рассказал: «Информации о планах разместить офис Сбербанка в «Москва-Сити» у меня нет, но представители банка интересовались возможностью покупки единого офисного блока не менее 30 тысяч кв. м».

Однако пресс-секретарь Сбербанка Ирина Кибина пояснила: «Задачей посещения было ознакомиться с состоянием объектов в «Москва-Сити», где мы финансируем ряд проектов, чтобы понять перспективы развития делового центра».

А источник в Сбербанке заверил, что вероятность покупки банком офисных площадей в «Москва-Сити» невелика, скорее речь может идти об обмене площадями. Как отмечает «Коммерсантъ», Сбербанк и ВТБ (основные кредиторы стройки в ММДЦ) постепенно становятся и крупнейшими владельцами площадей в небоскребах. Так, в марте в результате реструктуризации кредита Capital Group на $400 млн. и выделения дополнительных $180 млн. Сбербанк получил права на 60 тысяч кв. м апартаментов в комплексе «Город столиц», напоминает издание.

Источник: Арендатор.ру

Natali Lemieux — 19-06-2009 08:01:31

Да!Я посмотрю у Вас тут дебаты мальчики,а неудобным "блокировочка".)))))) Правильно,в нашей стране всегда так делали.)))))) что же вы так с людьми то???((( Ведь некоторые я смотрю интересные вещи пишут,это же их мнение,а это форум?Или................

citytowers.ru — 19-06-2009 09:51:52

Natali Lemieux (aka Aleksandr BARR) по подобным вопросам добро пожаловать сюда - http://citytowers.ru/misc.php?action=rules , а потом сюда - http://citytowers.ru/viewtopic.php?id=2055

В правилах особенное внимание на пункт о мультирегистрации.

Natali Lemieux — 19-06-2009 10:54:50

ну почему же Александр Барр?Да я с ним знакома,хороший,серьёзный человек,а ссылатся куда то это не прилично,и с женщинами по вежливей PLEASE.

citytowers.ru — 19-06-2009 11:29:08

Я рад что кто-то научился пользоваться прокси-серверами, это похвально. И еще мне очень забавляет манера Александра, Верту и Натали не ставить пробел после запятых, такие люди сейчас редкость и чудно что они встретились на нашем форуме. Последний раз неприлично посылаю сюда - http://citytowers.ru/viewtopic.php?id=2055

upd: всем спасибо, ветка почищена от постов "натали", "верту" и моих.

Oreanda — 24-06-2009 11:10:21

Интересно, а по факту, на настоящий момент стройка действительно уже завершается?
Непонятно, информации в инете много противоречивой :(

Night City Dream — 24-06-2009 11:32:33

Конечно, нет. Не построено и половины запланированного.

vertu — 24-06-2009 11:47:19

разве еще меньше половины?? еще не построены терминал,офисно-деловой комлекс,меркурий,мосгордума,выставочный комплекс и дворец бракосочетаний) и башня Россия))

Night City Dream — 24-06-2009 12:01:02

Ну вот сам и посчитай. Одна Башня Россия по площади как БН + ГС. На 16-м участке несколько зданий, одно из низ аж 336 метров, второе за 200, у Терминала несколько башен, Мосгордума гигантская, ещё 20-й участок. Можно добавить сюда ещё Юрия Долгорукого  и стройку за Экспоцентром (что-то там да будет всё же). Миракс-Плаза ещё вторая башня, потом что-то на месте Яйца. Так что процентов 30 пока готово...

vertu — 24-06-2009 12:21:39

кстати площадь Мосгордумы будет уступать только площади "России"? уж больно огромной дума должна получится!

M. Pushkin — 24-06-2009 16:05:37

Из всего что есть полностью функционирует БН, остальные как ГС и КФ в недостроее.

vertu — 24-06-2009 17:12:42

имеются в виду сами здания) те,что вылезли из котлована.

M. Pushkin — 24-06-2009 17:17:59

Вылезли да не функциональны!

vertu — 19-07-2009 09:25:52

куда делись веб-камеры с форума?

Vn09 — 19-07-2009 11:31:31

Я их в фотосекцию поместил. Все-таки я думаю это больше относится к фотографии.

vertu — 24-07-2009 15:38:10

"... самые знаковые объекты-в числе незавершенных. И не только из-за бюрократических проволочек. По словам одного из столичных чиновников, пожелавшего остаться неназванным, многие объекты оказываются недостроенными, поскольку необходимы для отмывания денег: привлеченные инвестиции используются по усмотрению владельцев. Конечно, существуют официальные отчеты о ходе строительства - придуманные от начала и до конца. Понятно, что в открытую подтвердить такую информацию отказываются как чиновники, так и девелоперы. Представитель крупной консалтинговой компании на условиях анонимности сообщил журналу "РБК", что ММДЦ "Москва-Сити" долго оставался на стадии котлована, при этом город регулярно выделял на него немалые средства. А когда медлить, не вызывая подозрений со стороны общественности, было нельзя, чиновники спешно вовлекали в проект новых игроков, инициировав стройку. "Компаниям говорили: хотите получать без проблем участки в городе - войдите в "Москву-Сити". Так, например, там появился "Капитал Групп".

источник РБК

Night City Dream — 25-07-2009 12:01:33

Хм, а Дон-Строй почему тогда не там?

SWooSH — 04-08-2009 01:04:12

В начале года гигантская строительная площадка, на которой растет Московский международный деловой центр "Москва-Сити", была почти мертвой. У подножия небоскребов копошились где один, где два десятка гастарбайтеров. Такую картину увидел в феврале во время объезда по городу мэр Москвы Юрий Лужков. И вот прошло пять месяцев. Что же изменилось?

60 гектаров - столько занимает "русский Манхэттен" - пешком не обойдешь. Поэтому Лужков и его команда поехали по "Сити" на автобусе, чтобы своими глазами увидеть положение дел. Отправился в это путешествие и корреспондент "РГ".

Комплекс "Аквапарк" с гостинично-офисным зданием и апартаментами. Зимой во время первого совещания мэра в "Москва-Сити" у 60-этажного небоскреба вылезли из земли лишь первые два этажа, а сейчас их уже 54. Как доложил первый замруководителя департамента дорожно-мостового и инженерного строительства Петр Аксенов, который назначен куратором этой самой большой в столице стройки, строительные работы здесь сейчас ведут 120 человек вместо 350, как того требует график, составленный городом. "До 15 августа прибудет еще группа рабочих, и их число будет доведено до нужного количества, - оправдывается представитель турецкой фирмы. - Так что к зиме завершим здание и накроем кровлю. Полная сдача - 2010-й год". "Закройте в этом году фасад - для нас это облик всего "Сити", а внутренние работы ведите сколько хотите времени, в конце концов это ваши деньги", - согласился Лужков.

Следующий объект - многофункциональный офисно-рекреационный комплекс "Федерация", состоящий из двух башен - в 62 и 93 этажа. Меньшая под названием "Запад", как известно, уже не только введена в эксплуатацию, но и заселена арендаторами. Строящаяся большая уже поднялась до 64-го этажа. Одновременно с кладкой стен сразу ведутся остекление и монтаж металлоконструкций. Срок сдачи - 2010-й год - ни у кого не вызывает сомнений.

А комплекс "Город столиц", состоящий из двух четырехугольных башен, символизирующих Москву и Санкт-Петербург, и вовсе вышел уже на финишную прямую. Монолитные работы здесь завершены. Полторы тысячи рабочих ведут монтаж инженерных систем, лифтов, фасадов и занимаются отделочными работами.

Вошли в нормальную колею и работы по возведению Северного въезда в "Москву-Сити", сооружение которого очень беспокоило городские власти. Похоже, что каменный мешок, в который был заперт ММДЦ, развязали. За счет чего же? "Пока больше за счет упорядочения организации движения и наведения элементарного порядка на всей территории "Москвы-Сити",- рассказал корреспонденту "РГ" Петр Аксенов. - Стоит кому-то бросить машину в неположенном месте, как ее тут же эвакуируют. Сотрудники ОАТИ строго следят за тем, чтобы подвезенные стройматериалы не перегораживали дороги, что раньше было сплошь и рядом". Одновременно началась реконструкция и 1-го Красногвардейского проезда, что также улучшит транспортную связь "Москвы-Сити" с городом.

Собственно, как рассказал журналистам в завершение поездки по ММДЦ мэр Москвы Юрий Лужков, из 20 проблемных небоскребов осталось два. Один из них - это 48-этажный многофункциональный комплекс с Дворцом бракосочетаний, напоминающий по форме вальсирующую пару. Работы на нем остановлены из-за отсутствия средств. В первый приезд фирма-подрядчик обещала решить этот вопрос и еще зимой начать работы, но так и не сделала этого. Больше город ждать не намерен. "Мы поставим вопрос о лишении вас земельного участка, - заявил мэр и объяснил: - Это не задворки, а очень важный объект. Он является продолжением центральной площади и соединяет мост Багратион с концертным залом. Нет площади - нет всего "Сити".

Не начал строиться до сих пор и транспортный терминал. Владелец этого участка попытался сослаться на то, что ему до сих пор не ясно, когда начнет строиться скоростная транспортная система, которая свяжет "Москву-Сити" с аэропортом Внуково. В ответ на это услышал: "Терминал должен стать пересадочным узлом для четырех видов транспорта: метро, автобусов, поездов Малого кольца железной дороги и СТС. Поэтому задержка со строительством последней - не повод для того, чтобы совсем не строить объект".
Это статья Российской газеты за 3 августа 2009 года

SWooSH — 06-08-2009 08:27:21

Вот еще - не совсем ново, но оптимистично)
03.08.2009

В " Сити " вернулась жизнь. Небоскребы вновь строятся, но еще не все

Никита Аронов
"Газета" , 03.08.2009

На днях мэр Москвы Юрий Лужков посетил стройплощадки в новом деловом центре "Москва-Сити" и пришел к выводу, что работы на них идут полным ходом. "Всякие разговоры о том, что "Сити" остановился, не имеют под собой оснований. "Сити" продолжает строиться", — заявил московский градоначальник. Корреспондент "Газеты" решил выяснить, что на самом деле происходит в Московском международном деловом центре.

" Центральное ядро в 2010 году будет введено " , — пообещал Юрий Лужков. И действительно, на стройплощадке давно заметно движение, работают краны. Вполне возможно, что этот объект, который должны были сдать еще в 2008 году, достроят в заявленный мэром срок, то есть с опозданием всего на два года.

Другая вполне живая стройка — комплекс " Федерация " , который состоит из двух башен разной высоты. Низкая башня " Запад " уже давно построена и эксплуатируется, а работы над более высоким " Востоком " в какой-то момент встали. Ожила стройплощадка в начале лета. Сейчас строящийся " Восток " почти не уступает по высоте " Западу " , и его фасады остеклены вплоть до 53-го этажа.

Комплекс " Город столиц " достроен и остеклен, внутри ведутся отделочные работы. Здание " Меркурий Сити " , строительство которого еще осенью находилось на стадии котлована, недавно доросло до четвертого надземного этажа. А в комплексе Imperia Tower на набережной Москвы реки сейчас стеклят фасады.

На этом список из пяти "живых" строек в "Сити" можно закончить. Еще столько же объектов не подают признаков жизни. Например, башня "Евразия" пребывает примерно в том же виде, что и полгода назад, то есть в состоянии частично остекленного металлического каркаса. Впрочем, представители компании-застройщика уверяют, что в здании ведутся внутренние работы. Стройплощадки нового здания правительства Москвы и Дворца бракосочетаний выглядят совершенно безжизненно. С транспортным терминалом ситуация аналогичная. Впрочем, Юрий Лужков во время объезда строек пообещал, что город поддержит инвесторов этого проекта, потому что развивать транспортную инфраструктуру делового центра каким-то образом надо.

А вот судьба башни " Россия " , самого знакового проекта московского " Сити " , и вовсе непонятна.

В конце апреля главный архитектор Москвы Александр Кузьмин заявил, что это 118-этажное здание, которое должно было стать самым высоким небоскребом Европы, в обозримом будущем строиться не будет.

Да и проект главной высотной доминанты " Сити " может быть пересмотрен. Были озвучены самые разные варианты изменения проекта, вплоть до строительства на месте " России " огромной автостоянки. Эта идея имеет под собой веские основания — машиномест в деловом центре Москвы катастрофически не хватает. Хозяева и арендаторы помещений в " Сити " уже почувствовали это на себе. А те огромные офисные центры, которые сейчас достраиваются, могут лишь усугубить ситуацию. При этом и транспортный центр, и гараж на месте " России " — планы более отдаленного будущего.

" Сейчас строительство в " Сити " продолжают те компании, которые либо смогли в нынешней ситуации получить кредиты, либо продали большую часть площадей, либо вовсе сменили собственников, — комментирует ситуацию управляющий партнер компании Blackwood Константин Ковалев. — Кроме того, объекты, которые близки к завершению, поддерживают московские и федеральные власти". "Крупные объекты, строительство которых можно разбить на этапы, скорее всего, будут в условиях кризиса сдаваться по частям, — считает независимый аналитик рынка недвижимости Андрей Бекетов. — А поскольку проект "Сити" имеет большое значение для города, думаю, что власть и бизнес совместными усилиями вытолкнут его на поверхность".

-=GUARD=- — 06-08-2009 09:10:39

Про Мосгордуму переврали, стройка там самая живая.

SWooSH — 06-08-2009 09:27:31

Да, я тоже это заметил)

Night City Dream — 06-08-2009 13:28:03

В Сити далеко не только два объекта "проблемные"...

SWooSH — 06-08-2009 13:37:11

Наверное, имелось ввиду дворец бракосочетаний и Евразия. Из основных.

Night City Dream — 06-08-2009 15:42:20

Смотри внимательнее - там о Дворце и о Терминале говорилось. Но проблемных намного больше.

Игорек — 07-08-2009 01:57:32

Последние две недели никие очередные проблемы наблюдаются и на той же Федерации, и на Плазе. Чисто внешне всё опять хорошенько стоит. Да и на Империи какое-то очередное, хотя и очень привычное затишье.

Костян Тати — 07-08-2009 12:34:50

Вот только меркурий пока активно строится. Надеюсь к 2010-2011 все сделают.

SWooSH — 08-08-2009 14:44:22

Сейчас почитал на ссц в англоязычных форумах о Сити вцелом и разных объектах отдельно - как ни странно, никто (даже западные искушенные в этом деле форумчане) не отзывался плохо о Сити) Даже наоборот, большинство восхищаются комплексом, но говорят, что общий московский скайлайн еще слабоват, но, типа, у Москвы все впереди) Так что у людей, к примеру, из Чикаго или из Сан-Паулу оптимизма по поводу строительства больше, чем у нас. Конечно, они не знают всех финансовых трудностей, но они же не в танке, про кризис слышали... А на citytowers что-то большинство нос повесили, я смотрю...

vertu — 08-08-2009 15:43:54

ну последил бы с октября например за строительством в сити - тоже бы нос повесил.. Евразия строилась, сейчас стоит, Империя - мало изменений, почти нет. не сделано ничего на участке будущего офисно-делового комплекса.. изменений нет на месте будущего Транспортного терминала, мосгордума так и не вышла на поверхность, меркурий строится один..
изменения на Федерации с октября 2008 по август 2009 просто неприлично ничтожные..
так что поживем увидим, что получится.

SWooSH — 01-09-2009 12:43:06

Вот возник у меня вопрос - даже не знаю, в какой теме его напечатать... Решил здесь, хотя вопрос более глобален и сити лишь его малая часть. Итак, вопрос: Кто занимается созданием 3d моделей для GoogleEarth? Насколько я понял, можно свои модельки туда "сувать". Так вот, почему в Москве так мало этих самых моделек? Это никому не нужно? В Нью-Йорке, Париже, Лондоне, Берлине, Токио, Барселоне все дома в 3d! У нас же кремль, останкино да Федерация в сити!!! Вопрос - ПОЧЕМУ??? Возможно, офф., но считаю нужным поднять эту тему. Если накосячил или не понял сути вопроса, ногами не бить(только руками и то по шее легонько :-D ). С нетерпением, жду ответа  *SCRATCH*

-=GUARD=- — 01-09-2009 12:45:47

тема по GoogleEarth
http://citytowers.ru/viewtopic.php?id=1735

SWooSH — 01-09-2009 12:54:40

"Неверный запрос. Ссылка, по которой вы пришли неверная или устаревшая." :(

Night City Dream — 01-09-2009 13:00:30

Набери ту же самую ссылку с www.

http://www.citytowers.ru/viewtopic.php?id=1735

-=GUARD=- — 01-09-2009 13:01:18

Форум » Флейм » Google Earth
на первой странице ищи, внизу увидишь
и вообще ссылка верная и нормально работает

прекращаем офф///

citytowers.ru — 02-12-2009 17:24:10

Эксперты подсчитали, сколько человек одновременно поместятся в "Москва-Сити"

Общая численность людей, находящихся одновременно на территории ММДЦ, составит более 300 тысяч человек, сообщается на сайте газеты "Ведомости". По состоянию на на 23ноября в эксплуатацию в ММДЦ "Москва-сити" введено 841843кв. м площадей (из них около 440000кв. м – офисы) – это около 20% от запланированного в проекте объема. В 2010году согласно графику ввода должно функционировать более 2млн кв. м (50%площадей), к 2014году предполагается ввести около 4млн кв. м (91%). Всего на территории ММДЦ запроектировано 16объектов.

Сейчас кроме торгово-пешеходного моста "Багратион" в московском Сити функционируют "Северная башня", "Башня 2000", комплекс "Башня на набережной" компании "Энка", меньшая из башен комплекса "Федерация" компании Mirax group и одна из башен "Города столиц" от Capital Group.

По словам вице-президентв ОАО "Сити" (управляющая компания) Дмитрия Гранкина, полностью готова инженерная инфраструктура, обслуживающая здания, открыто две станции метро и продолжает развиваться транспортная инфраструктура. Основным в Сити должен стать внеуличный транспорт, в противном случае площадь парковки для личных автомобилей превысит площадь офисов. На "отметке 124"- минус первом уровне- запроектирована общая для всего ММДЦ пешеходная зона.

(c) http://realty.newsru.com/article/27nov2009/moscowcity

M. Pushkin — 03-12-2009 06:30:43

Ну вот в сити можно поселить полтора Пскова) и в гости ездить на лифте, а не на автобусах...

ASSARUM — 03-01-2010 04:13:47

Еще 4 года будут строить и достраивать?
Слушайте, а в процентном соотношении сколько уже запустили? Сколько процентов ММДЦ функционирует?

max_1 — 02-02-2010 07:40:29

Сегодня по каналу Россия 24 прошла новость, что Шалва Чигиринский подал в суд на власти Москвы, и требует компенсации за то, что его кинули(разорвали контракт) с реконсрукцией гостиницы "Россия", и передали это дело другой компании. Лужков в свою очередь оправдывается тем, что стройплощадка была долгое время заморожена, и Development уже в свою очередь не выполнил обязательства... Так, что думается о башне Россия уже можно забыть на совсем. Радует только одно, что "свято место пусто не бывает")))

Tezh! — 04-02-2010 04:10:54

max_1 написал:

Радует только одно, что "свято место пусто не бывает")))

В масштабах Мск эту поговорку можно смело на два умножать.

-=GOAL=- — 06-02-2010 07:07:14

Программу развития участков у «Москва-Сити» подготовят через полгода

Власти Москвы приняли решение подготовить программу развития земельных участок, располагающихся у Международного московского делового центра «Москва-Сити» в третьем квартале 2010 года. Об этом корреспонденту Domania.ru рассказали в пресс-службе администрации города.

Программа развития территорий возле «Москва-Сити» включает формирование новых градостроительных узлов, совмещенных с транспортно-пересадочными комплексами. При развитии земель должна быть создана полноценная транспортная инфраструктура, интегрированная с действующими транспортными системами города, в том числе с железнодорожным транспортом и метрополитеном.

При планировании территории предполагается вывод экологически опасных технологий и производств, уплотнение, реконструкция и замена застройки. В программу развития будет включено строительство новых участков Калининской линии метро, ответвление от нее вдоль Звенигородского проспекта и сооружение новой Ходынской линии. Кроме этого, предусмотрено озеленение территории - насаждение парков и скверов. Построение района объединит природная акватория реки Москвы.

Напомним, согласно проекту территориальной схемы зоны развития земель вокруг «Москва-Сити», объекты различного назначения общей площадью 10 миллионов 286 тысяч квадратных метров должны появиться на участках до 2015 года - из них 1 миллион 236 тысяч квадратных метров жилья, 1 миллион 935 тысяч квадратных метров гостиниц и доходных домов, 4 миллиона 373 тысячи квадратных метров офисов, а также 1 миллион 333 тысячи квадратных метров новых площадей производственного назначения и гаражей.

Площадь, предназначенная для развития, находится в границах Хорошевского и Звенигородского шоссе, 1-го Красногвардейского проезда, Краснопресненской набережной, Филевского бульвара, улицы Мневники и Шелепихинской набережной.
http://www.domania.ru/news/2010-01-13-2

Mitya — 22-03-2010 13:26:33

Порыв сильного ветра буквально снес строительные леса в районе Москва-Сити. В результате обрушения несколько автомобилей нуждаются в ремонте. К счастью, пострадавших нет.

По сообщению Московской службы спасения, площадь обрушения составила 2000 квадратных метров. Сейчас движение по внутренних стороне Третьего транспортного кольца и Шмитовского проезда полностью перекрыто.

-=GOAL=- — 22-03-2010 15:56:48

А где там леса могли быть? Если только с ЦЯ но до ТТК не долетело бы.

citytowers.ru — 22-03-2010 16:00:00

Фото в топике о пробках - http://citytowers.ru/viewtopic.php?pid=64004#p64004

-=GOAL=- — 22-03-2010 16:05:00

Ааа.. Сори! Сразу не понял о чём идёт речь.

Tezh! — 25-03-2010 19:49:54

На «Москву-Сити» приходится почти половина офисных небоскребов столицы

Из общего предложения современных офисных площадей в высотных зданиях Москвы чуть менее 50% приходится на ММДЦ «Москва-Сити».

По данным компании Jones Lang LaSalle, из 669 тыс. кв. м 317 тыс. кв. м расположены в «Москва-Сити». При этом общий объем строящихся офисных площадей в столичных небоскребах составляет сегодня 1,008 млн кв. м. Большая часть существующих и строящихся высотных зданий соответствуют классу А.

Доля свободных офисных площадей в высотках Москвы к IV кварталу 2009 года достигла 34,5%. Столь высокая вакантность объясняется более дорогой арендой в высотных зданиях, чем в среднем по рынку в Москве. В JLL отметили, что сегодня базовая ставка аренды офисов в высотках (без отделки и НДС) достигает $520-600 за кв. м в год.

http://www.arendator.ru/articles/1/art/37567/

DmitryVT — 26-03-2010 03:56:06

Северный въезд "Москва-Сити" будет оснащен лифтовым оборудованием "Отис"

Москва. 25 марта. ИНТЕРФАКС-НЕДВИЖИМОСТЬ - В "Москва-Сити" будет создана зона деловой активности, которая объединит бизнес-центры, апартаменты и досуговые комплексы, сообщил "Интерфаксу" генеральный директор компании "Отис Россия" Вартан Овакян в четверг.

"Здание северного въезда "Москва-Сити" будет оснащено четырьмя лифтами GeN2 без машинного помещения, 14-ю эскалаторами и двумя инвалидными подъемниками", - добавил В.Овакян. Он рассказал, что сдача объекта запланирована на июль 2010 года.

"Теперь в каждом новом проекте учитывают транспортную доступность на его территорию людей с ограниченными возможностями. Хочу также отметить, что потребляемая мощность лестничной инвалидной платформы "Отис" всего 0,5 кВт", - отметил В.Овакян.

Он подчеркнул, что такие лифты являются очередным вкладом компании в развитие энергоэффективных технологий.

http://www.interfax.ru/realty/realtyinf … ;id=129467

citytowers.ru — 26-03-2010 07:04:47

Сегодня в "Москва-Сити" пройдут масштабные пожарно-тактические учения

Сегодня на территории Московского Международного Делового Центра «Москва-Сити» сразу на двух объектах: башни «Федерация» и «Империя Тауэр» будут проводиться комплексные пожарно-тактические учения. Учения посвящаются памяти начальника столичной Службы пожаротушения, Героя России Евгения Чернышева.

По замыслу учений на Башне «Федерация» будет проводиться масштабная эвакуация людей, на башне «Империя Тауэр» будет осуществлена имитация возгорания третьего класса сложности.

В учениях будут задействованы федеральные   силы и средства МЧС, среди которых более 20 единиц техники, и около 100 пожарных, что обещает быть первым мероприятием такого масштаба на высотных объектах комплекса «Москва-Сити».

Напомним, что в «Москва-Сити», в Северной башне, базируется самый большой в России территориальный пожарно-спасательный отряд, который оснащен самой современной техникой.

© http://citynext.ru/newsfull.asp?id=281

Night City Dream — 26-03-2010 07:05:45

Полчаса назад видел технику МЧС около въезда на участок Мосгордумы.

FLUOR — 27-03-2010 06:30:40

Материал журнала ''Архивестник''  ( 2000-й год ).


Пролог:
Проект жилого квартала набережной ММДЦ-СИТИ, воплощение в жизнь, которого, было
без 5- минут утверждено.
http://img59.imageshack.us/img59/7034/dsc02608e.jpg

http://img413.imageshack.us/img413/8846/dsc02610.jpg




Правительственный квартал.
Пролог:
Место его расположения, было очень спорным, так как заменить правительственный квартал
на жилой, означало, что Гос-во не до конца учитывает интересы обычных Москвичей (Шли аналогии
с 'парусами' на Коломенской).

http://img683.imageshack.us/img683/2610/66287202.jpg

http://img168.imageshack.us/img168/5461/16526707.jpg


P.S. Если кто-либо считает материал до безобразия древним -мне не составит труда
его удалить!


Не знаю как вам, но мне всегда казалось, что Cityowers.ru - это не просто очередной
информационный хэдлайн на тему архитектуры, а именно великая летопись истории ММДЦ-СИТИ от полного
начала его возникновения!

Diego — 27-03-2010 07:02:53

ты в названии форума две ошибки сделал

FLUOR — 27-03-2010 07:04:46

Исправил

Теперь по сути:
Моей главной задачей было зафиксировать прорыв мысли, тк. я быстро писал.
В.В. Маяковский, в своём черновом блокноте, тоже много косяков делал, а тут, вообще,
не русское слово.  .  .
В любом случае, порядочный человек не тот, кто не прольёт соус на скатерть, а тот, кто заметив
эту неосторожность у своего соседа, сделает вид, что этого не увидел.  .  .
А.П. Чехов

Если бы я был администратор, я бы сам исправил ФУНДАМЕНТАЛЬНУЮ ошибку:
[ Это как, если человек будет идти по рельсам, а сзади будет двигаться поезд, и я вместо того,
что-бы его схватить за рукав и резко оттолкнуть, буду зачитывать ему
основы техники безопасности ].  .  .  .

Diego, если пост № 132 оставил на твоей душе горький осадок, то, можешь удалить его, а там
глядишь, может у кого ещё завалялось дома то, (за 2000-й год ), - чего сегодня нет
в интернете.  .  .

Мне например тоже, хочется кой чего подкорректировать на Citytowers.ru, но, совести
не хватает 'лечить' модераторов. Тем более недавно сайт пережил метаморфозы, но, мне важно чтобы эксклюзив был первый опубликован именно здесь, чтобы мы были главным
источником информации, а не конкуренты!
Вот смотри: в группе 2 топика про теракты 11 сентября, и 2 про Манхеттен, но ни одного про строительство WTC - вернее, один-то топик есть, но судьба его дальнейшего существования, весьма иллзорна, так как
в ней упрекнули Евразия 2010 за её создание, а последняя фотография которую выложил
Citytowers.ru подходит скорее к одному из 2-х топиков про
''Нью-Йорк 11 сентября''. Фотография Citytowers.ru конечно классная, но там должны быть кадры только стороительства WTC - не иначе. Поместить редкие снимки в один из топиков ''Манхеттен'' я тоже
не могу, WTC - заслуживает отдельного внимания.
Там был разговор, что фотографий с места строительства WTC не хватает, - у меня они есть, но
я полностью дизорентирован куда их выкладывать, и кому всё это надо.  .  .  .

Night City Dream — 27-03-2010 10:47:40

FLUOR, все нормально, успокойся, никто тебя не пытается задеть. Не надо принимать любую критику такблизко к сердцу.
Спасибо тебе за интересный материал!
Старый проект нравится наличием жилых высоток на набережной. Хоть и не очень, но чем-то Пудонг напоминает.

Про ВТЦ в принципе можно тему создать, но наверное, в Архитектуре тогда, впрочем, там что-то похожее уже есть, если не ошибаюсь.

Diego — 27-03-2010 11:41:57

FLUOR я лишь указал на маленький недостаток в твоей проникновенной речи В этом нет ничего страшного
Все вот эти твои метафоры это все конечно замечательно но не стоит такого внимания

А если у тебя есть какие-либо замечания, предложения или вопросы к администрации форума то не стесняйся это озвучить Еще никому во внимании не отказывали

На этом офф-топ закончили

DmitryVT — 27-03-2010 17:21:19

FLUOR, большое спасибо за материал, интересно было посмотреть!
Но на самом деле мне современный проект нравится больше.

В непринятом башни и дома похожи на канцелярский набор карандашей и ластиков :)

Tezh! — 28-03-2010 19:04:31

Весна растопила стройки "Москва-Сити"

Инвесторы трех крупных объектов в ММДЦ "Москва-Сити" — комплекса City Palace (компании "Снегири" и "Интеко"), башни Eurasia Tower (MCG) и транспортного терминала (Citer Invest B.V) — намерены в апреле-мае возобновить строительство. С началом кризиса стройка почти на всей территории делового центра приостановилась, но в среду на выездном совещании в "Москва-Сити" компании пообещали мэру Юрию Лужкову разморозить проекты.

24 марта на выездном совещании правительства Москвы обсуждалась ситуация в деловом центре "Москва-Сити" и было объявлено о размораживании трех крупных проектов, рассказали "Ъ" два участника совещания. Речь идет о первой очереди комплекса City Palace — торговом центре на участке N 2-3 (инвесторы — компании "Снегири" и "Интеко"), транспортном терминале с гостиницей на участке N 11 (Citer Invest B.V) и башне Eurasia Tower (MCG). Последние год-полтора практически никаких работ на этих площадках не ведется (см. таблицу). "Инвесторы доложили в среду мэру, что вопрос с финансированием решен и в ближайшее время они переходят к активной фазе строительства",— подтвердил вице-президент управляющей компании делового центра ОАО "Сити" Дмитрий Гранкин.

В апреле строители возвращаются на стройплощадку Eurasia Tower (заморожена в конце 2008 года на уровне 47-го этажа), заверил глава MCG Павел Фукс. Он рассказал, что недавно была достигнута договоренность о возобновлении кредитной линии в Сбербанке (открыта на 12,5 млрд руб. в середине 2008 года), из которой до кризиса было выбрано только 4 млрд руб. "В середине прошлого года из проекта вышел партнер — "ИПГ Евразия" (владели проектом на паритетных началах.— "Ъ"). Теперь 100% проекта принадлежит MCG",— подчеркнул собеседник "Ъ", отказавшись от более подробных комментариев.

В мае стройка начнется на 11-м участке, обещает гендиректор Citer Invest B.V. Джамиля Мирзоева. Она пояснила, что в марте был окончательно улажен вопрос с финансированием: оформляются документы по получению синдицированного кредита ВТБ и турецкого IS Bank на сумму $190 млн. По словам госпожи Мирзоевой, около 50% средств пойдет через бельгийские ING и Dexia как экспортное финансирование (под поставки оборудования и стройматериалов). Госпожа Мирзоева пояснила, что в строительство уже вложено $70 млн, а одобренных $190 млн хватит на завершение первой очереди, которая должна быть сдана к середине 2012 года. Она включает в себя выход из метро, транспортный терминал, пешеходный мост, соединяющий терминал с платформой скоростной железной дороги, откуда поезда будут отправляться в аэропорты Внуково и Шереметьево, торговую часть и гостиницу на 25 тыс. кв. м. Сроки строительства второй очереди (два офисных здания) еще не определены.

Источник финансирования строительства на участках N 2-3 в компании "Снегири" не раскрыли: в пресс-службе компании отметили, что на данный момент проект находится на стадии возведения опалубки.

"Последние год-полтора мы видели из окон более или менее активный процесс стройки только на трех объектах — это "Город столиц" (инвестор — Capital Group.— "Ъ"), Imperia Tower (MCG.— "Ъ") и Mall of Russia (AFI Development.— "Ъ"), как раз эти объекты сейчас практически полностью завершены. На остальных участках признаков жизни не наблюдалось",— вспоминает руководитель группы управления акциями УК "Ренессанс Капитал" (офис находится в "Башне на Набережной" в "Москва-Сити") Антон Рахманов. "В октябре мы должны открыть Mall of Russia, с помощью которого будут соединены все функционирующие объекты "Москва-Сити"",— добавила пресс-секретарь AFI Development Наталья Иванова.

Единственным проектом на территории "Москва-Сити", который так и не будет реализован, стала башня "Россия" Шалвы Чигиринского (высота должна была составить 612 м). На участке N 17-18, где она должна была быть построена, решено на ближайшие год-два разместить автостоянку.

http://www.kommersant.ru/doc.aspx?DocsI … ;NodesID=4

citytowers.ru — 30-03-2010 03:01:45

Еще одна статья на эту тему: Девелоперы «Москва-Сити» обещают разморозить проекты

Инвесторы трех крупных объектов в ММДЦ «Москва-Сити» намерены в апреле-мае возобновить строительство.

Как стало известно, на выездном совещании правительства Москвы обсуждалась ситуация в деловом центре «Москва-Сити» и было объявлено о размораживании трех крупных проектов. Речь идет о первой очереди комплекса City Palace — ТЦ на участке № 2-3 (инвесторы — компании «Снегири» и «Интеко»), транспортном терминале с гостиницей на участке № 11 (Citer Invest B.V) и башне Eurasia Tower (MCG). Отметим, что последние примерно полтора года практически никаких работ на этих площадках не ведется.

Гглава MCG Павел Фукс заверил, что в апреле строители возвращаются на стройплощадку Eurasia Tower (заморожена в конце 2008 года на уровне 47-го этажа). Кроме того, он добавил, что недавно была достигнута договоренность о возобновлении кредитной линии в Сбербанке (открыта на 12,5 млрд рублей в середине 2008 года), из которой до кризиса было выбрано только 4 млрд рублей.

А в мае, как пообещала гендиректор Citer Invest B.V. Джамиля Мирзоева, начнется стройка на 11-м участке. По ее словам, в марте был окончательно улажен вопрос с финансированием: оформляются документы по получению синдицированного кредита ВТБ и турецкого IS Bank на сумму $190 млн.

По данным «Коммерсанта», около 50% средств пойдет через бельгийские ING и Dexia как экспортное финансирование (под поставки оборудования и стройматериалов).

Мирзоева также отметила, что в строительство уже вложено $70 млн, а одобренных $190 млн хватит на завершение первой очереди, которая должна быть сдана к середине 2012 года.

Напомним, первая очередь включает выход из метро, транспортный терминал, пешеходный мост, соединяющий терминал с платформой скоростной ж/д, откуда поезда будут отправляться в аэропорты Внуково и Шереметьево, торговую часть и гостиницу на 25 тысяч кв. м. Сроки строительства второй очереди (два офисных здания) еще не определены.

А проект на участках № 2-3 на данный момент находится на стадии возведения опалубки.

Единственным проектом на территории «Москва-Сити», который так и не будет реализован, стала башня «Россия» Шалвы Чигиринского (высота должна была составить 612 м): на участке № 17-18, где она должна была быть построена, решено на ближайшие год-два разместить автостоянку.

Дмитрий Золин, управляющий партнер LCMC, полагает, что московский рынок недвижимости постепенно начинает приходить в себя, и возобновление реализации таких крупных проектов – лишнее тому подтверждение. «Скорее всего, девелоперы смогли привлечь необходимые для продолжения строительства средства под приемлемый на данном этапе процент», - считает он.

/ Источник: Арендатор.ру

DmitryVT — 30-03-2010 05:37:56

Проект бизнес-центра в "Большом Сити" перепрофилируют

Информация перенесена в раздел, посвященный Большому Сити

http://www.rian.ru/moscow/20100330/217105841.html

Tezh! — 30-03-2010 05:48:38

Дим, можно сюды http://citytowers.ru/viewforum.php?id=21  ;)

DmitryVT — 31-03-2010 15:50:00

Прохоров хочет вернуться в "Москва-Сити"

МОСКВА, 31 мар - РИА Новости. Владелец группы "Онэксим" Михаил Прохоров хочет опять вернуться в "Москва-Сити" - бизнесмен ведет переговоры со столичными властями об инвестировании в строительство киноконцертного зала площадью 21,7 тысячи квадратных метров, пишет в среду газета "Коммерсант".

Как сообщил газета один из девелоперов, работающих в деловом центре, представители Прохорова ведут переговоры с Москвой о возможности инвестирования в строительство киноконцертного зала в "Москва-Сити" (участок N6 в составе центрального ядра комплекса). "Наше участие зависит от того, какие условия выставит город, но они пока не обнародованы", - подтвердил информацию источник, близкий к Прохорову.

Как пояснил "Коммерсанту" глава департамента имущества города Москвы Владимир Силкин, город готовит технические условия по конкурсу на право инвестирования в строительство киноконцертного зала, который потом станет собственностью инвестора. "Подготовка документации завершится в ближайшие неделю-две, и примерно через месяц состоится тендер", - добавил чиновник. Он подтвердил, что структуры Прохорова собираются участвовать в тендере.

В "Онэксиме" "Коммерсанту" подтвердили интерес к проекту киноконцертного зала, отказавшись от подробных комментариев.

Как пояснил Силкин, средства, полученные от тендера, пойдут на завершение работ по строительству паркинга, который возводится на деньги города под центральным ядром (располагается под торговым центром Mall of Russia и киноконцертным залом). Однако сумма, которую город хочет получить от инвестора киноконцертного центра, пока не определена, в частности, потому, что, возможно, победителю торгов придется взять на себя реализацию ряда работ по подземному паркингу, до завершения которых нельзя начинать строительство киноконцертного зала, сказал он газете.

"Проект центрального ядра как слоеный пирог, и киноконцертный зал находится в верхнем слое. Пока не будет выполнен ряд работ по нижнему ярусу - паркингу, верхний возводить невозможно",- пояснил газете вице-президент управляющей компании делового центра ОАО "Сити" Дмитрий Гранкин. Он также знает о переговорах представителей Прохорова с городом по участку N6.

Структурам Прохорова и Владимира Потанина до весны 2008 года принадлежало около 46% ОАО "Сити", но затем эти акции были куплены "Базэлом" Олега Дерипаски. В июне 2008 года Прохоров заявлял, что те девелоперы, кто придет в проект "Москва-Сити" в конце, "что называется, попадут". "Я считаю, что долгосрочной капитализационной перспективы эта модель не имеет. Потому что транспортная составляющая "Сити" сделана плохо", - объяснял причины выхода из проекта "Сити" тогда бизнесмен.

Как рассказал "Коммерсанту" источник из правительства Москвы, близкий к проекту киноконцертного зала, Прохоров хочет существенно переработать проект, запланированный изначально городом. Вместо единого зала вместимостью 5-7 тысяч человек владелец группы "Онэксим" хочет сделать проект многозальным и многофункциональным, рассчитанным в том числе на проведение конференций, и с возможностью быстрой трансформации - изменения количества залов и их назначения.

"Минимальные инвестиции только в строительство коробки составят около 1,5-2 тысячи долларов на 1 квадратный метр",- говорит директор департамента торговой недвижимости Penny Lane Realty Алексей Могила, добавляя, что остальное зависит от инженерных характеристик и фантазии инвестора. Соответственно, весь проект обойдется как минимум в 33-44 миллиона долларов.

"После сноса ГЦКЗ "Россия" (около 3 тысяч мест) в Москве ощущается дефицит подобных концертных площадок, и для подобного проекта "Сити" - почти идеальное место", - уверен гендиректор "Синема Парка" Сергей Китин.

http://www.rian.ru/economy/20100331/217294669.html

Tezh! — 31-03-2010 16:07:27

http://citytowers.ru/viewtopic.php?pid=64718#p64718 ;)

finkal — 01-04-2010 14:16:56

нашел картинку в инете раньше не видел кто-нибудь знает что это :)
http://img441.imageshack.us/img441/3085/cityj.jpg

finkal — 01-04-2010 17:46:03

Прохоров построит киноконцертный зал в "Москва-Сити"

http://realty.lenta.ru/news/2010/03/31/prokhorov/

DmitryVT — 01-04-2010 17:57:52

finkal, спасибо, но выше новость 2 раза опубликована уже.

DmitryVT — 03-04-2010 05:45:25

http://trendclub.ru/upload/media/images/Randall/b3bb62a45979.jpg

Друзья, а объясните, пожалуйста, что это за корзина справа от Мэрии на этом рендере?

RezoneMos — 03-04-2010 06:12:08

Это уже относится к Экспоцентру!!! По ходу будет стоять на против комплекса Юрий Долгорукий!!!

citytowers.ru — 03-04-2010 06:18:48

DmitryVTkachuk написал:

Друзья, а объясните, пожалуйста, что это за корзина справа от Мэрии на этом рендере?

http://citytowers.ru/viewtopic.php?id=66

DmitryVT — 03-04-2010 06:22:18

Спасибо. Я почему-то думал что ЭкспоЦентр уже завершен...

FLUOR — 03-04-2010 15:00:05

МОСКВА- 1999 г


http://img231.imageshack.us/img231/7545/dsc02894t.jpg

Фото: Журнал ''Архивестник''

DmitryVT — 03-04-2010 15:03:32

Супер, спасибо! :)

RezoneMos — 03-04-2010 15:12:45

Круто эксклюзивные)))) кадры!!!:) Интересно что располагалось, находилось на территории еще за долго до начала строительства СИТИ? Где найти можно эту информацию (фото)?!!!))) В Москву я приехал жить 1998г)))) Честно говоря я не бывал особо в этом районе до полной постройки Башни 2000 и моста Багратион!!!

DmitryVT — 03-04-2010 15:22:18

Вроде бы раньше там пром. зона была, но мне самому интересно было бы точно узнать!

А еще вот эти раритеты нравятся:
http://citytowers.ru/img/mb_1996.jpg

http://archvuz.ru/numbers/2009_1/ta4/pic/kok3.jpg

RezoneMos — 03-04-2010 15:26:19

Любимый мост))) "Багратион")))
Не плохо))) бы поднять бы эту тему (создать Топик с раритетными фотоматериалами)*HELP*  !!!

FLUOR — 03-04-2010 15:41:17

DmitryVTkachuk - фантастические кадры !  !  ! =-O
Скорее всего это 1996 год, потому, что когда я гулял там в 1997 г, мост, хоть и представлял
собой каркас, но уже не такой строгой геометрии как тут, он, как-бы сказать, выглядел уже более обьёмным, округлым. . .

barsik — 03-04-2010 15:49:28

Супер кадры!! Еще и качество снимков вызывает такую особую ностальгию по 90м годам!!)
На фотке 99 года такой большой котлован на месте сегодняшних высоток, мало кто представлял как будет выглядеть Сити..

FLUOR — 03-04-2010 15:53:46

barsik написал:

На фотке 99 года такой большой котлован на месте сегодняшних высоток,

На этом месте должна была стоять башня ''Россия'' (648 м), теперь здесь достраивают
торгово-развлекательный центр ''Mall of Russia'' ;-)

M. Pushkin — 03-04-2010 16:05:44

Есть тема для этого http://citytowers.ru/viewtopic.php?id=1527
А еще и сайт, над которым сейчас идет работа http://ct.citytowers.ru/ на него можно перейти так же из верхнего меню форума "Динамика".

FLUOR — 05-04-2010 06:09:52

http://img405.imageshack.us/img405/6870/52253354.jpg


http://img248.imageshack.us/img248/4519/dsc02905e.jpg


http://img188.imageshack.us/img188/3038/dsc02903y.jpg

Фото: FLUOR

DmitryVT — 05-04-2010 07:28:57

О Боже! Это ж Башня на Набережной! Ну просто невозможно поверить!
Огромное спасибо за такой эксклюзив!

RezoneMos — 05-04-2010 08:35:03

Мне интересны фотки пром. зоны еще за долго до начала))) строительства СИТИ!!!
FLUOR)))Спасибо за фотки !!!

barsik — 05-04-2010 10:14:20

уже реальный эксклюзив!) слава богу этот этап уже пройден  и на месте пустыря "парочку" высоток есть)

DmitryVT — 05-04-2010 12:54:09

Тоже парочка старых фото. Город Столиц такой мааааленький еще:

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/cb/Набережная.jpg/446px-Набережная.jpg

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/72/На_набережной_30-01.jpg/450px-На_набережной_30-01.jpg

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/dc/Башня_на_набережной_1.jpg/800px-Башня_на_набережной_1.jpg

Хотя наверное эти фотографии администраторы сочтут оффтопом в этой теме.
Всё же они не такие раритетные, как то что выложил FLUOR.

FLUOR — 05-04-2010 14:10:29

http://img535.imageshack.us/img535/4959/131g.jpg






http://img189.imageshack.us/img189/5251/img0187vk.jpg

Фото: FLUOR

Night City Dream — 05-04-2010 14:27:01

Поищу свои старые снимки - самые первые датируются 2004 годом...
Ну, а когда высотную часть БН строили - таких уже у меня порядка сотни наберётся.

P.S. Может, всё старые фотографии (скажем, до 2006 - 2007 года), имеющиеся у нас, сложим в отдельную тему?

FLUOR — 05-04-2010 14:32:59

В какую ?

DmitryVT — 05-04-2010 14:33:49

http://img189.imageshack.us/img189/5251/img0187vk.jpg

OMG, справа это Федя? Я щаз следу пущу...!

FLUOR — 05-04-2010 14:35:10

Конечно Федя! :-)

DmitryVT — 05-04-2010 14:36:05

FLUOR, какой год?

FLUOR — 05-04-2010 14:41:05

Точно не помню, где-то 2005/2006 год. . .

Night City Dream — 05-04-2010 15:21:55

FLUOR, в отдельную.
А вот за снимки прошлого столетия - от меня жирный плюс.

Добавлено Пнд 05 Апр 2010 15:24:39 :
И Дмитрию.

barsik — 05-04-2010 15:56:12

а может создать в разделе Фотосекция подразделы :

2005 год;
2006 год;
07;
08;
09;
И так далее?

И кинуть туда пару десятков фоток в каждый год? Будет структурированно и понятно. Все таки в разделе фотосекция-свежие фото/общий вид слишком много фоток,а в таких разделах будет порядок.

DmitryVT — 05-04-2010 16:02:12

Конечно, на мой взгляд, самое оптимальное решение было бы таким.

Создаем отдельный поддомен вроде photo.citytowers.ru или вообще отдельный сайт, ставим туда галерею-скрипт, делаем разделы по годам с возможностью Upload для всех желающих и собираем свой собственный фото-архив истории Москва Сити. Конечно, с денежной точки зрения, администраторам может быть весьма накладно содержать такой архив параллельно с форумом. Но я бы, к примеру, мог взяться и сделать (ближе к лету) такой ресурс.

Проблема в том, что какую страницу форума сейчас не откроешь, часть фото уже не доступна. Таким макаром мы со временем рискуем потерять большую часть фотоистории, ценность которой, я думаю, пояснять не нужно. Конечно, Яндекс.Фото это выход, но всё же лучше было бы свой собственный архив иметь. Благо "штат" фотографов уже у сайта есть.

M. Pushkin — 05-04-2010 16:36:25

Art-Pushka написал:

Есть тема для этого http://citytowers.ru/viewtopic.php?id=1527
А еще и сайт, над которым сейчас идет работа http://ct.citytowers.ru/ на него можно перейти так же из верхнего меню форума "Динамика".

Походу вы мои сообщения не читаете!

DmitryVT — 05-04-2010 16:44:48

Да, вот, прошу прощения, не обратил внимания.

Ну что же, есть так есть. Хочется только, чтобы на сайте был upload массовый для всех, чтобы архив включал не избранные фото, а все, что есть на сайте, остортированные по годам и месяцам и желательно в нормальном разрешении. Вот такая была моя оригинальная идея.

То что есть, это замечательно. Но не решает, на мой взгляд, проблемы массового и долгосрочного хранения всего наработанного фотоархива сайта. Галлерея с upload'ом была бы супер. Дизайн, к слову, не очень хорошо структурирован и интуитивно понятен, на мой взгляд. Нет ощущения легкости и наглядности восприятия материала.

M. Pushkin — 05-04-2010 18:34:32

все еще делается, увы только в свободное время. Раздел о Башне России готов на 50%. Фото все имеют подпись автора и даты. Обновления будут и далее продолжаться.

FLUOR — 06-04-2010 07:02:57

Art-Pushka написал:

Art-Pushka написал:

Есть тема для этого http://citytowers.ru/viewtopic.php?id=1527
А еще и сайт, над которым сейчас идет работа http://ct.citytowers.ru/ на него можно перейти так же из верхнего меню форума "Динамика".

Походу вы мои сообщения не читаете!

Понимаешь в чём дело,  когда я спросил Сitytowers.ru в какой топик мне поместить свои старые
фотографии ММДЦ-СИТИ, то он решил адресавать меня сюда, в <<ММДЦ-Общий Вид>>. . .

Ретроспектива:
http://www.citytowers.ru/viewtopic.php?id=17&p=2
FLUOR пост № 47 и Сitytowers.ru пост № 48

По поводу названия темы <<Динамика строителства Сити>> - то здесь я полностью согласен
с высказыванием  Игорек пост № 69 и с последующим комментарием от
Night City Dream  пост № 71.
http://citytowers.ru/viewtopic.php?id=1527&p=3

citytowers.ru — 06-04-2010 07:58:45

Справедливости ради

Понимаешь в чём дело,  когда я спросил Сitytowers.ru в какой топик мне поместить свои старые фотографии ММДЦ-СИТИ, то он решил адресавать меня сюда, в <<ММДЦ-Общий Вид>>. . .

FLUOR: В какой раздел  поместить материал ''Архивестника'' за 2000-й год ? (Касается 'ММДЦ-СИТИ')

citytowers.ru: Думаю можно в этот топик - http://citytowers.ru/viewtopic.php?id=201&p=5 (ММДЦ "Москва-Сити" общая информация)

FLUOR — 06-04-2010 08:05:34

Общий вид/Общая информация - суть примерно одна и та-же. Главное, что в ЭТОТ топик, а не в
http://citytowers.ru/viewtopic.php?id=1527

citytowers.ru — 06-04-2010 08:10:28

Дело не в этом, просто "материал ''Архивестника'' за 2000-й год (Касается 'ММДЦ-СИТИ')" и "свои старые фотографии ММДЦ-СИТИ" это не совсем одно и тоже.

Материал отличный, ты большое дело сделал, но "свои старые фотографии ММДЦ-СИТИ" я сюда не адресовал, это точно.

Я тоже у себя вчера обнаружил несколько номеров журнала "Высотные Здания" с прошлой "Архмосквы". По Сити там хороший материал. Думаю тоже отсканировать.

M. Pushkin — 06-04-2010 11:42:03

Мне тоже с ними до сканера не добраться. У меня материал по Евразии и Федерации (не ее рекламные виды почти на каждой страницы). У тебя помниться по ДБ интересные вещички должны быть с тех журналов)))

FLUOR — 06-04-2010 14:38:51

citytowers.ru написал:

Дело не в этом, просто "материал ''Архивестника'' за 2000-й год (Касается 'ММДЦ-СИТИ')" и "свои старые фотографии ММДЦ-СИТИ" это не совсем одно и тоже

В смысле ?

citytowers.ru — 06-04-2010 15:58:31

Ты спросил: куда положить "материал Архивестника'' за 2000-й год", касающийся сити. Я указал на этот топик, где аккумулируется, соответственно, общая информация. Про "исторические" снимки ты меня не спрашивал.

А здесь ты говоришь, что я прямо посоветовал тебе постить снимки сюда.

FLUOR написал:

Понимаешь в чём дело,  когда я спросил Сitytowers.ru в какой топик мне поместить свои старые фотографии ММДЦ-СИТИ, то он решил адресавать меня сюда, в <<ММДЦ-Общий Вид>>. . .

Чему также противоречат посты из:

FLUOR написал:

Ретроспектива:
http://www.citytowers.ru/viewtopic.php?id=17&p=2
FLUOR пост № 47 и Сitytowers.ru пост № 48

В кратце смысл такой. Ничего страшного и принципиального, но лучше действительно их собрать в топике ссылку на который дал Art-Pushka.

FLUOR — 06-04-2010 16:29:18

Так ведь материал ''Архивестника'' (центральное ядро 1999-г) тоже исторический снимок, тогда
получается его надо было поместить в тот топик который рекомендовал Art-Pushka ?
P.S.
Когда я говорил ''Cвои старые снимки'' - то подразумевал  Материал ''Архивестника'' и тд.
Термин ''Свои'' означал, что не из интернета, а из домашней тумбочки, где всё это время они прибывали в состоянии литургического сна.

FLUOR — 06-04-2010 17:47:27

citytowers.ru написал:

но лучше действительно их собрать в топике ссылку на который дал Art-Pushka.

Я понял так:  ЗДЕСЬ мы выкладываем только Редакторский ''хронотоп'', а ТАМ (топик Art-Pushkа)
свой личный ''хронотоп'' - правильно или нет ?
Или-же:
ЗДЕСЬ мы выкладываем только информацию старую/новую, а ТАМ не иначе как снимки ? (старые)
Но тогда получается замкнутый круг, ибо старые (раритетные) снимки, как правило должны сопровождатся комментариями, а это уже относится к ''Общей информации''. . .

И вообще, если заглянуть на ту ссылку которую дал Art-Pushkа, то сразу станет понятно, что большинство постов на http://citytowers.ru/viewtopic.php?id=1527 вполне могли-бы занимать
страницы ''Общий » ММДЦ "Москва-Сити" (общая информация)'', ведь кроме того, что просто смотреть фотографии-хронотопы, там ещё можно вычитать много интересных подробностей. (так обычно в песне
голос сопровождает музыка, или наоборот).

DmitryVT — 13-04-2010 08:45:08

В 2010-м произойдет качественный скачок в развитии Москва-Сити

В 2010 году произойдет качественный скачок в развитии «Москва-Сити», считает вице-президент управляющей компании ММДЦ «Москва-Сити», ОАО «Сити» Дмитрий Гранкин. О том, каких изменений в составе инвесторов ждать в ближайшее время, по каким проектам возобновится строительство, и какие объекты будут возведены в 2010 году, он рассказал «БН.ру».

- Что сегодня происходит в ММДЦ «Москва-Сити»?

- Сегодня очередной виток оживления ситуации: возобновляется строительство Eurasia Tower, начинается строительство на тех объектах, на которых очень давно ничего не происходило – это транспортный терминал на 11 участке и проект на участке 2-3 – City Palace. Инвесторы обещают возобновить строительство примерно в мае. Помимо этого, MIRAX GROUP скоро разморозит строительство башни Восток комплекса «Федерация». Высокая активность по строительным работам отмечается на большинстве строительных площадок, заканчивается возведение нулевого цикла комплекса зданий правительства Москвы, активно строится башня Меркурий, идет работа по сдаче в эксплуатацию серии объектов.   

- MIRAX GROUP нашла финансирование? Когда начнутся работы?

- По срокам здесь не так понятно, но факт в том, что сейчас фундаментально изменилась ситуация – сегодня стало выгодно инвестировать в строительство объектов Сити. Достройка башни Восток очевидно интересна с экономической точки зрения. Известно, что MIRAX GROUP ведет переговоры с кредиторами, которые подтверждают информацию о том, что готовы возобновить финансирование.   

- О какой сумме идет речь?

- На достройку этого объекта необходимо приблизительно $250 млн. Недавняя рекламная кампания MIRAX GROUP «Продаем Все!» имела конкретную цель – продемонстрировать кредиторам способность компании высвобождать ликвидность, продавать на рынке. И цель была достигнута.   

– С кем ведутся переговоры и подписано ли уже соглашение на финансирование?

– Переговоры ведутся с «Альфой», но соглашение пока не подписано. Спрогнозировать, когда именно стороны достигнут соглашения, достаточно трудно. Стоит учитывать что «Альфа» – очень крупная финансовая структура, а «разморозка» строительства всегда связана с реорганизацией финансирования и это занимает определенные временные и другие ресурсы. Но процесс сейчас абсолютно позитивный.   

– По проектам, в которых заявлено возобновление строительства в мае, известны источники финансирования только у Eurasia Tower и по транспортному терминалу. Как вы думаете, по какой причине инвестор проекта City Palace (компании «Снегири» и «Интеко») не раскрывают свой источник? Не боитесь, что «прокатят» с возобновлением стройки?

– Трудно говорить, почему не раскрывается источник, но это позиция компании. Намерение начать строительство в ближайшее время было высказано официально на выездном совещании мэра, поэтому я не сомневаюсь, что сейчас вопросы финансирования принципиально решены, в чем можно будет убедиться совсем скоро.   

– В феврале в один из проектов ММДЦ зашел новый инвестор – ГК «Ташир». Какие еще в ближайшее время будут наблюдаться перестановки? Кто собирается «уходить», кто «приходить»?

– Михаил Прохоров возвращается в проект, правда не на те позиции, которые он занимал ранее (до весны 2008 года структурам Михаила Прохорова и Владимира Потанина около 46% ОАО «Сити», которые были проданы «Базэл» Олега Дерипаски - «БН.ру»). Сейчас он ведет переговоры с городскими властями относительно инвестирования в киноконцертный зал на участке 6.   

- Как думаете, почему Прохоров заинтересовался именно этим участком, одним из самых маленьких? И почему изменил свою прежнюю точку зрения по поводу на инвестирование в проект ММДЦ? Ведь в 2008 году он заявлял, что инвесторы, которые придут в Москва-Сити, «попадут», и долгосрочной капитализационной перспективы эта модель не имеет.

- Во-первых, в столице наблюдается дефицит концертных площадок. Во-вторых – киноконцертный зал, который будет находиться в Сити, будет одним из центральных мест города, потому что фактически в Сити формируется новый центр города, а зал будет находиться на центральной площади Сити. Стратегически его решение абсолютно понятно. А что касается его заявления 2008 года, то, скорее всего это была эмоциональная позиция, что и подтверждается тем, что Прохоров сейчас возвращается. ММДЦ строится на основе многолетнего опыта развития деловых кварталов по всему миру и концепция московского Сити признается удачной международными экспертами, многие из которых принимали участие в ее разработке и реализации.   

– Помимо структур Михаила Прохорова кто еще интересуется проектом? Есть еще желающие?

- Насколько мне известно, других заявок на участие в конкурсе городу не поступало.   

– Известна ли дата проведения конкурса? И каковы технические условия?

– Нет, дата пока не определена, но примерно конкурс состоится месяца через два.

– По условиям конкурса инвестор киноконцертного зала должен будет завершить работы по парковке, которая располагается в центральном ядре?

– Не совсем так. На сегодняшний день площадка под строительство киноконцертного зала полностью готова: под ним объект Mall of Russia, который строит AFI Development, а под ним находится парковка.   

- Т.е. инвестор не должен будет выполнять никаких подрядных работ по парковке?

– Конструктив по парковке выполнен, необходимо лишь завершить некоторые работы по инженерии. Возможность начала строительных работ по киноконцертному залу никак не зависит от вопросов завершения работ по паркингу центрального ядра. Наиболее вероятно, что дофинансирование парковки будет осуществлено путем продажи доли города в проекте Mall of Russia девелоперу этого проекта.   

Какие проекты получится сдать в 2010 год?

В 2010-м произойдет качественный скачок в развитии Москва-Сити. Будут сданы небоскребы Imperia Tower и Город Столиц, и, что очень важно, основной инфраструктурный компонент комплекса – Центральное ядро. Дело в том, что, хоть сегодня в Сити и функционируют несколько крупных объектов, из-за масштабного строительства вокруг, они изолированы друг от друга. Запуск Центрального ядра, который планируется в 2010 году, объединит небоскребы Москва-Сити в единый организм. Будет дан толчок к формированию бизнес-среды высокой плотности, которая и является продуктом любого международного делового квартала. Мы уже заканчиваем вывод строительных бытовок с набережной и начинаем заниматься благоустройством территории и территория все меньше напоминает стройплощадку.

Кроме того, осенью сдается в эксплуатацию магистраль, которая соединяет Сити со Звенигородским шоссе и развязка с Третьим транспортным кольцом, а это один из ключевых объектов дорожного хозяйства вокруг Москва Сити.

http://www.citynext.ru/newsfull.asp?id=286

PS. Спасибо tema за ссылку.

zheniava — 13-04-2010 09:41:47

Отличные новости!!!)

barsik — 13-04-2010 09:59:28

как я и предполагал(да и многие здесь) - 2010 будет многообещающим в плане активизации строек.

FLUOR — 14-04-2010 14:41:03

МОСКВА-СИТИ

http://img52.imageshack.us/img52/5598/01yard.jpg


http://img576.imageshack.us/img576/4439/02inside.jpg

Фото: Неизвестно

Night City Dream — 14-04-2010 15:13:16

На первом снимке вижу кран советской марки, такой красной. А нижний корпус БН строили необычные Либхерры / Потэны, но скорее краны типа тех, что строят Оружейный. Большое спасибо за фото, Флуор!

DmitryVT — 15-04-2010 06:21:02

В День офисной любви и дружбы «белые воротнички» устроят флеш-моб

МОСКВА, 15 апреля. Более ста сотрудников разных компаний, что в башнях делового центра «Москва-Сити», договорились в назначенное время сбежать со скучных совещаний и отметить под открытым небом свой новый праздник. Сегодня – День офисной любви и дружбы, сообщает Сити-FM.

Участники флеш-моба покажут на практике, как завязываются отношения в офисе и построят цепь. Этим они продемонстрируют всю гамму позитивных чувств: дружбу, привязанность, или даже отголоски давнего служебного романа.

Кульминацией праздника станет торжественный обмен мягкими игрушками – офисными символами симпатии.

http://www.rosbalt.ru/2010/04/15/728678.html

DmitryVT — 16-04-2010 06:49:13

Офисная молодежь устроила любовный флешмоб около Москва-Сити

15 апреля офисные работники справили свой новый профессиональный праздник – День офисной любви и дружбы


Празднование состоялось на Пресненской набережной, в непосредственной близости от делового центра Москва-Сити. Праздник прошел при поддержке сериала «Игрушки» на телеканале СТС.

Более сотни «белых воротничков» собрались здесь в 10 утра, чтобы провести необычный флешмоб. Каждый пришел с сердечком желтой ткани на одежде. В назначенное время они достали степлеры и скрепились в символические цепочки, демонстрируя на практике, как завязываются личные связи в стенах офиса.

- Цепь символизирует разные отношения в офисах, потому что мы все повязаны в этих бетонных коробках. Нас связывает либо дружба, либо любовь, ведь мы на работе проводим большую часть нашей жизни, - заявил организатор флешмоба Олег Беркович.

По его словам, все эти люди договорились в блогах и Твиттере прийти сюда и отметить весеннее торжество.

- Современной России не хватает новых традиций, описывающих нашу действительность. Мы даже дома реже видимся с близкими, чем с друзьями или пассиями на работе. Трудоголизм россиян надо разбавить какой-то романтикой, - объяснил Беркович.

Скрепившись в цепочку, участники флешмоба закружились в ярком хороводе, а за ними наблюдали удивленные сотрудники компаний из окон корпоративных высоток «Москва-Сити». Пленники офисов пожалели, что не знали об акции, а то бы они тоже отпросились на полчасика.

- Здесь большинство – молодые люди, к ним начальство относится лояльнее, чем к матерым сотрудникам. Кто-то к врачу отпросился, кто-то, может быть, на похороны собачки. Предлог найти легко, - говорят организаторы действа.

Телеканал СТС поддержал флешмоб, поскольку как раз недавно выпустил сериал про офисные отношения – «Игрушки». Возможно даже будет снята специальная серия про новый весенний праздник менеджеров. Название сериала перекликается с милым ритуалом, которым закончилась акция: все, кого связывают любовь или дружба на работе, торжественно обменялись мягкими игрушками.

- Мы хотим сделать игрушки международным символом офисной любви и дружбы. Игрушки – очень простой и удобный символ. Их легко найти, приобрести и подарить любимым или друзьям, - говорит Беркович. Кстати, в девизе сериала упоминается место проведения флешмоба: «Москва-Сити слезам не верит!».

http://www.aif.ru/society/news/52714

FLUOR — 16-04-2010 08:29:12

Москва-Сити. (1998 г)

http://img100.imageshack.us/img100/6623/dh066.jpg

DmitryVT — 16-04-2010 08:48:18

FLUOR, спасибо!

Нашел еще такое фото:

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c1/%D0%92%D0%B8%D0%B4_%D0%BD%D0%B0_%D1%81%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%B9%D0%BA%D1%83_%D1%81_46_%D1%8D%D1%82%D0%B0%D0%B6%D0%B0_%D0%B1%D0%B0%D1%88%D0%BD%D0%B8_%D0%A4%D0%B5%D0%B4%D0%B5%D1%80%D0%B0%D1%86%D0%B8%D1%8F.jpg/800px-%D0%92%D0%B8%D0%B4_%D0%BD%D0%B0_%D1%81%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%B9%D0%BA%D1%83_%D1%81_46_%D1%8D%D1%82%D0%B0%D0%B6%D0%B0_%D0%B1%D0%B0%D1%88%D0%BD%D0%B8_%D0%A4%D0%B5%D0%B4%D0%B5%D1%80%D0%B0%D1%86%D0%B8%D1%8F.jpg

Не подскажете что за котлован?

FLUOR — 16-04-2010 08:54:30

DmitryVTkachuk написал:

D0%B8%D1%8F.jpg[/img]

Не подскажете что за котлован?

Это котлован башни Евразия. . .

DmitryVT — 16-04-2010 08:56:26

Я так и думал, просто большой какой-то он! А 16 участок правее?

M. Pushkin — 16-04-2010 09:03:19

Это котлован Евразии! Справа 16 участок, виден еще въезд к Федерации с синей избушкой КПП. Снято естественно с КФ.

FLUOR — 16-04-2010 09:11:36

Ещё нашёл. . .
http://img641.imageshack.us/img641/7268/dsc02636a.jpg

Фото: Неизвестно

Alard — 16-04-2010 09:19:59

Мы теперь и сюда будем постить исторические снимки? А зачем тогда раздел "Динамика строительства"? Может не надо по форуму свои знания тонким слоем размазывать?

DmitryVT — 16-04-2010 09:22:38

FLUOR, шедевр! Спасибо! :)

Alard, ну в динамику постить надо динамику, а не историю.

barsik — 16-04-2010 09:41:08

дааа пустырь так пустырь)) вообще ничего нет)
жесть вобщем.. Как фотка из потустороннего мира блин))

Alard — 16-04-2010 09:53:05

Тогда у меня вопрос к Администраторам. Есть масса материала в разделе "О форуме" "Динамика строителства объектов...", куда до сих пор помещалась бОльшая часть исторических снимков. И всех это вполне устраивало. Теперь мы начинаем выкладывать фото сюда? Меня этот вопрос интересует как автора исторических снимков периода 1999-2003 гг. и как человека, добравшегося до своих архивов и готового поделиться с уважаемым сообществом. я уже начинал это делать ранее, и буду готов продолжить после разъяснений.

DmitryVT — 16-04-2010 10:03:41

Alard, очень ждем твои архивы!

barsik — 16-04-2010 11:03:19

в самом низу форума есть подфорум "АРХИВ".
Так может есть смысл все туда заливать? Все старые фотографии.
Создать там отдельную тему типа "история сити"

FLUOR — 16-04-2010 13:41:03

barsik написал:

дааа пустырь так пустырь)) вообще ничего нет)
жесть вобщем.. Как фотка из потустороннего мира блин))

Ну вот и скажи тогда администрации сайта чтобы её удалили, - конечно я сам могу её удалить, но подожду
что ответит по этому поводу NCD или Сitytowers.ru. . . . .

Night City Dream — 16-04-2010 13:50:15

Давайте пока ничего не удалять. Информация уникальная.

Предлагаю создать тему в этом же разделе для помещения туда исключительно фотографий, скажем, до 2005 года.

FLUOR, мне кажется, barsik ничего плохого сказать не хотел, просто удивился контрасту с нынешним временем.

FLUOR — 16-04-2010 14:38:16

Night City Dream написал:

Предлагаю создать тему в этом же разделе для помещения туда исключительно фотографий, скажем, до 2005 года.

Да, NCD,- это правильное решение. . .


____________________________________________________________________________________

Комментарий к Пост №-203 Alard

Во первых:
Название темы ''Динамика строительства'' не соответствует тому, чтобы туда помещать
хронотоп.

Во вторых:
Я на форуме с 2008-го года, и всякий раз, когда хотел посмотреть ''Динамику'', то заходил, не иначе как строго по адресу волнующего меня обьекта. (Или на вебкамеры Сити)





P.S. Cогласен с Пост №-201 

Alard — 19-04-2010 04:08:30

Night City Dream написал:

Давайте пока ничего не удалять. Информация уникальная.

Предлагаю создать тему в этом же разделе для помещения туда исключительно фотографий, скажем, до 2005 года.

Я не против. Только вот в чем вопрос, и почему меня начала смущать ситуация с обилем тем и фотографий, которые некоторые считают историческими, а некоторые нет.

Мост Багратион начал строиться в 1996 году, а сдан к Дню города 1998 г. до этого остальная территория практически не осваивалась (если не считать строительство коллекторов). "Башня 2000" - с 1997 г. (опоры моста и стилобат) по 2001 г. (ввод 3-го пускового комплекса (там где градирни). Центральное ядро с мая 1998 (start of ground works )  при этом снос строений ноябрь 1997 - март 1998. И так далее. Тогда почему 2005 год, а не какой либо другой ?

Уважаемый FLUOR, я тоже на форуме с 2008 года и принял как факт то обстоятельство, что фото объектов до основания форума УЖЕ посчитали историей, но они помещались в раздел "Динамика..."

Давайте в качестве точки отчета для каждого из объектов примем дату начала земляных работ (первичный котлован) на соответсвующем участке, а все что было до этого включая работы по подготовке территории (которые, кстати начинались в 1992-1993 г.г.) и фото из далекого 1942 года отнесем к разделу "История".

P.S. Еще один вопрос. Куда относить "миграцию" проектов и их авторов по территории СИТИ. Например, башня "Россия" в проекте S.O.M. вообще была на 2-3 участке, а потом сменила 4 участка и 4-х архитекторов. А на самом участке 2-3 успело побывать 5 архитектурных концепций.

Игорек — 19-04-2010 04:38:37

Вот что значит вовремя не создать нормальную тему с названием "История территории застройки ММДЦ". Тогда бы и геморроя с переносом фото бы не было. Да и этого спора.

barsik — 19-04-2010 07:05:17

FLUOR написал:

barsik написал:

дааа пустырь так пустырь)) вообще ничего нет)
жесть вобщем.. Как фотка из потустороннего мира блин))

Ну вот и скажи тогда администрации сайта чтобы её удалили, - конечно я сам могу её удалить, но подожду
что ответит по этому поводу NCD или Сitytowers.ru. . . . .

Fluor, мне наоборот очень понравилось фото! Побольше бы таких на самом деле.
Но нужно основательно подумать о создании одной (!) большой темы под названием *архив* или *история Сити*, или *история строительства Сити*, что-то в этом духе . И подтемы там создать по годам, начиная с самого раннего года (какие самые старые фотки участка есть, такие и выкладывайте в 95 г., 96,97 и т.п и т.п.)

DmitryVT — 20-04-2010 06:00:45

"Москва-Сити" станет особым районом столицы

Разработка проекта организации движения транспорта и пешеходов на территории ММДЦ "Москва-Сити" с учетом обеспечения требований безопасности и профилактики террористических угроз будет завершена до 31 июля 2010 года, сообщил "Интерфаксу" заместитель руководителя аппарата мэра и правительства столицы Владимир Шукшин.


"После ввода в эксплуатацию ММДЦ "Москва-Сити" станет крупнейшим и уникальным деловым, культурным и архитектурным центром Москвы и России, имеющим мировое значение. Комплекс будет представлять собой крупнейший транспортный узел Москвы", - сказал В.Шукшин после заседания антитеррористической комиссии Москвы в понедельник.


Он отметил, что до 30 сентября 2010 года мэру Москвы должны быть представлены предложения по созданию на территории ММДЦ "Москва-Сити" административно-территориального образования с особым положением. "К этому сроку должны быть представлены предложения по определению названия, статуса и границ этого образования. Это должно быть сделано с учетом вопросов обеспечения безопасности и антитеррористической защищенности комплекса", - сказал В.Шукшин.


Он подчеркнул, что на территории "Москва-Сити" должны быть неукоснительно выполнены все требования пожарной безопасности, определены места размещения вертолетных площадок для их использования спасательными, пожарными и спецподразделениями при совершении террористических актов или возникновении чрезвычайных ситуаций.


"До 31 июля 2010 года будет завершена разработка проекта организации движения транспорта и пешеходов на территории ММДЦ "Москва-Сити", также с учетом обеспечения требований безопасности и профилактики террористических угроз. На территории ММДЦ будут, в частности, предусмотрены места для размещения пунктов досмотра грузового транспорта", - сказал В.Шукшин.

DmitryVT — 22-04-2010 03:00:57

Объекты "Москва-Сити" будут вводиться с опозданием

Москва. 21 апреля. INTERFAX.RU - Все инвесторы подтвердили свои обязательства по возведению объектов на территории Московского международного делового центра "Москва-Сити", заявила руководитель департамента экономической политики и развития города Марина Оглоблина.

http://www.interfax.ru/news.asp?id=133596

При этом, по ее словам, кризис сказался на строительстве "таких крупных объектов".


"Ряд объектов уже введен в эксплуатацию, однако, с небольшими задержками. В дальнейшем проект будет полностью реализован, но сроки будут несколько затянуты. Я думаю, не более чем на пару месяцев", - сказала Оглоблина.

barsik — 22-04-2010 04:45:24

звучит очень оптимистично кстати... Всего на пару месяцев задержки..
Все,кроме башни Россия..(

DmitryVT — 22-04-2010 05:33:42

Первым проектом в Большом Сити будет МФК на месте Московского жирового завода

МОСКВА, 21 апр - РИА Новости. Многофункциональный комплекс площадью 167,8 тысячи квадратных метров на территории ОАО "Московский жировой комбинат" станет первым проектом, реализация которого начнется в Большом Сити, заявил в среду в ходе заседания Общественного градостроительного совета при мэрии Москвы главный архитектор города Александр Кузьмин.

Первоначально планировалось, что объект будет представлять из себя офисный комплекс, который построят вместе один из лидеров масложировой индустрии - группа компаний "Букет" - и структура группы ПИК, занимающаяся коммерческой недвижимостью - компания Storm Properties. Однако впоследствии стало известно, что ГК "Букет", которая владеет участком земли под строительство, отказалась от партнерства со структурой ПИК и решила перепрофилироть бизнес-центр в комплекс апартаментов.

Как уточнил в ходе Градсовета Кузьмин, новый многофункциональный комплекс будет возведен на территории площадью 2,59 гектара по адрес:у Причальный проезд, владение № 8.

"Объемно-пространственное решение делового центра представляет собой комплекс из двух высотных корпусов и корпуса предприятий общественного питания, объединенных четырехуровневым стилобатом (53,43 тысячи квадратных метров, 53,36 тысячи квадратных метров и 4,65 тысячи квадратных метров). Проектируемые здания формируют прямоугольную площадь на эксплуатируемой кровле стилобата", - указывается в материалах Москомархитектуры.

По словам главного архитектора столицы, высота МФК может достигнуть 26 этажей.

По планам, он должен содержать около 2 тысяч машиномест. На наземную часть комплекса будет приходиться 124,1 тысячи квадратных метров, на подземную - 43,7 тысячи квадратных метров.

"Это первый шаг в Большое Сити. Это первый камень, после которого начнет меняться и окружающая территория", - подчеркнул Кузьмин.

При этом некоторые участники градсовета предложили инвесторам МФК "поиграть" с высотностью и сделать одно из зданий выше другого.

С подобными замечаниями согласился и мэр Москвы Юрий Лужков.

"Объемы можно принять, а вот архитектуру странная. Все это похоже на кондиционер и несколько пеналов, но ведь можно найти и другие ходы. Архитектуру нужно смотреть и смотреть и еще раз вынести на Градсовет", - заключил он.

Проект "Большое Сити" ("Сити-2) ограничен на западе Москвы улицами Заречье и Мневники, на востоке - улицами 2-й Черногрязской и Мантулинской и Красногвардейским проездом, на севере - проспектом Маршала Жукова и Хорошевским шоссе, а на юге - левым берегом Москвы-реки. Предполагается, что его реализация стартует сразу после окончания Московского международного делового центра (ММДЦ) "Москва-Сити".

С 2005 года управляющей компанией (заказчиком) "Большой Сити" выступала дочерняя компания "Системы-Галс" - ЗАО "Большой Сити". В частности, оно разработало концепцию развития территории и территориальную схему. Однако в начале прошлого года газета "Коммерсант" сообщила, что власти Москвы хотят поменять УК проекта.

http://center.rian.ru/society/20100421/82073612.html

DmitryVT — 28-04-2010 06:46:06

"Сити советской эпохи"

http://www.vesti.ru/doc.html?id=356135&cid=549

DmitryVT — 03-05-2010 11:19:40

Под "Москвой-сити" построят гигантскую парковку

Там смогут оставить машины сразу 2500 автовладельцев


В деловом центре "Москва-Сити" уже в этом году году появится огромная парковка. Об этом заявил заместитель мэра в правительстве Москвы, руководитель комплекса имущественно-земельных отношений Владимир Силкин.

По словам чиновника, в паркинге будет  2,5 тыс. машиномест. А в следующем году планируется завершить работы по центральной площади бизнес-центра "Москва-Сити". Здесь появится уникальный киноконцертный зал.


- Это должен быть объект мирового уровня, во всем неповторимый, - заявил Силкин.

http://www.kp.ru/online/news/661115/

Alard — 11-05-2010 07:48:45

По совету уважаемых аксакалов форума свои архивные фото буду постить сюда. Предлагаю вернуться на несколько лет назад, а именно в  декабрь 2006 г.
Башня на Набережнойhttp://img21.imageshack.us/img21/6602/pict1796.jpg
Город Столицhttp://img222.imageshack.us/img222/2997/pict1798.jpg
Северная Башня
http://img26.imageshack.us/img26/9918/pict1800.jpg
Башня «Федерация». Она когда-то жила активной жизнью…http://img576.imageshack.us/img576/3064/pict1805d.jpg
Демон стройкиhttp://img199.imageshack.us/img199/4075/pict1806.jpg

чучундра — 14-05-2010 10:21:35

12.04.2010

В 2010 году произойдет качественный скачок в развитии «Москва-Сити», считает вице-президент управляющей компании ММДЦ «Москва-Сити», ОАО «Сити» Дмитрий Гранкин. О том, каких изменений в составе инвесторов ждать в ближайшее время, по каким проектам возобновится строительство, и какие объекты будут возведены в 2010 году, он рассказал «БН.ру».

- Что сегодня происходит в ММДЦ «Москва-Сити»?

- Сегодня очередной виток оживления ситуации: возобновляется строительство Eurasia Tower, начинается строительство на тех объектах, на которых очень давно ничего не происходило – это транспортный терминал на 11 участке и проект на участке 2-3 – City Palace. Инвесторы обещают возобновить строительство примерно в мае. Помимо этого, MIRAX GROUP скоро разморозит строительство башни Восток комплекса «Федерация». Высокая активность по строительным работам отмечается на большинстве строительных площадок, заканчивается возведение нулевого цикла комплекса зданий правительства Москвы, активно строится башня Меркурий, идет работа по сдаче в эксплуатацию серии объектов.   

- MIRAX GROUP нашла финансирование? Когда начнутся работы?

- По срокам здесь не так понятно, но факт в том, что сейчас фундаментально изменилась ситуация – сегодня стало выгодно инвестировать в строительство объектов Сити. Достройка башни Восток очевидно интересна с экономической точки зрения. Известно, что MIRAX GROUP ведет переговоры с кредиторами, которые подтверждают информацию о том, что готовы возобновить финансирование.   

- О какой сумме идет речь?

- На достройку этого объекта необходимо приблизительно $250 млн. Недавняя рекламная кампания MIRAX GROUP «Продаем Все!» имела конкретную цель – продемонстрировать кредиторам способность компании высвобождать ликвидность, продавать на рынке. И цель была достигнута.   

– С кем ведутся переговоры и подписано ли уже соглашение на финансирование?

– Переговоры ведутся с «Альфой», но соглашение пока не подписано. Спрогнозировать, когда именно стороны достигнут соглашения, достаточно трудно. Стоит учитывать что «Альфа» – очень крупная финансовая структура, а «разморозка» строительства всегда связана с реорганизацией финансирования и это занимает определенные временные и другие ресурсы. Но процесс сейчас абсолютно позитивный.   

– По проектам, в которых заявлено возобновление строительства в мае, известны источники финансирования только у Eurasia Tower и по транспортному терминалу. Как вы думаете, по какой причине инвестор проекта City Palace (компании «Снегири» и «Интеко») не раскрывают свой источник? Не боитесь, что «прокатят» с возобновлением стройки?

– Трудно говорить, почему не раскрывается источник, но это позиция компании. Намерение начать строительство в ближайшее время было высказано официально на выездном совещании мэра, поэтому я не сомневаюсь, что сейчас вопросы финансирования принципиально решены, в чем можно будет убедиться совсем скоро.   

– В феврале в один из проектов ММДЦ зашел новый инвестор – ГК «Ташир». Какие еще в ближайшее время будут наблюдаться перестановки? Кто собирается «уходить», кто «приходить»?

– Михаил Прохоров возвращается в проект, правда не на те позиции, которые он занимал ранее (до весны 2008 года структурам Михаила Прохорова и Владимира Потанина около 46% ОАО «Сити», которые были проданы «Базэл» Олега Дерипаски - «БН.ру»). Сейчас он ведет переговоры с городскими властями относительно инвестирования в киноконцертный зал на участке 6.   

- Как думаете, почему Прохоров заинтересовался именно этим участком, одним из самых маленьких? И почему изменил свою прежнюю точку зрения по поводу на инвестирование в проект ММДЦ? Ведь в 2008 году он заявлял, что инвесторы, которые придут в Москва-Сити, «попадут», и долгосрочной капитализационной перспективы эта модель не имеет.

- Во-первых, в столице наблюдается дефицит концертных площадок. Во-вторых – киноконцертный зал, который будет находиться в Сити, будет одним из центральных мест города, потому что фактически в Сити формируется новый центр города, а зал будет находиться на центральной площади Сити. Стратегически его решение абсолютно понятно. А что касается его заявления 2008 года, то, скорее всего это была эмоциональная позиция, что и подтверждается тем, что Прохоров сейчас возвращается. ММДЦ строится на основе многолетнего опыта развития деловых кварталов по всему миру и концепция московского Сити признается удачной международными экспертами, многие из которых принимали участие в ее разработке и реализации.   

– Помимо структур Михаила Прохорова кто еще интересуется проектом? Есть еще желающие?

- Насколько мне известно, других заявок на участие в конкурсе городу не поступало.   

– Известна ли дата проведения конкурса? И каковы технические условия?

– Нет, дата пока не определена, но примерно конкурс состоится месяца через два.

– По условиям конкурса инвестор киноконцертного зала должен будет завершить работы по парковке, которая располагается в центральном ядре?

– Не совсем так. На сегодняшний день площадка под строительство киноконцертного зала полностью готова: под ним объект Mall of Russia, который строит AFI Development, а под ним находится парковка.   

- Т.е. инвестор не должен будет выполнять никаких подрядных работ по парковке?

– Конструктив по парковке выполнен, необходимо лишь завершить некоторые работы по инженерии. Возможность начала строительных работ по киноконцертному залу никак не зависит от вопросов завершения работ по паркингу центрального ядра. Наиболее вероятно, что дофинансирование парковки будет осуществлено путем продажи доли города в проекте Mall of Russia девелоперу этого проекта.   

– Какие проекты получится сдать в 2010 год?

– В 2010-м произойдет качественный скачок в развитии Москва-Сити. Будут сданы небоскребы Imperia Tower и Город Столиц, и, что очень важно, основной инфраструктурный компонент комплекса – Центральное ядро. Дело в том, что, хоть сегодня в Сити и функционируют несколько крупных объектов, из-за масштабного строительства вокруг, они изолированы друг от друга. Запуск Центрального ядра, который планируется в 2010 году, объединит небоскребы Москва-Сити в единый организм. Будет дан толчок к формированию бизнес-среды высокой плотности, которая и является продуктом любого международного делового квартала. Мы уже заканчиваем вывод строительных бытовок с набережной и начинаем заниматься благоустройством территории и территория все меньше напоминает стройплощадку.

Кроме того, осенью сдается в эксплуатацию магистраль, которая соединяет Сити со Звенигородским шоссе и развязка с Третьим транспортным кольцом, а это один из ключевых объектов дорожного хозяйства вокруг Москва Сити.

www.bn.ru

Night City Dream — 14-05-2010 11:26:11

Спасибо за статью, но о какой магистрали идёт речь, если там работы конь не валялся? Там с десяток опор только стоит.

Развязка тоже в общем-то далека от завершения, судя по скорости работ.

Сомневаюсь, что начнутся работы на Терминале и на Дворце Бракосочетания, слишком уж там пустынно. Но буду рад ошибиться.

DmitryVT — 19-05-2010 14:12:13

Замороженные объекты начали "таять", но угроза долгостроев остается

МОСКВА, 19 мая - РИА Новости. Оживление спроса на рынке недвижимости Москвы привело к возобновлению реализации некоторых замороженных из-за кризиса в 2008-2009 годах девелоперских проектов, однако опасность появления в столице второй волны долгостроев по-прежнему существует, особенно если речь идет о проектах на ранних этапах строительства, считают эксперты, опрошенные РИА Новости.

Продлению сроков реализации подверглись и некоторые инфраструктурные объекты в столице. Так, например, на четыре года был продлен срок строительства терминального комплекса в Московском международном деловом центре (ММДЦ) "Москва-Сити" - до 2015 года. На протяжении восьми месяцев данный объект находился в замороженном состоянии, однако в конце 2009 года девелоперу проекта компании Citer Invest удалось найти необходимые для продолжения строительства средства. По планам, площадь транспортного терминала составит 228 тысяч квадратных метров, он будет объединять автобусные остановки, стоянки такси, пункты аренды автотранспорта и прямой выход на станцию метро "Международная". Кроме того, терминал включит в себя перроны, с которых будут отправляться скоростные электрички в аэропорты "Шереметьево" и "Внуково", гостиницу класса "люкс" и две офисные башни.

Также в районе "Москва-Сити" в результате кризиса в связи с сокращением бюджетного финансирования столичные власти на два года отложили разработку проектной документации на реконструкцию Малого кольца Московской железной дороги - до 2011 года.

В свою очередь в конце марта газета "Коммерсант" написала, что инвесторы комплекса City Palace (компании "Снегири" и "Интеко") и башни Eurasia Tower (MosCityGroup, MCG) в Московском международном деловом центре (ММДЦ) "Москва-Сити" намерены в апреле-мае 2010 года возобновить строительство своих комплексов. Еще одним знаковым событием стало заявление руководителей Mirax Group о достройке башни "Федерация", однако точные сроки озвучены так и не были.

http://www.rian.ru/moscow/20100519/236196829.html

FLUOR — 21-05-2010 04:15:14

Осень-2002 год

http://img38.imageshack.us/img38/4605/50495966.jpg

http://img291.imageshack.us/img291/6651/17667275.jpg


Под ''Империю'' ещё не вырыт котлован. . .
http://img412.imageshack.us/img412/2443/45295727.jpg

Фото: FLUOR

FLUOR — 21-05-2010 08:38:11

Где-то у меня ещё была фотография, годом раньше, потом надо будет поискать. . . .

DmitryVT — 28-05-2010 16:20:24

Столичные власти придумали, как форсировать достройку ММДЦ «Москва-Сити».

Столичные власти придумали, как форсировать достройку ММДЦ «Москва-Сити». Завершить создание центрального ядра делового комплекса чиновники надеются за счет структур Льва Леваева и Михаила Прохорова, которым придется достроить подземный паркинг и городскую площадь. Совокупный объем инвестиций в эти проекты оценивается в 2,5 млрд руб. Взамен г-н Леваев надеется получить 100% площадей торгово-развлекательного комплекса Mall of Russia (25% сейчас у московского правительства). К г-ну Прохорову могут перейти права на строительство киноконцертного зала в деловом центре.

Центральное ядро «Москва-Сити» сегодня застраивают три девелоперcкие структуры. Подконтрольная AFI Development компания «Беллгейт Констракшнз Лимитед» возводит здесь торгово-развлекательный центр Mall of Russia (179,93 тыс. кв. м), а ГК «Ташир» Самвела Карапетяна совместно с ЗАО «Согласие» Ары Абрамяна — многофункциональный рекреационный комплекс (50,19 тыс. кв. м). За счет бюджетных средств планировалось построить киноконцертный зал (более 21 тыс. кв. м) и многофункциональный комплекс с пересадочным узлом метрополитена (278 тыс. кв. м).

Однако секвестр городского бюджета не позволяет Москве возвести кинотеатр и достроить МФК с метро. Здесь требуется завершить работы по строительству подземной автостоянки на 2750 машиномест и наземной городской площади, которая «обнимает» объекты центрального ядра, рассказали в управляющей компании ОАО «Сити».

В апреле 2010 года глава департамента имущества города Москвы (ДИГМ) Владимир Силкин заявил, что для окончания строительства подземного паркинга и площади «Москва-Сити» будут привлечены соинвесторы – застройщики центрального ядра. Стоимость работ чиновник оценил тогда в 2—2,5 млрд руб. На долю городской площади приходится около 1 млрд руб. инвестиций, отмечают в ГУП «Центр-Сити».

Как выяснила РБК daily, в утвержденную столичными властями схему финансирования центрального ядра вошли лишь девелоперская структура Льва Леваева и Александра Халдея «Беллгейт», а также группа «Онэксим» Михаила Прохорова, который интересуется проектом строительства киноконцертного зала. По словам источника РБК daily в стройкомплексе, на их плечи и лягут обязательства по достройке паркинга и городской площади. Обременение города не распространяется на проект «Ташира», утверждают в ГУП «Центр-Сити».

В ДИГМ это объясняют тем, что через городской паркинг ММДЦ проходит вся инженерия Mall of Russia и ККЗ. Часть средств на достройку парковки город намерен получить от застройщика ККЗ, определить его планируется на конкурсе, который проведет «Центр-Сити». Участники рынка считают, что победителем может стать Михаил Прохоров, которому потребуется более 40 млн долл. для инвестиций в ККЗ. Так, строительство здания с коммуникациями в CB Richard Ellis оценивают из расчета 1,5 тыс. долл. за 1 кв. м. Окончательно определиться с условиями финансирования недостроя инвесторы должны к лету.

«AFI Development вынуждена взять на себя большую часть обременений, так как от этого зависят сроки введения в эксплуатацию достраиваемого торгово-развлекательного комплекса», — говорит источник, близкий к компании. По его словам, организовать клиентские потоки в Mall of Russia, которые нуждаются в парковочных местах, можно лишь через отсутствующую пока площадь.

В AFI Development надеются сдать свой мегамолл в сентябре 2010 года. Однако в ГУП «Центр-Сити» не разделяют оптимизма девелопера. Собеседник РБК daily отмечает, что организационные моменты, связанные с проведением торгов и обеспечением Mall of Russia теплом и электроэнергией, могут отодвинуть сдачу объекта в эксплуатацию до 2011 года.

Благодаря участию в достройке паркинга и городской площади AFI Development надеется консолидировать 100% площадей Mall of Russia. Сегодня четверть возводимого торгово-развлекательного комплекса принадлежит городу. В столичном стройкомплексе рассказали РБК daily, что полгода назад AFI Development сама предложила правительству Москвы достроить паркинг в обмен на долю города, однако чиновники не согласились, мотивируя это тем, что их площади в ТРК стоят дороже, чем строительство паркинга.

Позднее девелопер согласился взять на себя весь недострой центрального ядра, отмечают представители консалтинговых компаний. Город, в свою очередь, согласился продать девелоперу право требования на свою долю за деньги по рыночной цене, при этом столичные власти готовы вычесть из этой суммы документально подтвержденные затраты инвестора на достройку городских объектов.

Директор департамента коммерческой недвижимости Penny Lane Realty Алексей Могила оценивает стоимость Mall of Russia из расчета 4—4,5 тыс. долл. за 1 кв. м общей площади. Таким образом, пакет Москвы в ТРЦ может стоить 202,5 млн долл., тогда как совокупные инвестиции AFI Development и Михаила Прохорова в достройку центрального ядра без учета ККЗ составят около 83 млн долл. Получается, что большую часть доли города Лев Леваев должен оплатить деньгами. В противном случае Москва, оформив права собственности на 45 тыс. кв. м Mall of Russia, продаст их на открытых торгах либо будет сдавать в аренду.

В AFI Development вчера отказались от комментариев, а в группе «Онэксим» не ответили на запрос РБК daily.

Государство поручилось за СУ-155
ГК «СУ-155» вчера получила государственную гарантию на сумму 7 млрд руб. Решение о предоставлении госгарантии было утверждено приказом Министерства финансов от 29 апреля 2010 года. Данная госгарантия является обеспечением исполнения застройщиком обязательств по возврату кредита Сбербанка. Гарантия покрывает половину выданного ранее займа объемом 14 млрд руб. Срок действия госгарантии истекает 17 февраля 2012 года. Выделенные средства направлены на финансирование затрат по строительству домов для Министерства обороны в Иванове, Твери, Нижнем Новгороде и других регионах России.

http://www.rbcdaily.ru/2010/05/28/market/481831

Tezh! — 18-06-2010 07:22:36

«Федерация» подставила «Москва-Сити»

В 2010 году ММДЦ «Москва-Сити» из-за делового комплекса «Федерация» введут в строй лишь на 39%, вместо предполагаемых ранее 45%.

Проблема заключается в том, что Mirax Group не успевает завершить в срок строительство своего объекта. Об этом сообщают РИА Новости, со ссылкой на ОАО «Сити». Напомним, в конце прошлого года президент ОАО «Сити» Алексей Бирюков заявлял, что до конца 2010 года «Москва-Сити» будет сдан в эксплуатацию на 45%.

При этом предполагалось, что в этом году будут достроены до конца башня «Восток» (Mirax Group), Imperia Tower (MosCityGroup), торговый комплекс Mall of Russia (AFI Development) и комплекс «Город столиц» (Capital Group). В итоге до конца года будут сданы в эксплуатацию только «Город столиц», Imperia Tower и Mall of Russia. «Все это вместе составит 720 тыс. кв. м, которые добавятся к уже завершенным 840 тыс. кв. м», – цитирует издание собеседника агентства.

В настоящее время в ММДЦ уже функционируют такие центры, как «Башня на набережной», «Башня 2000», «Северная башня» и башня «Запад» комплекса «Федерация».

http://www.arendator.ru/articles/1/art/39481/

Tezh! — 21-06-2010 05:59:53

В «Москва-Сити» простаивают до четверти площадей

Вакантность площадей в деловом центре «Москва-Сити» составляет сегодня от 10% до 25%.

По информации вице-президента ОАО «Сити» Дмитрия Гранкина, наименее популярны среди арендаторов «Башня на набережной» и «Федерация», при этом «Северная башня» и «Башня 2000» заполнены более прочих офисных комплексов.

Сегодня площади в ММДЦ уже арендовали такие компании, как General Motors, GE, CITI, ВТБ, «Ренессанс Капитал», KPMG, Hyundai и структуры «Газпрома». В то же время, отметил Гранкин РИА Новости – Недвижимость, большой объем незаполненных помещений объясняется не столько кризисными процессами на рынке недвижимости, сколько тем, что «требуется значительное время для того, чтобы небоскреб был «обжит».

Также вице-президент ОАО «Сити» отметил, что на сегодняшний день базовая ставка аренды в «Москва-Сити» колеблется в диапазоне $600 – 800\кв. м\год, а стоимость покупки 1 кв. м - $6-20 тыс.

http://www.arendator.ru/articles/1/art/39505/

DmitryVT — 21-06-2010 09:56:16

"Москва-Сити" может заработать как полноценный деловой квартал уже в 2010 году

С 1992 года, когда началась подготовка строительной площадки ММДЦ "Москва-Сити" и появились первые эскизы его застройки, столица России изменилась до неузнаваемости. Целые кварталы пятиэтажек подверглись реконструкции, на месте однообразных "совковых" зданий выросли современные комплексы. Теперь Москва без труда соревнуется с крупнейшими мировыми столицами по стоимости жилья, офисов, гостиниц, доказывая свое право считаться международным финансовым центром. Однако один существенный минус все же у города остался: деловые люди по-прежнему ютятся в офисах, расположенным по разным московским районам. Расстояние между ними, возможно, и невелико, однако по пробкам преодолеть его, чтобы вовремя доехать на переговоры, не всегда просто.

Когда наконец финансовая активность сможет сосредоточиться в одном деловом квартале, насколько московскому "Сити" угрожает дефицит парковок и какие из высоток ММДЦ активно строятся, а какие – по-прежнему "заморожены", корреспондент "РИА Новости – Недвижимость" спросил у вице-президента управляющей компании делового центра ОАО "Сити" Дмитрия Гранкина.

Справка: Московский международный деловой центр (ММДЦ) "Москва-Сити" возводится на Краснопресненской набережной на территории общей площадью около 60 гектаров.
Днем рождения делового центра принято считать 1992 год, когда началась подготовка территории стройплощадки ММДЦ, ее очистка и прокладка коммуникаций. Тогда же появились первые эскизы целостной градостроительной концепции застройки делового центра.
Изначально в рамках реализации проекта "Москва-Сити" было запроектировано строительство 22 высотных объектов, в том числе одного из самых главных в городе дворцов бракосочетания, огромного аквапарка и комплекса административных зданий законодательной и исполнительной власти Москвы. Однако до сегодняшнего дня ряд проектов в деловом центре, в том числе башня "Россия", были "заморожены".

– Дмитрий Олегович, вы подтверждаете прогноз, что по итогам 2010 года "Москва-Сити" будет построен на 45%?

– Наш прогноз пришлось несколько пересмотреть, и сегодня мы говорим о том, что до конца этого года ММДЦ будет введен в эксплуатацию на 39% от общего запланированного объема. Уже понятно, что до конца года будут сданы в эксплуатацию объекты "Города столиц" (Capital Group), строительство которого завершено, Imperia Tower (MosCityGroup) и торгового комплекса Mall of Russia в центральном ядре "Сити" (AFI Development). Все это вместе составит 720 тысяч квадратных метров, которые добавятся к уже завершенным 840 тысячам квадратным метров в "Москва-Сити".

При этом важны здесь не столько метры и проценты, сколько то, что деловой квартал переходит в новое качество. Дело в том, что объекты, введенные в эксплуатацию ранее, – "Башня на набережной", "Башня 2000", "Северная башня" и частично "Федерация" – сейчас окружены стройкой и физически изолированы друг от друга. Вместе с тем, за счет ввода упомянутых объектов – в первую очередь за счет Mall of Russia – комплекс будет объединен и станет единым организмом. Тогда на территории "Москва-Сити" возникнут условия для появления единого делового пространства высокой плотности. Синергетический эффект, который возникнет в результате, есть как раз то, ради чего мы все это строим и за счет чего аналогичные деловые кварталы преуспевают во всем мире.

– Из-за чего вы снизили прогноз по вводу в строй площадей в ММДЦ?

– Главным образом из-за делового комплекса "Федерация" (Mirax Group), строительство которого в этом году завершиться не успеет. Однако сомнений в том, что этот объект будет сдан в эксплуатацию в обозримом будущем, причем не в "урезанном" варианте, с 240-метрой башней "Восток", а в первоначальном 360-метровом виде, у меня нет. Это просто коммерчески оправданно в настоящий момент. Сегодня существуют сложности с тем, чтобы инициировать проекты "с нуля", но достройка объекта в такой стадии готовности, как "Федерация" выгодна, учитывая стоимость площадей в "Москва-Сити", колеблющуюся от 6 до 20 тысяч долларов за квадратный метр.

– Однако, насколько я понимаю, есть определенные заминки и со строительством подземного паркинга в центральном ядре, что в свою очередь задерживает сдачу Mall of Russia?

– Мы ожидаем ввода Mall of Russia вместе с паркингом центрального ядра осенью. Конструктивно паркинг давно был выполнен, необходимый объем работ – это пуско-наладка инженерных систем, дорожные работы на кольцевых эстакадах, в целом - мелочь. Город сейчас занимается вопросом организации финансирования завершения паркинга, и логично было бы видеть в качестве соинвестора здесь AFI Development, проект которой – Mall of Russia – крайне зависит от паркинга центрального ядра и имеет зависимую от него инженерную инфраструктуру. Ввиду большой заинтересованности участвующих сторон, не думаю, что этот вопрос затянется надолго.

– Судьба каких проектов в "Москва-Сити" неясна в настоящее время?

– Если говорить в общем, то это проекты, находящиеся на низкой стадии реализации. Так как цикл реализации проекта по строительству небоскрёба может занимать четыре-пять лет, а рынок на этот срок предсказать невозможно, бизнес-планирование становится затруднительным, риски высоки, что влечет сложности с привлечением финансирования. Например, как в случае участком номер 16, где Capital Group собирается строить офисы и апартаменты. Не спешим и мы с участком номер 20, принадлежащим ОАО "Сити".

Также по-прежнему остается замороженным проект на участке 17-18, где Шалва Чигиринский собирался строить башню "Россия" и где появится временная парковка. Однако поскольку в строительство на этом участке уже было "закопано" порядка 100 миллионов долларов, такая площадка слишком дорога для постоянного паркинга.

На низкой стадии реализации находится так же проект офисной башни "Сити-Палас" на участке 2-3. В апреле инвесторы объявляли, что реализация объекта возобновляется, но пока никаких реальных подвижек мы не наблюдаем. Это, безусловно, более трудный проект с точки зрения привлечения финансирования, чем скажем, "Федерация". Однако торговый центр, находящийся на том же участке и уже выполненный в бетоне, имеет все шансы на то, что бы быть реализованным в ближайшие два года.

Имеется информация о том, что девелопер участка номер 12, – башни "Евразия" – близок к решению вопросов с финансированием объекта, однако строительство здесь пока не ведется, хотя проект прошел уже больше половины пути и на его достройку нужно не более двух лет.

– Есть в ММДЦ объекты, которые, напротив, активно строятся и будут завершены в будущем году?

– Мы надеемся, что в 2011 году все-таки будет закончен деловой комплекс "Федерация". Неплохими темпами идут работы на 14-м участке делового центра, где строится "Меркурий Сити Тауэр". Этот проект не останавливался в кризис, и, думаю, уже в начале следующего года они достигнут верхушки башни в бетоне. К концу же года есть все шансы полностью завершить объект.
Происходит мобилизация строительства транспортного терминала на 11-м участке, здесь девелопер продемонстрировал успехи в привлечении финансирования, несмотря на то, что проект находится на низкой стадии реализации. Мониторинг конструкций этого объекта, в течение долгого периода бывшего в "замороженном" состоянии, уже проведен. Первая очередь этого объекта ожидается уже в 2012 году.

– Какова сейчас доля вакантных помещений в "Москва-Сити"?

– Сегодня вакансия у нас колеблется, в зависимости от объекта, от 10% до 25%. "Северная башня" и "Башня 2000" демонстрируют низкий уровень вакантных площадей, "Башня на набережной" и "Федерация", несмотря на высокое качество объектов, менее заполнены. По различным причинам, даже не связанным с состоянием рынка, требуется значительное время для того, чтобы небоскреб был "обжит".

Несмотря на то, что внушительный набор крупнейших международных компаний уже с нами, на текущий момент, бизнес-пространство в московском "Сити" еще только начинает формироваться. Поэтому ставка аренды, как и стоимость площадей на продажу, в "Сити" несколько ниже, чем в исторической центре города. Это, в свою очередь, дает возможности тем инвесторам, которые способны заглянуть в будущее - они сегодня скупают площади в объектах "Сити". Рабочая базовая ставка аренды колеблется в пределах 600 - 800 долларов за квадратный метр.

– "Москва-Сити" сейчас – одновременно и большая стройка, и уже работающий деловой центр. Сколько компаний решилось на вселение в помещения, фактически расположенные на строительной площадке?

– Примерно пара сотен компаний, около 20 тысяч человек. У нас разместились офисы таких компаний, как General Motors, GE, CITI, ВТБ, "Ренессанс Капитал", KPMG, Hyundai, структуры "Газпрома", другие компании того же уровня…

– Как все эти люди добираются на работу?

– Большей частью на метро, всех желающих запарковаться мы разместить не можем, да и не ставим перед собой такую цель. Кстати, подземка является общепринятым способом приехать в любой деловой квартал, в том числе в Париже и Лондоне, где внеуличным общественным транспортом пользуются минимум 80% резидентов. Именно поэтому сейчас мы всячески стараемся добиться от Московского метрополитена увеличения количества подвижных составов на ответвлении Филевской линии в сторону "Москва-Сити". Чтобы сократить интервал движения поездов на нашем направлении до двух минут, нужно пустить в три раза больше составов. Тогда в час ветка "Сити" сможет перевозить 36 тысяч человек, что обеспечит потребности ММДЦ в общественном транспорте на ближайшие несколько лет.

Следующий этап в развитии внеуличного транспорта в районе "Москва-Сити" должен наступить в 2015 году, когда откроется новая хордовая ветка метро, которая пройдет от ММДЦ через Таганско-Краснопресненскую, Замоскворецкую и Серпуховско-Тимирязевскую линии.

– Увеличение числа подвижных составов на Филевской линии действительно необходимо уже сейчас?

– Да, в часы "пик" на нашем направлении видно, что метро не справляется. Особенно "сложным" сейчас является утренний час "пик" – между 10 и 11 утра, когда, по нашим подсчетам, 17% работающих в "Москва-Сити" едут в свои офисы. Сегодня пропускную способность подземки в сторону ММДЦ нужно увеличить минимум в два раза.

Следующий же скачок количества резидентов "Сити", а значит, и людей, использующих метрополитен как средство добраться до делового центра, произойдет в 2011 – 2012 годах. Именно тогда в ММДЦ переселятся компании, арендовавшие или купившие площади в достраиваемых сейчас башнях.

– Сколько сейчас существует парковочных мест в ММДЦ для тех, кто все же предпочтет автомобиль метрополитену?

– Порядка 4,5 тысячи мест. Мы ожидаем, что к концу года к ним добавится еще 3,5 тысячи новых машиномест.

Однако, разумеется, в "Сити" дефицит парковок все равно будет ощущаться. Логика простая: в бизнес-центрах класса А на одного сотрудника в среднем приходится 8-10 квадратных метров, при этом на автомобиль в паркинге необходимо запланировать приблизительно 40 квадратных метров "грязными" с учетом разных съездов-подъездов. Согласитесь, в деловом квартале было бы неразумно строить больше парковок, чем офисов.

Во всем мире в таких зонах высокой плотности, как деловые кварталы, не принято обеспечивать паркингами всех желающих, хотя бы потому, что даже самая совершенная дорожная инфраструктура не справится с тем огромным количеством машин, которые поедут в этом случае в деловые комплексы.

Кстати, я бы хотел обратить ваше внимание на тот факт, что в "Москва-Сити" запланировано на порядок больше машиномест, чем в аналогичных деловых кварталах в других городах мира. Так, на весь квартал Canary Wharf в Лондоне приходится всего 3 тысячи машиномест.

– Вы обещаете, что "Москва-Сити" превратится в единое деловое пространство к концу года. Но не будут ли уродовать традиционный облик делового квартала строительные бытовки?

– Мы уже вывели 80% бытовок с Краснопресненской набережной и планируем приступить к организации эталонных участков благоустройства на набережной "Сити". Это позволит нам выбрать вариант, на основании которого будет разрабатываться проект благоустройства "Сити". А пока проект будет создаваться, утверждаться и реализовываться, мы собираемся создать на освободившихся от бытовок площадках организованные паркинги для работающих в ММДЦ. Уже сейчас многие сотрудники компаний из "Москва-Сити" оставляют там свои автомобили, но делают это как попало. Поскольку регулировать этот вопрос административно с помощью эвакуаторов бесполезно, мы хотим данный процесс организовать, распределив машиноместа между арендаторами делового комплекса. Те в свою очередь покроют наши затраты на создание парковок. Всего на набережной "Москва-Сити" появится дополнительные 450 машиномест.

Однако когда в ММДЦ в полном объеме будут введены стационарные машиноместа и в нормальном режиме заработает метро, паркинги исчезнут, а их место займут скамейки, фонари, цветники, фонтаны, рекламные конструкции. Внешне элементы благоустройства Краснопресненской набережной обязательно будут гармонировать с архитектурным обликом "Сити".

http://riarealty.ru/ru/article/84571.html

FLUOR — 24-06-2010 05:55:49

Осень - 2001 год. (Последний домашний архив)

Роют котлован под аквапарк. . .
http://img46.imageshack.us/img46/5624/200120022.jpg
Фото: FLUOR



http://img88.imageshack.us/img88/870/200120021.jpg
Фото: FLUOR

Игорек — 24-06-2010 07:55:04

Даа, фотографии поражают своим качеством :) Но все равно спасибо.

FLUOR — 24-06-2010 12:03:53

Право не знаю, вот, есть ещё версия фотографии №-1 которая в пост 228 - т.е. можно ЭТУ
оставить, а ТУ - убрать.
P.S.
По моему, эта даже чуть-чуть лучше. . .
http://img229.imageshack.us/img229/647/58237182.jpg

Для NCD: - Могу, конечно, эти снимки через Яндекс запостить, но, они будут размазанные.

Night City Dream — 24-06-2010 12:34:34

Разницы никакой не будет - на Яндексе они выглядит не хуже. Зато не пропадут, как с Имиджэка пропадают нередко.

Кстати, при чём тут я?

Кстати-2, добавил тебя в Друзья на Яндексе.

FLUOR — 24-06-2010 13:12:27

Night City Dream написал:

Кстати, при чём тут я?

Когда-то ты предложил мне постить фотографии через Яндекс, вот я и вспомнил, ''инициатора''. . .
P.S.
Качество может ещё больше  усугубиться от того, если я старые (априори некачественные) фотографии буду постить в полном формате.

Night City Dream — 24-06-2010 13:19:51

Линк на форумы даётся не в полном формате, так что всё ок.

FLUOR — 24-06-2010 14:34:40

Иной раз, когда я кликаю на чьё-либо фото, формат может быть даже << больше >> чем на весь экран,
ну, образно говоря - 3.500 X 1.800 - вот я к чему клоню.
Когда-то, ты хотел увидеть одну панарамную фотографию в оригинале, чтобы затем, остоновить своё внимание на самих деталях ''исторического'' снимка, но мне-то было видно на мониторе (перед тем как его отправить) что будет с изображением, если над ним провести ''подобного рода'' эксперимент. . .
Эти ''раритеты'' не цифра, это переснято с плёночных фотографий фор.10 X 15, так что, иных вариантов реанимации быть здесь не может. (ИМХО)

Night City Dream — 24-06-2010 14:43:50

Смотри.
Ты постишь фото (огромное) на Яндексе. Кидаешь сюда ссылку. ЗДЕСЬ с размером будет всё в порядке - максимум 800 пикселей по ширине. Далее, ты прав, кому захочется посмотреть оригинал, тот кликнет на фотографии, и перейдёт на гораздо большее по разрешению изображение. Всё нормально. Не вижу проблемы.

На этом предлагаю офф-топик закончить, если есть вопросы, пиши в приват.

M. Pushkin — 25-06-2010 12:00:57

FLUOR написал:

Эти ''раритеты'' не цифра, это переснято с плёночных фотографий фор.10 X 15, так что, иных вариантов реанимации быть здесь не может. (ИМХО)

В смысле пересняты? Ты их не сканируешь?

FLUOR — 25-06-2010 12:37:21

Так у меня-ж сканера нет. . . .

M. Pushkin — 25-06-2010 12:45:02

FLUOR написал:

Так у меня-ж сканера нет. . . .

И у друзей знакомых видимо тоже =(

Night City Dream — 25-06-2010 13:17:16

Можно пойти в любое фотоателье, там за вменяемые деньги оцифруют все снимки.

DmitryVT — 01-07-2010 08:30:15

Пешеходную зону "Нескучный сад - Москва-Сити" планируется организовать в Москве.

30.06.2010, Москва 11:56:18 Пешеходную зону "Нескучный сад - Москва-Сити" планируется организовать в Москве. Как сообщили РБК в правительстве столицы, такие данные приводятся в проекте постановления "О комплексном плане мероприятий по развитию туризма в городе Москве на 2011г.", разработанном комитетом по туризму города.

В документе отмечается, что в 2011г. планируется начать формирование и развитие комплекса пешеходного туристского маршрута "Нескучный сад - Москва-Сити", подготовить исходно-разрешительную документацию по объектам маршрута, начать строительство и комплексное благоустройство объектов пешеходной зоны. В документе не уточняется, сколько средств будет выделено на эти работы.

В проекте постановления отмечено, что в 2011г. планируется завершить проектирование следующих маршрутов: "Площадь у станции метро "Новокузнецкая" - Лаврушинский переулок", "Улица Ленивка - Пречистенская набережная" (где будет создан бульвар с археологической экспозицией). Планируется организовать также пешеходный маршрут между Лаврушинским и 1-м Кадашевским переулками. На эти цели город выделит более 110 млн руб.

http://www.rbc.ru/rbcfreenews/20100630115618.shtml

Tezh! — 02-07-2010 09:37:21

Есть темка: http://www.citytowers.ru/viewtopic.php?id=183 ;)

DmitryVT — 07-07-2010 02:27:12

Сегодня мэр столицы Юрий Лужков откроет трехполосную эстакаду в районе Москва-Сити. Протяженность новой жороги - 825 сетров. Это первый законченный участок магистрали, которая соединит Московский международный деловой центр "Москва-Сити" с Звенигородским шоссе. На строительство эстакады ушло 15 месяцев.

- Строительство вело ЗАО "Объединение "Ингеком" по роекту ОАО "Метрогипротранс". Заказчик - ГУП "УКС Сити", - пояснили в столичной администрации.

http://www.kp.ru/online/news/697609/

Night City Dream — 07-07-2010 02:47:17

Дмитрий, по дорогам в Сити есть спецраздел, это лучше туда и постить.

Я там выложил фотографиии ДО открытия, более свежих у меня нет.

DmitryVT — 15-07-2010 17:22:48

Лев Леваев откроет торговый центр в Москва-Сити

Израильский девелопер AFI Development, компания, подконтрольная бизнесмену Льву Леваеву, планирует открыть свой крупнейший российский проект - торговый центр Mall of Russiа в деловом центре Москва-Сити - в первую неделю декабря 2010 года.

Открыть торговый центр в престижном районе Москва-Сити планировалось еще в конце прошлого года. Однако потом открытие было перенесено на первую половину-конец 2010 года. Одной из причин сдвига даты открытия центра стало изменение объема строительных работ AFI Development в связи достижением предварительного соглашения между девелопером и правительством Москвы о передаче компании доли города в проекте ТРЦ. На сегодняшний день столице принадлежит четверть Mall of Russia.

"Ожидается, что Mall принесет компании значительный арендный доход", - говорится в сообщении AFI, которая за прошлый год получила $36,2 млн арендных выплат. AFI Development рассчитывает на получение денег от арендаторов уже в октябре, то есть за несколько месяцев до официального открытия. Как полагает девелопер, к моменту открытия около три четверти общей арендной площади будет сдано.

Как говорится на сайте компании, ТРЦ Mall of Russia, общей площадью 179 569 кв. м - самый крупный торгово-развлекательный проект в центре Москвы. Помимо бутиков там будет, как обещает девелопер, многозальный кинотеатр, в котором будут применены технологии 4D и 5D (технологии, продолжающие формат 3D, но с добавлением полукруглого экрана, вибрирующего кресла, запаха, воды и так далее - прим. ред.). В том числе, на самом большом в России экране, на эксклюзивной основе будут транслироваться в прямом эфире концерты мировых звезд, а так же матчи Чемпионата Европы по футболу и гонки "Формулы-1".

Лев Леваев, председатель совета директоров AFI Development, заявил, что это "высококлассный уникальный торговый проект, который отражает опыт и профессионализм компании в данной сфере. Мы уверены, что набор арендаторов и удачное предпраздничное время открытия упрочат успех проекта", говорится в пресс-релизе компании.

По данным на май 2010 года 55% площадей Mall of Russia уже было покрыто арендными соглашениями, а еще 16% - предварительными, которые затем будут изменены на арендные. Среди арендаторов Marks & Spencer, Gap, H&M, Zara, Next, Bodyshop, а гипермаркет будет создан силами X5 Retail Group.

На 31 декабря 2009 года рыночная оценка проекта Mall of Russia составила $490 млн при общей оценке портфеля проектов AFI в $1,94 млрд.

Существующий портфель AFI насчитывает 34 строительные площадки в России, 90 процентов проектов девелопера расположены в Москве.

В марте этого года стало известно, что публичные девелоперы размораживают проекты, приостановленные из-за кризиса, и заявляют об изменении стратегии. Тогда гендиректор AFI Александр Халдей заявил, что российский рынок недвижимости заметно оживился. Его компания решила возобновить строительные работы на трех объектах: офисные комплексы на Озерковской набережной (идет оформление финансирования) и на Павелецкой набережной (собственные средства), санаторий имени М. И. Калинина в Железноводске (получен кредит Сбербанка).

Открытие на перспективу

Юлия Дальнова, директор департамента торговой недвижимости Knight Frank считает, что время открытия выбрано почти идеально. "Любое время после сентября и до нового года - это хорошее время для открытия, - говорит она. - Новогодние продажи принесут хорошую прибыль арендаторам".

Другой вопрос, говорит она, успеют ли открыть в этом году, с учетом всех переносов, которые уже были. "Да, место там неприглядное. Идея AFI в том, чтобы люди могли выйти из метро, зайти в магазин, набрать покупок и нырнуть обратно под землю, не глядя на все эти стройки". По словам эксперта, в выходные можно приехать и на машине, потому что "в эти дни там нет всего ужаса, что творится по будням".

"Пешком туда никто не пойдет, только если рабочие с этих же строек", - полагает Юлия Дальнова.

Судя по тому, какой интерес привлек данный проект со стороны арендаторов, они оценивают его перспективы весьма высоко, считает Максим Клягин, аналитик УК "Финам Менеджмент".

"Пробки во многом связаны с тем, что Москва-Сити все еще находится в стадии строительства, с завершением которого ситуация должна нормализоваться, - говорит эксперт. - Пиковая нагрузка на ТРЦ и строящиеся офисные здания будет разведена во времени, то есть ТРЦ будет наиболее интенсивно посещаться в вечернее время и в выходные дни, когда офисы закрыты".

Кроме того, проблему пробок призваны решить подземные парковки и станции метрополитена. Именно доступность на метро, вкупе с концентрацией в одном месте наиболее широкого спектра торговых и развлекательных заведений должны обеспечить данному центру преимущество перед разбросанными по МКАД или ютящимися среди плотной московской застройки конкурентами, говорит он.

По словам Максима Клягина, можно считать выбранным удачно, поскольку летние месяцы традиционно менее нагружены в ТРЦ, так что можно будет постепенно ввести центр в работу с максимальной загрузкой. Долгосрочно момент для ввода центра также представляется удачным - потенциальные арендаторы постепенно оправляются от кризиса и начинают все активнее ориентироваться на расширение своего присутствия на рынке, - уверен эксперт.

Игорь Чаплинский, директор по развитию Компании Магазин Магазинов в ассоциации с СB Richard Ellis заметил, что в Москва-Сити существует ряд транспортных проблем и проблем со строительством офисных сооружений вокруг. "Проект, а далее объект стал заложником общих экономических проблем в российском девелопменте, поскольку находится в центре стройки, которая будет продолжаться ещё 3-5 лет минимум", - считает эксперт.

Если бы у владельцев проекта была гипотетическая возможность "заморозить" финансовые обязательства по проекту, обязательства перед городом, они бы воспользовались этим и дождались "лучших" времен, считает он. "Но мы живем в реальном мире и зачастую принимаем сложные решения. С этой точки зрения команда проекта осуществила свою работу на 200% и я уверен, что проект ждет успех", - резюмировал эксперт.

http://www.realto.ru/journal/tendencies/show/?id=15221

PS. Я также опубликовал эту новость в разделе про Центральное Ядро. Если администраторы посчитают нужным, пусть удалят одну из копий сообщения. Мне показалось, что здесь есть информация как по конкретному объекту, так и по Сити вцелом.




В Сити гастарбайтеры развернули базар. Служащие просят избавить их от этого зрелища

Как сообщил в редакцию NEWSmsk.com сотрудник одного из офисов в Москва-Сити, ежедневно с 6 до 8 вечера на Тестовской улице, прямо напротив величественной Cеверной башни, разворачивается мини-базар. Бойкая торговля ведется около круга на съезде с ТТК, где располагается городок гастарбайтеров. Вокруг "автолавки", зеленого ВАЗ-21099 с госномером А 918ХХ, собирается целая толпа азиатского вида мужчин. С каждым днем популярность точки растет, а импровизированные прилавки становятся больше.

Там торгуют туалетной бумагой, консервами, дешевой одеждой, и "бог еще знает чем", говорят служащие, подозревая, что главный доход продавцам приносит торговля алкоголем, не исключено, что и наркотиками. Своими подозрениями служащие неоднократно делились с милиционерами из местного ОВД. Однако те, судя по всему, не находят в подпольной торговле рядом с небоскребами ничего предосудительного.

По словам тех, кто часто бывает на Тестовской, недостатка в магазинах там нет, поэтому такой ажиотаж вокруг автолавки объяснить дефицитом трудно.

"Белые воротнички", ежедневно проходя мимо базара, размышляют о том, как впишется это в картину будущего, когда Сити наконец превратится в мировой финансовый центр.

http://www.newsmsk.com/article/15Jul2010/bazar.html

Karatonov — 18-07-2010 14:32:09

Вид на Набережную на 17.07.10. Работы по расчистке набережной продолжаются.

http://img-fotki.yandex.ru/get/5102/deniskaratonov.2/0_34160_5e1a7d66_XL.jpg

http://img-fotki.yandex.ru/get/5402/deniskaratonov.2/0_34161_580e593a_XL.jpg

http://img-fotki.yandex.ru/get/5101/deniskaratonov.2/0_34163_728001a4_XL.jpg

http://img-fotki.yandex.ru/get/5400/deniskaratonov.2/0_34164_37e70dc7_XL.jpg

http://img-fotki.yandex.ru/get/5101/deniskaratonov.2/0_34165_b3d673b8_XL.jpg

Бонусная фотокарточка:

http://img-fotki.yandex.ru/get/4802/deniskaratonov.2/0_34162_a979b4c1_XL.jpg

Расчистка территории от бытовок и заборов продолжается. Техника на месте, но вот рабочих я не видел, видимо из-за жары. Запах вокруг тоже был мало приятный, так как разбирают и временные коммуникации.

DmitryVT — 22-07-2010 14:52:13

Журналисты узнали, чем торгуют с автолавки в Москва-Сити

Сотрудники офисов в деловом центре Москва-Сити бьют тревогу: ежедневно с 18 до 20 часов напротив Северной башни разворачивается мини-базар гастарбайтеров. Ассортимент импровизированной автолавки весьма разнообразен: бытовые мелочи, овощи, дешевая одежда.

Служащие подозревали, что основной доход торговцам приносит торговля наркотиками, и не напрасно. Как выяснили корреспонденты программы "Вести-Москва", на авторынке можно без труда купить среднеазиатский дурман насвай.

Официально он не является наркотиком, но эффект от его употребления сравним с наркотическим опьянением, а последствия плачевны - рак полости рта, гортани и пищевода, бесплодие. Из-за дешевизны зеленая смесь особенно популярна у подростков. Зелье, приготовленное из дикого табака, извести и верблюжьего навоза расфасовано в пакетики и стоит дешевле семечек - 10 рублей. Торговцы объясняют, что это "для курения, как сигареты". И жестами показывают, как насвай нужно правильно употреблять.

Журналисты вызвали милиционеров. Однако когда стражи порядка узнали, что зельем торгуют в Москва-Сити люди восточного вида, посоветовали "даже и не ждать". Потом все же согласились приехать, но не смогли ответить на вопрос, законна ли торговля насваем.

Одного из торговцев задержали и доставили в ОВД для составления протокола. Вместе со своим товаром мужчина скрылся за дверью отдела. Свидетельских показаний от журналистов не потребовалось. При этом милиционеры разрешили съемочной группе оставить себе насвай, сказав, что в нем "нет ничего ужасного".

Впоследствии задержанного продавца отпустили, оштрафовав на 1,5 тысячи рублей за незаконную торговлю. Предъявить ему более серьезное обвинение невозможно: насвай не наркотик. Медики тем временем предупреждают, что эта смесь крайне опасна. Насвай запрещен в большинстве стран мира. И только в России он включен в технический регламент табачной продукции. По словам руководителя отделения детской наркологии национального научного Центра наркологии Минздравсоцразвития РФ Алексея Надеждина, жевание насвая - "самый варварский способ потребления никотина".

Между тем зельем торгуют по всей Москве. Самая известная точка - Казанский вокзал, прямо под табло с расписанием поездов. На Преображенском рынке насвай продавали открыто, с прилавка. В ноябре прошлого года съемочная группа телеканала "Россия" попыталась вместе с руководством рынка разобраться с торговцами. Для журналистов это закончилось грубым выдворением с рынка. Администратор в нецензурных выражениях приказал охране "выкинуть" корреспондентов, в случае неповиновения оператору пообещали разбить камеру.

http://www.newsmsk.com/article/22Jul201 … asvai.html

Night City Dream — 22-07-2010 16:32:21

Значит, кому-то нужно, чтобы они там были... То бабулек гоняют от станций метро, когда они свои собственно выращенные огурцы продают, а тут, значит, так.

zheniava — 22-07-2010 16:44:29

Насвай запрещен в большинстве стран мира. И только в России он включен в технический регламент табачной продукции.

В России всё разрешено,не перестаю удивляться что за страна(дебильная)!!

DmitryVT — 23-07-2010 00:04:07

Страна хорошая, а вот гос-во действительно с перекосами. Только недавно запретили курительные смеси определенные, по действию равные наркоте, которые свободно везде в интернете продавались. А до этого еще я так полагаю не дошли руки. А вообще кто хочет себя травить, найдет чем везде. Хоть насваем, хоть смесями, хоть Ягуаром, хоть клеем.

Оффтоп. Про Россию всё сказано в Ревизоре. Недавно в театре был, не перестаю поражаться точности передачи реальности.

Игорек — 23-07-2010 01:58:56

Зато набережная очень преображается. Приятно посмотреть на отсутствие бытовок.

DmitryVT — 23-07-2010 14:44:36

Сюжет о насвае:
http://www.vesti.ru/doc.html?id=379244&cid=7

FLUOR — 25-07-2010 09:31:21

МОСКВА-СИТИ
1998 г.

http://img-fotki.yandex.ru/get/4801/loengrin53.0/0_384b6_4857a43a_XL.jpg

Фото: Неизвестно

zheniava — 25-07-2010 16:14:14

Фига себе,раритет))

DmitryVT — 30-07-2010 10:26:34

Около 130 км линий метро не хватает в Москве для создания финцентра

МОСКВА, 30 июл - РИА Новости. Дефицит линий московского метрополитена, необходимых для создания в Москве Международного финансового центра (МФЦ), составляет около 130 километров, сообщила РИА Новости в пятницу руководитель столичного департамента экономической политики и развития Марина Оглоблина.

Идея создания в России МФЦ была высказана около двух лет назад. В мае 2008 года мэр Москвы Юрий Лужков заявил, что столица должна войти в пятерку крупнейших финансовых центров мира к 2025 году.

"Нормальную транспортную доступность невозможно обеспечить без ускорения развития системы метрополитена. Существующая в настоящее время нагрузка на метрополитен значительно превышает проектную пропускную способность на 40%, а дефицит линий метрополитена составляет около 130 километров", - сказала Оглоблина.

На данный момент общая протяженность 12-ти линий московской подземки составляет около 300 километров.

Она также отметила, что для повышения уровня транспортного обслуживания населения города и, соответственно, превращения его в МФЦ, необходимо продлить центральный участок Калининской линии от станции "Третьяковская" до будущей "Москва-Сити".

"Станция "Москва-Сити" со строительством новой Солнцевской линии метрополитена позволит сформировать новую мощную диаметральную линию с сооружением в центральной части города новых станций и пересадочных узлов, в местах формирования крупных общегородских, в том числе финансовых центров, на территории Золотого острова, Смоленской площади, Площади Свободы, Центра международной торговли, ММДЦ "Москва-Сити", Парка Победы", - рассказала собеседница агентства.

По ее словам, также для улучшения транспортной ситуации при создании МФЦ необходимо построить участок третьего пересадочного контура метро от ММДЦ "Москва-Сити" до станции "Савеловская" с сооружением новых станций метрополитена и формированием транспортно-пересадочных узлов в местах существующих и строящихся крупных общегородских центров: "Москва-Сити", "Полежаевская", "Динамо", "Савеловская".

Кроме того, добавила Оглоблина, до 2015 года предусматривается реконструкция Малого кольца МЖД, в ходе которой планируется создать 30 пассажирских остановочных пунктов.

"Остановки предусматривается построить, в том числе, вблизи крупных действующих и проектируемых градостроительных комплексов, таких как ММДЦ "Москва-Сити" (станция метро "Международная", проектируемый аэровокзальный комплекс), у станций метро "Войковская", "Владыкино", у станции метро "Ботанический сад" (Китайский центр)", - уточнила она.

Админы, если не туда запостил, скажите в какую тему лучше перенести.

DmitryVT — 06-08-2010 12:49:24

Центр «Москва-Сити» будет сдан в эксплуатацию к Новому году

Некоторые технические решения, которые использовались при возведении делового центра «Москва-Сити», попали в «Книгу рекордов Гиннеса»
06.08.2010

К примеру, на 61 этаже башни «Запад» комплекса «Федерация», где может арендовать офис юридическая компания Лекс или любая серьезная строительная компания, недавно был открыт самый высотный бассейн в мире.

Для того чтобы этот проект был успешно реализован, строителям пришлось применять уникальные инженерные решения. Основной проблемой, которую предстояло решить новаторам, был поиск возможности снижения нагрузки на плиту, и с этой задачей они справились, изготовив каркас не из традиционного бетона, а из стали.

Комплекс «Федерация» по праву может считаться самым высоким небоскребом в Европе. Также уникальна его архитектурная планировка: башня «Запад» (243 метра) и башня «Восток» (360 метра) соединены между собой лифтовым шпилем с мостами-галерами (высота 508 метров), по которым сотрудники компаний, предоставляющие юридические услуги или торгующие недвижимостью, смогут за считанные секунды преодолевать солидные расстояния.

Дмитрий Гранкин – вице-президент управляющей компании центра ОАО «Сити» - заявил, что объект будет полностью готов и введен в эксплуатацию в обозримом будущем. По словам Гранкина, уже к новогодним праздникам пространство делового центра «Москва-Сити» станет «единым организмом» и в первую очередь за счет открытия «Mall Russia» (торгово-развлекательный центр), который будет соединен с башнями «Запад» и «Восток» мостами-переходами. Одновременно с центром внутри здания будет открыта огромная трехэтажная парковка и две станции метро. Но главной «изюминкой» всего проекта, которая будет поражать посетителей, станет стеклянный купол, площадь которого составляет 10 тысяч кв. метров. 

Купол также достоин почетного места в «Книге рекордов Гиннеса», так как при его изготовлении впервые была использована уникальная технология отливки. Система очистки стеклянной крыши ото льда и снега позаимствована у авиаторов. Весь процесс уборки занимает ровно 12 минут, в то время как с обычной системой очистки на это уходили бы сутки.

http://www.kp.ru/daily/24535/679677/

RezoneMos — 10-08-2010 05:58:27

Московские небоскребы могут "перегреться" из-за жары
МОСКВА, 10 авг - РИА Новости. Проблемы с вентиляцией из-за аномальной жары, не спадающей почти два месяца, практически неизбежны во всех московских высотках с современной системой кондиционирования, заявил РИА Новости во вторник источник в ГУП "Моспроект-2" имени М.В. Посохина.
rian.ru
Аномальная жара в Москве этим летом побила даже абсолютный максимум года - его новое значение было зафиксировано 27 июля, когда температура достигла 38,2 градуса выше нуля. В понедельник синоптики зарегистрировали в столице очередной, седьмой за август, "жаркий" рекорд - по уточненным данным, плюс 35,6 градуса, что на 3,3 градуса превышает максимум температуры для 9 августа почти 120-летней давности. Во вторник, 10 августа, специалисты не исключают, что столбик термометра также покажет рекордное "плюсовое" значение - уже двадцатое за лето и восьмое за август.

Посмотрите инфографику о летних температурных рекордах в Москве  По словам собеседника агентства в "Моспроекте-2", на прочностные характеристики столичных небоскребов необычно высокая температура вряд ли окажет влияние.

"Все подобные здания проектируются "с запасом" на превышение норм - и по силе ветра, и по солнечной радиации, и по дождю", - подчеркнул специалист.

В то же время, сообщил представитель проектного института, из-за жары пребывание в высотных зданиях может оказаться не слишком комфортным.

"Современные высотные объекты строятся с искусственной системой вентиляции, и окна в них открывать нельзя. Это более прогрессивная система, чем, скажем, в сталинских высотках, где были открывающиеся форточки. Однако она рассчитана на работу при дневной температуре до плюс 30 градусов по Цельсию - где-то на 26-27 градусов. Когда же почти два месяца столбик термометра зашкаливает за 35 градусов, система вентиляции, естественно, работает с перегрузкой", - констатировал он.

В результате, пояснил источник в "Моспроекте-2", перегрев помещений в небоскребах неминуем.

"Кроме того, могут возникнуть проблемы и с влажностью внутри зданий: расходы воды увеличились, система кондиционирования "гоняет" практически один и тот же воздух, так что показатели влажности явно будут выше "комфортных" для человека 50 - 60%", - отметил он.

http://news.ru.msn.com/article.aspx?cp- … =154353859

DmitryVT — 13-08-2010 03:09:52

Храм Серафима Саровского освящен в деловом центре Москвы

МОСКВА, 12 авг - РИА Новости. Управляющий делами Московской патриархии митрополит Саранский и Мордовский Варсонофий в четверг освятил построенный на территории выставочного комплекса "Экспоцентр" храм в честь преподобного Серафима Саровского, известного православного подвижника, передает корреспондент РИА Новости.

После освящения храм может принимать прихожан. На освящении присутствовали несколько сотен людей, в том числе сотрудники "Экспоцентра" и бизнес-центра "Москва-Сити". Также служба транслировалась на экране перед белокаменным храмом для тех, кто не смог попасть внутрь. Для верующих были установлены специальные металлические навесы со стульями, где можно было укрыться от жаркого солнца.

Как гласит табличка на фасаде храма, он построен по благословению ныне покойного патриарха Московского и всея Руси Алексия II. Церковь сконструирована в 2008 году на средства акционерного общества "Экспоцентр" по инициативе и попечением генерального директора Владислава Малькевича, а также его заместителей Николая Гусева и Николая Антонова.

Новый храм является единственным в районе делового центра "Москва-Сити", ближайший храм в округе - Рождества Иоанна Предтечи - находится на Красной Пресне. Храм предназначается не только для сотрудников выставочного комплекса "Экспоцентр", церковь будет открыта также со стороны набережной, откуда в храм смогут попасть все желающие, в том числе сотрудники бизнес-центра "Москва-Сити". Найти его несложно: напротив выхода из метро "Выставочная" висит табличка с указателем.

Храм выстроен в древнерусском стиле. Он рассчитан на 100-120 человек. Храм был приписан к домовому храму святой мученицы Татианы при МГУ. Освящение его основания совершил викарий Московской епархии епископ Бронницкий Амвросий в декабре 2006 года. Первый молебен прошел в январе 2007 года в день памяти преподобного Серафима.

http://www.rian.ru/religion/20100812/264430730.html

Добавлено Птн 13 Авг 2010 03:11:55 :
Программу безопасности ММДЦ "Москва-Сити" до 2012 года утвердили в столице

МОСКВА, 12 авг - РИА Новости. Власти Москвы разработали программу первоочередных мероприятий по реализации концепции комплексной системы безопасности и жизнеобеспечения Московского международного делового центра (ММДЦ) "Москва-Сити" на 2010-2012 годы, сообщил РИА Новости в четверг источник в городской администрации.

По его словам, одновременно эти меры должны стать частью и городской программы по профилактике правонарушений, борьбе с преступностью и обеспечению безопасности граждан Москвы на 2011-2015 годы.

"Утвержденные мероприятия предполагают, в частности, определение места для размещения центрального пункта мониторинга и обеспечения безопасности зданий и сооружений ММДЦ "Москва-Сити", а также площадок контрольно-пропускных и стационарных пунктов контроля и досмотра транспортных средств, въезжающих на территорию ММДЦ", - рассказал собеседник РИА Новости.

Кроме того, отметил он, в 2011-2012 годах в составе центрального ядра "Москва-Сити" должен появиться объект гражданской обороны.

"До конца же 2010 года планируется разработать положение о центре комплексного обеспечения безопасности ММДЦ", - добавил сотрудник мэрии.

Он пояснил, что финансирование программы безопасности "Москва-Сити" будет осуществляться за счет и в пределах лимитов бюджетных ассигнований, установленных государственным заказчикам ММДЦ.

"Функции координатора программы возложены на Управление координации деятельности по обеспечению безопасности Москвы", - заключил представитель правительства города.

Днем рождения делового центра "Москва-Сити" принято считать 1992 год, когда началась подготовка территории стройплощадки ММДЦ, ее очистка и прокладка коммуникаций. Тогда же появились первые эскизы целостной градостроительной концепции застройки делового центра.

Изначально в рамках реализации проекта "Москва-Сити" было запроектировано строительство 22 высотных объектов, в том числе одного из самых главных в городе дворцов бракосочетания, огромного аквапарка и комплекса административных зданий законодательной и исполнительной власти Москвы. Однако до сегодняшнего дня ряд проектов в деловом центре, в том числе башня "Россия", были "заморожены".

http://center.rian.ru/society/20100812/82157309.html

DmitryVT — 24-08-2010 15:42:23

Компания «Сити» поменяла президента

Москва. 24 августа. ИНТЕРФАКС-НЕДВИЖИМОСТЬ - Президентом ОАО "Сити", Управляющей компании Московского Международного делового центра "Москва-Сити", назначен Айдар Ахатов, ранее занимавший должность первого вице-президента общества.

Как говорится в сообщении компании, в среду, 23 августа 2010 года, Алексей Бирюков освобожден с должности президента.

По данным «Сити», А.Ахатов родился 20 июня 1957 года в Тобольске Тюменской области. Имеет высшее образование, доктор экономических наук. В 1989-1991 гг. – заместитель начальника Планово-экономического управления Набережночелнинского горисполкома. В 1990-1995 гг. - Депутат Верховного Совета Республики Татарстан, в 1995 – 2000 гг. - Депутат Госсовета Республики Татарстан. В 1998 - 1999 гг. – Заместитель Министра финансов Республики Татарстан. С 2000 по 2003 гг. - заместитель Генерального директора "Рослеспром". В 2003 - 2004 гг. – Генеральный директор ФГУП "Эфес" (Министерство имущественных отношений РФ), первый заместитель руководителя Территориального управления Министерства имущественных отношений РФ по г. Москве. С 2003 по 2006 гг. – представитель правительства РФ в ряде крупных системообразующих предприятий России. В 2004 - 2006 гг. - Председатель Совета директоров ГК "Национальные водные ресурсы", одновременно Председатель Совета директоров холдинговой компании "Татинвест". С 2006 по 2009 г. - исполнительный директор НПО "Промэкология". С октября 2009 г. – Первый Вице-президент ОАО «СИТИ».

Как отмечается в релизе, в ближайшее время ОАО «Сити» планирует приступить к проектированию и строительству многофункционального комплекса площадью 180 тыс. кв. метров на 20-м участке, на который А.Ахатовым получен градостроительный план земельного участка.

В настоящее время компания намерена ускорить инфраструктурное развитие ММДЦ «Москва-Сити» в целях реализации правительственных решений по созданию в Москве международного финансового центра. Презентацию стратегии дальнейшего развития с учетом новых подходов ОАО «СИТИ» планирует провести в сентябре-октябре 2010 года, отмечается в релизе.

http://www.interfax.ru/realty/realtyinf … ;id=150962

DmitryVT — 25-08-2010 10:30:53

МОСКВА, 24 августа. /ПРАЙМ-ТАСС/. Алексей Бирюков 23 августа освобожден от должности президента ОАО "Сити" - управляющей компании Московского международного делового центра "Москва-Сити". Президентом ОАО "Сити" назначен Айдар Ахатов, ранее занимавший должность первого вице-президента общества. Об этом сообщается в пресс-релизе компании.

А.Ахатов родился 20 июня 1957 г в г Тобольске Тюменской области. Доктор экономических наук. В 1989-1991 гг – заместитель начальника планово-экономического управления Набережночелнинского горисполкома. В 1990-1995 гг - депутат Верховного совета Республики Татарстан, в 1995–2000 гг.- Депутат Госсовета Республики Татарстан. В 1998-1999 гг – заместитель министра финансов Республики Татарстан. В 2000-2003 гг - заместитель генерального директора "Рослеспром". В 2003-2004 гг – генеральный директор ФГУП "Эфес", первый заместитель руководителя территориального управления Министерства имущественных отношений РФ по Москве. В 2003-2006 гг – представитель правительства РФ в ряде крупных системообразующих предприятий России. В 2004-2006 гг - председатель совета директоров ГК "Национальные водные ресурсы", председатель совета директоров холдинговой компании "Татинвест". В 2006-2009 гг - исполнительный директор НПО "Промэкология". С октября 2009 г – первый вице-президент ОАО "Сити".

В ближайшее время ОАО "Сити" планирует приступить к проектированию и строительству многофункционального комплекса площадью 180 тыс кв м на 20-м участке, на который А.Ахатовым получен градостроительный план земельного участка.

Под руководством А.Ахатова деятельность ОАО "Сити" направлена на ускорение инфраструктурного развития ММДЦ "Москва-Сити" в целях реализации правительственных решений по созданию в Москве международного финансового центра. Презентацию стратегии дальнейшего развития с учетом новых подходов ОАО "Сити" планирует провести в сентябре-октябре 2010 г.

http://www.prime-tass.ru/news/0/%7B7026 … 526%7D.uif

M. Pushkin — 26-08-2010 08:46:33

В «Москва-Сити» появится вертолетная площадка

Городские власти решили создать вертолетную площадку для летательной техники на участках 29-30 ММДЦ «Москва-Сити» недалеко от Москва-реки.

Как сообщила пресс-служба управляющей компании ММДЦ - ОАО «Сити», предполагается, что площадка позволит обеспечить взлет-посадку трех-четырех вертолетов, предназначенных для тушения пожаров.

«Преимуществом в данном случае является возможность использования воздушного коридора по руслу Москвы-реки. Проект создания вертолетной площадки будет финансироваться за счет бюджета города департаментом городского заказа Москвы», - цитирует сообщение пресс-службы РИА Новости - Недвижимость.

Источник: Арендатор.ру

DmitryVT — 26-08-2010 11:00:01

Кстати очень правильная идея использовать воздушный транспорт и прокладывать "трассу" над руслом реки, а не над кварталами.

seregas2021 — 30-08-2010 17:11:24

Уволить за бездействие

Московские власти недовольны тем, как ОАО «Сити» управляет строительством делового центра «Москва-сити», и грозят разорвать контракт с компанией. Президент «Сити» Алексей Бирюков уже ушел в отставку

Бэла Ляув
Ведомости

31.08.2010, 162 (2680)

В связи с «крайне неудовлетворительным уровнем выполнения ОАО “Сити” функций технического заказчика […] по всем городским объектам инженерной инфраструктуры ММДЦ “Москва-сити” сорваны […] сроки проектирования и строительства», сообщил замруководителя Мосгорзаказа Дмитрий Андрюшин председателю совета директоров «Сити» Олегу Гранкину в письме от 17 августа (копия есть у «Ведомостей»). Чиновник мэрии рассказывает, что опоздания достигают нескольких лет. Город, говорится в письме, подготовил исковые заявления о выплате в бюджет неустоек и о расторжении с ОАО «Сити» договора на выполнение функций технического заказчика, а также предложения по прекращению генерального договора на управление проектом «Москва-сити».

«Москва-сити» — крупнейший строительный проект московских властей, в который вкладывают деньги Лев Леваев, Елена Батурина, ВТБ, Альфа-банк и др. До конца 2010 г. «Москва-сити» планировалось сдать в эксплуатацию на 45%. Уже работают «Башня-2000», «Башня на набережной» (построила ENKA), «Северная башня» («Н-транс»), башня «Запад» комплекса «Федерация» (Mirax Group), частично — «Город столиц» (Capital Group). До конца года будут сданы Imperia Tower (MosCityGroup) и торговый комплекс Mall of Russia (AFI Development).

«Сити» выступает техническим заказчиком строительства дорог, энергосетей и коммуникаций, ведущихся за счет бюджета города (организует и контролирует выполнение работ вплоть до передачи объекта в эксплуатацию). Компания получает 2,5% стоимости работ.

Руководитель департамента горзаказа «Сити» Михаил Качалин говорит, что задержки есть, но они не столь значительны. «Проблема в том, что город сам выбирает подрядчиков — зачастую они выигрывают торги, давая такие понижения цены, что потом на эти деньги невозможно даже купить стройматериалы, — говорит Качалин. — Помимо этого с ноября 2009 г. город не оплачивает “Сити” услуги техзаказчика».

Одной из причин сложившейся ситуации Мосгорзаказ называет «бездействие и некомпетентность президента ОАО «Сити» и предлагает рассмотреть вопрос о его переназначении. 23 августа Алексей Бирюков был освобожден от должности президента компании, на его место назначен Айдар Ахатов, работавший первым вице-президентом. Ахатов говорит, что сейчас компания «мобилизует ресурсы, чтобы урегулировать ситуацию».

Застройщики, работающие в «Москва-сити», предпочли не комментировать отношения с «Сити».

Читайте далее: http://www.vedomosti.ru/newspaper/artic … z0y7rBoF8l

DmitryVT — 31-08-2010 23:31:09

Московские власти в очередной раз озаботились судьбой международного делового центра "Москва-Сити". Недовольство темпами реализации проекта мэрия высказывала и раньше, однако далеко идущих оргвыводов не делалось. На этот раз город предъявил серьезные претензии к компании "Сити", которая управляет застройкой в будущем деловом центре, и даже пригрозил расторгнуть с компанией договор на управление проектом. В самой "Сити" не видят причин для столь радикальных мер, однако президента компании уже уволили.

Вам письмо!

Суть претензий правительства Москвы к управляющей компании изложена в письме заместителя руководителя Мосгорзаказа Дмитрия Андрюшина, адресованном председателю совета директоров "Сити" Олегу Гранкину. В послании, датированном 17 августа, говорится о "крайне неудовлетворительным уровне выполнения ОАО 'Сити' функций технического заказчика проекта". Это, отмечается в документе, привело к срыву сроков проектирования и строительства важных для развития делового центра объектов инженерной инфраструктуры.

В связи с этим, по данным газеты "Ведомости", город подготовил исковые заявления о выплате в горбюджет неустоек. Кроме того, мэрия планирует лишить "Сити" функции технического заказчика и рассматривает возможность расторжения с компанией договора на управление "Москва-Сити". Также Мосгорзаказ рекомендовал уволить президента "Сити" Алексея Бирюкова, который возглавил компанию чуть более года назад.

В самой "Сити" факт задержек по некоторым видам работ подтвердили, но подчеркнули, что они незначительны. При этом руководитель департамента городского заказа "Сити" Михаил Качалин заявил, что в низких темпах строительства есть вина городских властей. "Проблема в том, что город сам выбирает подрядчиков - зачастую они выигрывают торги, давая такие понижения цены, что потом на эти деньги невозможно даже купить стройматериалы", - пояснил Качалин, добавив, что с ноября 2009 года мэрия еще и не оплачивает "Сити" услуги технического заказчика.

Получается, у каждого своя правда. Однако, похоже, сейчас мяч на стороне столичных властей. Уже 23 августа решением совета директоров с формулировкой за "бездействие и некомпетентность" Алексей Бирюков был отстранен от должности. Его место занял Айдар Ахатов, который до этого занимал пост вице-президента компании, а еще раньше несколько лет был исполнительным директором НПО "Промэкология". На одном из совещаний в "Сити" Айхатова представил заммэра, глава стройкомплекса Москвы Владимир Ресин, отрекомендовав его как известного человека в России и опытного топ-менеджера.

Длинная история

История проекта "Москва-Сити", который по задумке столичных властей должен стать одной из визитных карточек города, берет свое начало в далеком 1992 году. Именно тогда было создано ОАО "Сити" и тогда же мэрия заключила с компанией генеральный договор на управление деловым центром. "Сити" выступает техническим заказчиком строительства дорог, энергосетей и инженерных коммуникаций, которое ведется за счет бюджета города. Компания получает 2,5 процента от стоимости работ. Также "Сити" координирует деятельность частных застройщиков "Москва-Сити". Есть у компании и два собственных, пока нереализованных проекта в "Москва-Сити" (многофункциональные комплексы на участке номер 20 и набережной Тараса Шевченко).

За 18 лет существования "Сити" структура акционерного капитала компании менялась неоднократно. В 1993 году ее акционерами стали 15 тысяч физических и юридических лиц. Участники рынка при этом отмечали, что большие пакеты акций были сосредоточены у менеджеров, близких к мэрии. В начале 2000-х годов интерес к управлению проектом стали проявлять и крупные частные инвесторы. Среди акционеров "Сити" в разное время были холдинг SPI, группа "Гута", "Норильский никель", Росбанк, структуры Владимира Лисина, Владимира Потанина и Михаила Прохорова, корпорация Mirax Group, холдинг "Базовый элемент". По информации СМИ, во второй половине 2008 года основным акционером "Сити" стал Олег Дерипаска и близкие ему структуры. По некоторым данным, бизнесмен консолидировал 83,92 процента акций. При этом сообщалось, что часть ценных бумаг находится в залоге у банка "Союз".

Заинтересованность крупного бизнеса в получении полного или частичного контроля над "Сити" была продиктована не только возможностью получать процент за выполнение услуг заказчика. Некоторые инвесторы, например, входили в капитал компании с учетом того, что в ее портфеле были два крупных девелоперских проекта. Интерес Дерипаски, который на определенном этапе активно инвестировал в сектор недвижимости, СМИ, в частности, объясняли тем, что его структуры планируют построить ряд объектов в так называемом "Большом Сити" (территория рядом с "Москва-Сити"). Сформировать пул строительных проектов на хорошей площадке до кризиса было перспективно в инвестиционном плане. Сейчас ситуация изменилась - многие застройщики думают как бы найти средства, чтобы завершить ранее начатые стройки. Для "Москва-Сити" эта проблема особенно актуальна, так как здесь реализуются действительно масштабные и затратные проекты.

18 лет спустя

Всего в деловом центре "Москва-Сити" на Краснопресненской набережной запланировано строительство 26 объектов общей площадью более четырех миллионов квадратных метров. Среди них многофункциональные комплексы с офисными, торговыми, жилыми и гостиничными площадями, административные здания, аквапарк и дворец бракосочетаний. Основными застройщиками центра выступают компании AFI Development, Enka, "Капитал груп", MosCityGroup, Mirax Group, "Интеко", "Снегири".

По данным "Сити", к настоящему моменту на территории центра построена станция метро, ветка мини-метро, ряд объектов инфраструктуры, торгово-пешеходный мост "Багратион", офисный комплекс "Башня 2000", деловой комплекс "Башня на набережной", МФК "Северная башня", одна из башен комплекса "Город столиц" и башня комплекса "Федерация". Статус у остальных проектов разный: проектируется, строится или заморожен.

По планам городских властей, большинство объектов "Москва-Сити" должны были ввести в строй в 2010 году. К концу прошлого года в деловом центре построили лишь 850 тысяч квадратных метров недвижимости. Теперь уже бывший президент "Сити" Алексей Бирюков заявлял, что к концу текущего года эта цифра увеличится до двух миллионов "квадратов", а к концу 2014 - до четырех миллионов квадратных метров (91 процент от запланированного). Определенно сказать, почему "завис" проект "Москва-Сити", сложно. В данном случае, скорее всего, стоит говорить о комплексе различных факторов, среди которых и финансовые кризисы, и чехарда с акционерами и руководителями "Сити", и нерадивые подрядчики.

В этом году для "Москва-Сити" появился свет в конце тоннеля. По данным участников рынка, в 2010 году в "Москва-Сити" должны ввести в строй два крупных комплекса ("Imperia Tower" и "Город столиц") и центральное ядро центра. Кроме того, размораживаются еще три проекта: City Palace, Eurasia Tower и транспортный терминал с гостиницей. Сама "Сити" пообещала приступить к возведению собственного многофункционального комплекса площадью 180 тысяч квадратных метров. Кроме того, компания намерена ускорить инфраструктурное развитие "Москва-Сити", а в сентябре-октябре 2010 года презентовать стратегию дальнейшего развития проекта. Эти заявления от лица компании сделал новоиспеченный президент "Сити" Ахатов.

С одной стороны, этот факт заставляет усомниться в планах города по смене управляющей компании. Письмо из Мосгорзаказа могло быть рычагом влияния, с помощью которого мэрии удалось заменить руководителя компании. Такая версия выглядит логичной с учетом того, что отстранение "Сити" от проекта безболезненным не получится. Акционерам это явно придется не по душе, и строительство необходимой для центра инфраструктуры может застопориться. С другой стороны, замена президента и его заявления могли быть реакцией акционеров "Сити" на претензии города, попыткой сгладить ситуацию. В этом случае мэрия наверняка продолжит добиваться целей, обозначенных в письме.

При любом развитии ситуации в "Сити" можно не сомневаться, что мэрия будет педалировать процесс реализации своего самого амбициозного строительного проекта. Неопределенность с его завершением бьет по имиджу городских властей, которые почти 20 лет не могут возвести обещанный всем "город для бизнеса".
Сергей Николаев

http://www.realto.ru/journal/tendencies/show/?id=16516

seregas2021 — 01-09-2010 02:24:01

Власти Москвы из-за нехватки средств передадут строительство объектов в «Москва-сити» частным инвесторам.

Как говорится в распоряжении правительства Москвы № 1761 от 24 августа, для сокращения затрат бюджета в центральном ядре «Москва-сити» строительство паркинга, киноконцертного зала и элементов городской площади будет осуществлено за счет инвесторов.

Кроме того, в распоряжении также сказано, что ГУП «Центр-сити» (заказчик строительства; владеет правом аренды на участок) должно согласовать крупные сделки — заключить договоры на привлечение инвестиций в строительство киноконцертного зала и паркинга. Паркинг достроит компания Леваева «Беллгейт констракшнз лтд», которая уже строит в центральном ядре, а киноконцертный зал — структуры Михаила Прохорова, сообщают «Ведомости».

Отметим, что центральное ядро (5,1 га) — один из самых проблемных объектов в «Москва-сити»: сначала столичные власти планировали полностью финансировать его из городского бюджета, но, вложив 6 млрд рублей, решили привлечь инвесторов.

Напомним, подземная часть состоит из паркинга на 2648 машино-мест и станции метро, наземная часть — из гостиницы (инвесторы — «Ташир» и «Меркурий»), ТРК и киноконцертного зала. В 2004 году проектом заинтересовался Лев Леваев, который и выиграл тендер на строительство ТРК на 179,93 тысячи кв. м (25% объекта он должен передать городу).

По словам одного из чиновников мэрии, Леваев уже завершает строительство своего объекта и ему невыгодно, что город не может достроить паркинг. Общий объем инвестиций в паркинг он оценил в 1,5 млрд рублей, часть построена.

А киноконцертный зал на 1,5 тысячи зрителей обойдется Прохорову в $100-140 млн. В документе говорится, что объект перейдет в собственность инвестора.
/ Источник: Арендатор.ру http://www.arendator.ru/mc/?articles&am … p;id=41111

Игорек — 01-09-2010 04:57:27

seregas2021 написал:

Власти Москвы из-за нехватки средств передадут строительство объектов в «Москва-сити» частным инвесторам.

Толковое решение. Давно пора.

zheniava — 01-09-2010 05:10:59

DmitryVTkachuk написал:

Кроме того, размораживаются еще три проекта: City Palace, Eurasia Tower и транспортный терминал с гостиницей.

http://www.realto.ru/journal/tendencies/show/?id=16516

Ага,так всё и размораживается,разморозиться не может)

Night City Dream — 01-09-2010 11:52:15

Игорек написал:

seregas2021 написал:

Власти Москвы из-за нехватки средств передадут строительство объектов в «Москва-сити» частным инвесторам.

Толковое решение. Давно пора.

А до этого абсолютно всё город строил?

barsik — 01-09-2010 12:21:54

хорошо ясно одно : власти Москвы определяют для себя другие приоритеты в развитии города (строительство дорог, реконструкция или снос старых зданий в историческом центре и др.)
если бы действительно было желание все построить в сити -давно бы уже работа кипела на всех участках. Но надо понимать, что город не может все силы и средства направлять ТОЛЬКО на строительство ММДЦ. Это огромные деньги ,если учесть строительство всех объектов, подведение коммуникаций, инфраструктуры и пр. Поэтому некоторые объекты построит город, некоторые - бизнес. Но т.к. кризис был и прочие заморочки , которые возникают постоянно, вот и длиться уже освоение этого участка с 1992 года. За 5 лет можно было бы всё построить, если отдельную строчку в бюджете страны прописать) или так : ФЦП СИТИ) вот тогда бы дело пошло)

Krunst — 01-09-2010 15:08:25

Походу там метро...

shaka — 14-09-2010 02:31:12

В эту отдельную строчку весь бюджет МО ушел бы

barsik — 29-09-2010 08:20:30

В.Ресин: Строительство международного центра "Москва-Сити" будет завершено в течении ближайших двух лет

29.09.2010, Москва 15:50:14 Строительство международного центра "Москва-Сити" будет завершено в течении ближайших двух лет. Об этом журналистам сообщил временно исполнящий обязанности (врио) мэра Москвы Владимир Ресин. "Международный центр Сити", все-таки, несмотря на все кризисы в эти два года будет закончен",- сказал В.Ресин. По его словам, уже сейчас там находятся офисы крупных организаций. Кроме того, в конце 2010г. в "Москва-Сити" откроется торгово-развлекательный центр. Напомним ранее сообщалось, что открытие центральной части "Москва-Сити" намечалось на конец 2011- начало 2012 года.
Источник : РБК

Может зашевелятся хоть сейчас.

FLUOR — 03-10-2010 13:50:13

Москва-Сити -2005 год.

http://img-fotki.yandex.ru/get/5200/loengrin53.1/0_4785e_b0cba806_XL.jpg
Фото: Неизвестно


В принципе, могу снимок затемнить, а то у меня на большом компьютере  свет и контраст смотрятся нормально, но на ноутбуке изображение кажется пересвеченным. P.S. На худой конец, этот скайлайн можно вообще убрать, т.к. очень трудно всматриваться в него, но можно ещё кликнуть на изображение, и формат  будет чуть-чуть побольше!

Sportaga — 08-10-2010 13:07:38

Общий вид
http://img-fotki.yandex.ru/get/4605/sportaga.46/0_47f23_9ba27ad5_orig

FLUOR — 18-10-2010 14:00:55

ЭКСКЛЮЗИВ
Москва-Сити 1973-й год!

http://img-fotki.yandex.ru/get/5900/loengrin53.1/0_4b59d_8d0dda4d_XXL.jpg
Фото: http://www.sovietmoscow.ru/gallery/inde … amp;page=2

vladimir007 — 20-10-2010 04:15:27

19. 10. 2010
http://photofile.ru/photo/vladimir0007/200163208/xlarge/201440978.jpg

M. Pushkin — 20-10-2010 12:14:27

На Империи строительный подъемник разбирают

DmitryVT — 22-10-2010 08:45:52

Новая схема движения в "Москва-Сити" улучшит транспортную ситуацию

МОСКВА, 22 окт - РИА Новости. Временная система пропускного режима и паркинга на территории Московского международного делового центра "Москва-Сити", предложенная управляющей компанией ММДЦ - ОАО "СИТИ" - поможет улучшить транспортную ситуацию в районе делового центра, надеется президент ОАО "СИТИ" Айдар Ахатов.

Утвержденный в четверг на пост мэра Москвы Сергей Собянин подверг резкой критике градостроительную сферу столицы. В частности, он сказал, что "Москва-Сити", который построен практически в центре города, является градостроительной ошибкой. При этом он добавил, что необходимо подумать над тем, как избавить его от транспортного коллапса, и заявил о необходимости обеспечить этот объект стоянками, дорогами, подъездами.

Как указал Ахатов в беседе с РИА Новости, в мировой практике, как правило, деловые кварталы, подобные "Москва-Сити", строятся на окраинах или даже в пригородах больших городов.

"Взять хотя бы Ла-Дефанс, построенный и продолжающий застраиваться в рамках проекта "Ла-Дефанс-2015" в ближайшем пригороде Парижа. Но раз так в Москве исторически получилось, что деловой квартал возводится на западной окраине центра города, то и нужно работать с тем, что мы имеем", - отметил он.

По мнению Ахатова, транспортную ситуацию в районе "Москва-Сити" ранее осложняли "недоработанность развязок на Третьем транспортном кольце и вокруг ММДЦ, а также отсутствие в течение долгого времени в деловом центре временной системы пропускного режима и размещения автомобилей".

"Поэтому первое, что я сделал, когда стал летом президентом ОАО "СИТИ", - это разработал данную систему, согласовал ее с префектурой Центрального административного округа Москвы и управой Пресненского района. Система предполагает упорядоченность заезда автомобилей на территорию ММДЦ по пропускам и размещение автомобилей участников проекта ММДЦ на согласованных сегментах Краснопресненской набережной", - сообщил собеседник агентства.

Ахатов уточнил, что временная схема движения по "Москва-Сити" в настоящий момент утверждена.

Как пояснил он, ОАО "СИТИ" за свой счет уже облагородило Краснопресненскую набережную, убрало оттуда бытовки строителей, заасфальтировало территорию с нанесением соответствующих разметок и установило шлагбаумы.

"Однако в последнее время Объединение административно-технических инспекций (ОАТИ), первоначально поддержавшее нашу инициативу, сделало нам ряд не вполне обоснованных замечаний. Я надеюсь, что нам удастся вскоре уладить этот вопрос, ведь речь идет об улучшении транспортного трафика и возможности размещения примерно 700 автомобилей. Если их не будут ставить на оборудованной территории Краснопресненской набережной, то будут бросать где попало, что может увеличить нагрузку на ТТК", - подчеркнул он.

В дальнейшем, надеется глава ОАО "СИТИ", транспортный вопрос в "Москва-Сити" постепенно будет спадать.

"Мы ведь имеем дело со строящимися объектами. По мере того, как будут вводиться в строй комплексы, обстановка будет улучшаться. Например, только ввод многофункционального парковочного комплекса на участке 16б даст нам 3,7 тысячи новых машиномест", - сказал Ахатов.

Годом рождения делового центра "Москва-Сити" принято считать 1992, когда началась подготовка территории стройплощадки будущего ММДЦ, ее очистка и прокладка коммуникаций. Тогда же появились первые эскизы целостной градостроительной концепции застройки делового центра. Изначально в рамках реализации проекта "Москва-Сити" было запроектировано строительство 22 высотных объектов, в том числе одного из самых главных в городе дворцов бракосочетания, огромного аквапарка и комплекса административных зданий законодательной и исполнительной власти Москвы. Однако до сегодняшнего дня ряд проектов в деловом центре, в том числе башня "Россия", были "заморожены".

http://www.rian.ru/moscow/20101022/288220265.html

Игорек — 22-10-2010 09:21:21

Это мне так кажется, или все нарочно теперь новому мэру вторят?

Василич — 22-10-2010 13:16:33

22.10.2010

zheniava — 22-10-2010 13:25:58

ivan_potapoff,классное видео!!)

DmitryVT — 22-10-2010 13:39:39

ivan_potapoff, хорошее видео, спасибо!
Сколько снимал по времени? Какое ускорение? :)

Василич — 22-10-2010 13:52:32

DmitryVTkachuk написал:

ivan_potapoff, хорошее видео, спасибо!
Сколько снимал по времени? Какое ускорение? :)

почти час - с 10:46 по 11:42.

спасибо за отзывы;)

Night City Dream — 22-10-2010 13:55:05

Иван, спасибо! Лови плюс.

M. Pushkin — 22-10-2010 17:16:49

А как еще краше было бы если все краны шевелились.

DmitryVT — 22-10-2010 17:32:13

ivan_potapoff, спасибо за уточнение! Поставил штативчик и час гулял? Молодец!
Я снимал похожие зарисовки в городе, но меня более чем на 20-25 минут не хватало :)

Отличная затея, надо будет попробовать с разных ракурсов такие зарисовки поделать для истории.

Василич — 22-10-2010 17:55:06

DmitryVTkachuk написал:

Поставил штативчик и час гулял?

ну что-то вроде) время пролетело стремительно)) а в идеале - хотелось бы с кем-нибудь разделить по баночке пива, пока фотик щёлкал)

DmitryVT — 23-10-2010 04:57:55

Да... ну это уже совсем! СМИ, такие СМИ!

citytowers.ru — 23-10-2010 13:05:04

Эксперты согласны с Собяниным: «Москва-сити» был большой градостроительной ошибкой

МОСКВА, 22 октября. С мыслью нового мэра Москвы Сергея Собянина о том, что грандиозный проект «Москва-Сити» был столь же грандиозной градостроительной ошибкой, согласны опрошенные корреспондентом «Росбалта» эксперты в области транспорта. При этом они расходятся в вопросе о том, что все-таки следует делать с Сити.

Председатель межрегиональной общественной организации автомобилистов «Свобода выбора», член экспертного совета Государственной Думы по транспорту Вячеслав Лысаков Вячеслав Лысаков согласен мэром в том, что теперь, когда большая часть Сити сооружена, ее надо завершать.

«Поздно пить боржоми, вложены огромные инвестиции. Поскольку телегу запрягли впереди лошади, надо эту телегу уже доделать, и лошадей потом запрягать, – предположил Лысаков. — Я часто проезжаю по этому участку 3-го кольца. Для нас это XXI или XXII уже даже век. Но когда вступят в дело все эти колоссы, и тысячи белых воротников заполнят эти ячейки, и все они будут на автомобилях, — это будет конец. Поэтому надо срочно расшивать огромный участок территории: достраивать и форсировать дорожное строительство, привлекая инвесторов, используя бюджетное финансирование. Нужны независимые проекты, конкурсы».

С большей степенью пессимизма воспринимает проблему ведущий научный сотрудник ЦНИИП градостроительства Александр Стрельников.  «У меня нет рецепта для этого страшного места, — прямо сказал эксперт  — Оно было с самого начала очень неудачно выбрано. Даже в архитектуре, это создает ощущение полного безобразия рядом со старой застройкой. Веточка метрополитена, которую туда проложили, слабенькая. Там время от времени можно организовывать выставки, но как постоянная нагрузка, это очень тяжело».

«Уволить или предъявить счет тем, кто допустил такие ошибки, — готов рекомендовать Стрельников. — То, что они успели натворить, когда у них парковка на противоположном берегу, через мост Багратиона, — это означает, что придется просто ограничить количество людей, которые там будут работать: пусть у каждого будет по 300 кв. метров».

© http://www.rosbalt.ru/2010/10/23/783401.html

M. Pushkin — 23-10-2010 13:35:40

Такое чувство у этих экспертов своего точного мнение и точки зрения нет. Говорят то что хочет слышать начальник.

cig — 23-10-2010 13:43:50

Но если для этих экспертов это уже XXII век, то пускай сьездять на экскурсию в азию и посмотрят на начало 21 века для начала. То что мнение экспертов будет теперь совпадать с мнением ССС это понятно. Всяким  ведущим научным сотрудникам надо тоже копейку отгрести для своих ЦНИИПов.

DmitryVT — 23-10-2010 13:48:24

Ну-ну, с такими экспертами Россия навсегда осталась бы в каменном веке, ведь нужно сохранять историческую застройку древних городищ хижинами и неолитическими стоянками! Вот если бы на месте Сити был ржавый забор промзоны – это было бы супер! А красавцы-небоскребы, добавляющие футуристические нотки в ландшафт города, как и во всех прогрессивных городах мира – нет, это не годится! Вот я и писал раньше, если бы не Лужков, никаких небоскребов в Москве мы бы не увидели. Очень надеюсь, что новый мэр достроит это начинание и не будет с ним воевать, поскольку сделано уже очень многое.

чучундра — 23-10-2010 14:15:26

DmitryVTkachuk написал:

Ну-ну, с такими экспертами Россия навсегда осталась бы в каменном веке, ведь нужно сохранять историческую застройку древних городищ хижинами и неолитическими стоянками! Вот если бы на месте Сити был ржавый забор промзоны – это было бы супер! А красавцы-небоскребы, добавляющие футуристические нотки в ландшафт города, как и во всех прогрессивных городах мира – нет, это не годится! Вот я и писал раньше, если бы не Лужков, никаких небоскребов в Москве мы бы не увидили. Очень надеюсь, что новый мэр достроит это начинание и не будет с ним воевать, поскольку сделано уже очень многое.

Если бы не Лужков, не было бы проблем с Триколором и ДНМ

DmitryVT — 23-10-2010 14:22:49

Я уже говорил, что рассматриваю как положительные, так и отрицательные стороны деятельности Ю.М. В случае с Сити она только положительная. Нет ничего только белого или только черного, не стоит максимализмом заниматься.

А эти эксперты пусть лучше высотки на Арбате обсуждают, тогда вообще никого не спрашивали, когда строили. Арбат куда сильнее вторгаются в историческую застройку, чем Сити, возведенный на месте промзоны.

чучундра — 23-10-2010 14:36:41

С Сити только положительный случай... 

особенно когда стоишь напротив на ТТК в пробке, и думаешь - кому я в щи наклал? нельзя было сначало дороги построить?

Night City Dream — 23-10-2010 14:43:26

Одними дорогами не обойдёшься, хоть 10 магистралей подведи туда. Метро нужно, несколько линий, причём проходящих через ММДЦ насквозь, а не заканчивающихся там. Ну и скоростной трамвай.

Dimok — 24-10-2010 05:48:57

Простите за флуд, но повторюсь и в этой теме...

"деловой центр "Москва-Сити", который Собянин ранее назвал "градостроительной ошибкой, осложняющей автомобильное движение"

ахаха....может снести СИТИ и построить там совковых девятиэтажечек....и проблемы не будет....
С таким новым мэром городу хуже будет, вот увидите....

DmitryVT — 24-10-2010 06:07:03

Новому мэру важно нащупать очень тонкую грань и найти тонкий баланс между сохранением исторического облика города и его обновлением и осовремениванием. Перекос и в ту и в другую сторону был бы одинаково плох. Очень надеюсь, что ему удасться найти этот баланс.

SAS — 24-10-2010 06:28:51

Че там нащуповать? все просто - надо определить границы старого города и больше не лезть туда с экскаваторами. Под офисы и архитектурные эксперименты отдать бывшие промзоны, линии ЛЭП, жд пути с отводами ( отличный был проект у миракса) одна реконструкция промзоны азлк и южного порта решит многие проблемы.

Diego — 24-10-2010 07:29:24

меня больше всего сейчас волнует судьба Дворца бракосочетаний По моему мнению это самое интересное здание в ММДЦ Строить его если не ошибаюсь должно было Интеко а теперь могут на этом участке все что угодно поставить

Dimok — 24-10-2010 08:07:10

Пятиэтажечку совковую туда, как раз будет сливаться с образом города старого.....

M. Pushkin — 24-10-2010 10:02:50

=) Фонарь по середине прохода...

cig — 24-10-2010 10:15:37

действительно одно стекло и бетон. Нельзя так резко связь с предками терять. Последнее фото взять за основу для большого СИТИ )))

Dimok — 25-10-2010 07:14:04

+100 ко ВСЕМ! Круто будет смотреться! И не будет считаться "большой градостроительной ошибкой"...

citytowers.ru — 25-10-2010 10:46:41

Архитектор "Москва-Сити": Проект является ошибкой

http://pics.top.rbc.ru/top_pics/uniora/46/1288013884_0846.250x200.jpeg

Критика нового мэра Москвы, назвавшего "Москва-Сити" градостроительной ошибкой, нашла понимание и среди авторов проекта. Согласился с Сергеем Собяниным один из архитекторов делового района Михаил Посохин.

На пресс-конференции в Москве он заявил, что всегда говорил: проект является градостроительной ошибкой. "Еще до того, как новый мэр сказал об этом", - заявил М.Посохин, являющийся автором проекта многофункционального комплекса "Меркурий Сити Тауэр".

При этом архитектор поспешил добавить, что при создании проекта он являлся разработчиком лишь "отдельных фрагментов".

М.Посохин рассказал о том, как с его точки зрения должен выглядеть город будущего. По его словам, Москва может развиваться органично только в том случае, если она будет расширяться, "как средневековый город, - кольцами". Деловой центр он предлагает разбить на восемь планировочных зон, которые должны располагаться с внешней стороны Третьего транспортного кольца.

Напомним, что мэр Москвы С.Собянин в выступлении перед своим утверждением на должность заявил, что считает строительство "Москва-Сити" в центре города "градостроительной ошибкой", поскольку оно значительно осложняет транспортный трафик центральной части столицы. По его словам, теперь предстоит завершить то, что уже создано.

Идея создания "Москва-Сити" родилась в конце 1980-х годов. Одним из авторов проекта стал Борис Тхор. Основная его идея - освоение территорий, которые были заняты промышленными объектами, и появление на них делового центра. Проект осуществлялся в течение многих лет, а сроки открытия района часто переносились.

© http://top.rbc.ru/society/25/10/2010/487678.shtml?print

чучундра — 25-10-2010 17:27:54

C болью в сердце и комом в горле Собянин сообщил о начале сноса Москва-Сити.
www.vgorle.com
http://img-fotki.yandex.ru/get/4606/mrdtv2010.7/0_411c3_6fbc73ff_XXXL.jpg
Посмотреть на Яндекс.Фотках

den2k9 — 26-10-2010 03:07:44

В обоснование теории "градостроительной ошибки" чунуши приводят в пример француский La Defense, расположенный в пригороде. Однако La Defense находится примерно в 8 км от центра Парижа (площадь Согласия) по прямой линии Полей Елисеевых и Бульвара дедушки Голя. У нас "по прямой" от Кремля 5 км... Весь Париж площадью около 100 кв.км. (без пригородов), а Москва около 1000.
Кроме того, специфика нашего крупного бизнеса в том, что руководству периодически необходимо ездить на поклон к чиновникам, а они все в центре. И какой нормальный руководитель согласится из делового квартала где-нибудь в районе Бутова ехать в центр Москвы по вызову чиновника? Если только с сопровождением. Вон когда Сердюков ездит на Юго-Запад пол Москвы перекрывают...
А если строить от такого района прямые вылетные магистрали проходящие через центр, то надо будет половину Москвы посносить. Нет Сити именно там, где оно и должно быть, а вот транспортных развязок и парковок тут должно быть на порядок больше!

DmitryVT — 26-10-2010 04:34:16

чучундра, спасибо, повеселил :)

Добавлено Втр 26 Окт 2010 04:36:48 :
Понеслась:

Архитектор "Москва-сити" признал проект градостроительной ошибкой

Один из авторов проекта делового центра "Москва-Сити", глава Моспроекта Михаил Посохин согласился с мнением нового мэра Москвы, что этот проект является градостроительной ошибкой, причем сказал, что заявлял об этом до Сергея Собянина. Транспортная система оказалась совершенно непродуманна, парковочных мест явно не хватит на всех посетителей и работников центра. Стоимость исправления ошибок оценивается в 50 миллиардов рублей.

Комментировал ситуацию в эфире "Вестей ФМ" научный руководитель НИИ транспорта и дорожного хозяйства Михаил Блинкин. Его комментарий слушайте в аудиофайле.

http://www.vesti.ru/doc.html?id=402403

Что они, сговорились?

max_1 — 26-10-2010 04:58:21

Дела всё хуже и хуже...

Глава Комитета по архитектуре и градостроительству города Москвы (Москомархитектура) Александр Кузьмин в ближайшее время может покинуть свой пост. Как пишет сегодня газета РБК daily, главный архитектор столицы рискует стать новой жертвой кадровых перестановок в столичном стройкомплексе.

Издание со ссылкой на источники в правительстве города пишет, что именно председатель Москомархитектуры должен принять на себя все грехи старой власти и просчеты градостроительной политики. Источник в мэрии прогнозирует, что А.Кузьмин покинет свой пост в течение месяца.

Кандидатура нового главного архитектора Москвы пока окончательно не определена. Кресло председателя Москомархитектуры могут занять главы ГУПов "Моспроект-2" и "Моспроект-4" Михаил Посохин и Андрей Боков, а также директор НИиПИ Генплана Москвы Сергей Ткаченко, пишет издание.

http://top.rbc.ru/society/26/10/2010/487837.shtml

Alard — 26-10-2010 05:07:45

Если уж мы начали приводить тексты из прессы прошу обратить внимание участников форума на статью из уже далекого 2006 года. Автор которой в своё время обращался ко мне за комментариями. Почитайте внимательно, и скажите, вы нашли что-нибудь неожиданное?

Эксперт, Москва, 8 мая 2006 г.

ВСЕМ ПО БАШНЕ
Автор: ИЛЬЯ СТУПИН

Очень скоро московский офисный рынок может оказаться затоваренным. Многие его участники рискуют не выдержать конкуренции с главным офисным проектом столичных властей — «Москва-Сити»
В последнее время вокруг громкого проекта столичных властей «Москва-Сити» царит оживление. Недавно было объявлено, что самое высокое здание "Сити" — башня "Россия" — уже спроектировано известным английским архитектором Норманом Фостером. Предпринимателю Шалве Чигиринскому, который курирует этот проект, осталось найти соинвесторов строительства.
Владелец Mirax Group Сергей Полонский чуть ли не ежедневно информирует общественность о ходе строительства другого небоскреба — башни "Федерация": построена половина здания. Компания "Северстальтранс" инвестирует в строительство первой очереди бизнес-центра "Северная башня". Опережает всех турецкая компания ENKA, которая строит уже третье по счету здание комплекса "Башня на набережной". Предыдущие два сданы арендаторам по 600–630 долларов за квадратный метр в год. Компания "Капитал Груп" возводит там комплекс "Город столиц". Кроме того, в «Москва-Сити» вложились компания "Интеко" Елены Батуриной, казахстанская ИПГ "Евразия", компания "Стройинком-К" израильского бизнесмена Льва Леваева, "Норникель" Михаила Прохорова и Владимира Потанина.
Объем инвестиций в строительство порядка 2 млн коммерческих площадей в «Москва-Сити» (офисов, торговых центров, развлекательных и гостиничных объектов) на территории в 60 га измеряется миллиардами долларов. При этом концепция развития делового центра предполагает поэтапное присоединение к нему все новых участков. Так, в ближайшее время начнется освоение земли, расположенной по соседству. Территорию примерно в 1 тыс. га между Краснопресненской набережной и Звенигородским шоссе планируется очистить от промышленных предприятий и возвести вместо них порядка 9 млн кв. м жилья, а также около 8 млн кв. м офисной и торговой недвижимости. Объем инвестиций в этот проект, который уже окрестили "Большим Сити", оценивается в десятки миллиардов долларов, а управляющей компанией назначена дочерняя фирма холдинга "АФК " Система"" Владимира Евтушенкова.

Манящий рынок
Концентрация инвестиционной активности вокруг "Сити" вполне закономерна— это крупнейшая в городе площадка для возведения объектов недвижимости коммерческого назначения. В последние два года инвестиции в московские офисы вообще чрезвычайно популярны у инвесторов. Только в прошлом году было заявлено о строительстве примерно тридцати крупных офисных комплексов площадью от 10 до 700 тыс. кв. м.
Спрос на офисы стабильно растет, новое предложение стабильно поглощается рынком. Так, по данным компании Noble Gibbons, в прошлом году было сдано в аренду около 1 млн кв. м офисов класса А и В, что примерно на 30% больше, чем годом ранее. Уровень вакантных помещений не превышает 5–8%. Арендные ставки растут на 8–10% в год — сейчас на этот срок в Москве можно снять офис класса А в среднем за 650–700 долларов за квадратный метр, цены на офисы класса В варьируются от 500 до 650 долларов за квадратный метр. Значительные площади сдаются в аренду еще на этапе строительства.
Несмотря на ажиотаж на рынке и благоприятную конъюнктуру, объемы офисного строительства растут крайне медленно. Более того, по данным компании Cushman and Wakefield Stiles and Riabokobylko, в прошлом году объемы ввода в эксплуатацию офисных площадей и вовсе снизились на 14% по сравнению с предыдущим — с 2000 года впервые на московском рынке зафиксирована отрицательная динамика (до сих пор годовой прирост нового строительства составлял 15–40%). Предполагалось, что в 2005 году будет введено в строй около 1 млн кв. м, однако на самом деле новое строительство лишь ненамного превысило половину заявленного объема. "Небольшое число строящихся объектов было заморожено, сроки сдачи остальных перенесены, — констатируют аналитики Cushman and Wakefield. — Задержка сдачи объектов в эксплуатацию стала привычной практикой на московском рынке, однако масштабы этого явления возрастают".
Складывается впечатление, что некоторые инвесторы намеренно притормаживают свои проекты либо им кто-то мешает вовремя вводить их в строй. Однако эксперты рынка объясняют срывы сроков строительства переориентацией девелоперов на более крупные проекты. "Действительно, в прошлом году объемы ввода офисных площадей несколько снизились", — говорит руководитель отдела исследований и аналитики компании Praedium Ольга Кисарина. Но дело в том, что многие девелоперы взялись за реализацию очень крупных проектов, и не всегда им удается выдерживать заявленные темпы реализации. Кроме того, на рынке появилось много неопытных игроков. По словам заместителя директора департамента оценки и консалтинга компании Colliers International Александра Крутова, далеко не все участники рынка обладают достаточной квалификацией, а новые профессиональные компании пробиваются с трудом. В свою очередь, у всевозможных "осколков" городского стройкомплекса и непрофильных инвесторов больше амбиций, чем умения. Зачастую у них много хороших участков, но мало желания ими с кем-нибудь делиться.
Безусловно, субъективные причины всегда присутствуют. Однако, на наш взгляд, вряд ли только эти факторы могли спровоцировать спад динамики ввода новых офисных площадей на фоне стабильного спроса, возможны еще причины.
Например, осознанные решения участников рынка, направленные на создание искусственного дефицита. Или необоснованные заявления застройщиков о нереальных сроках сдачи объектов с целью реализации площадей на более раннем этапе строительства. Или, наконец, бюрократические проволочки как следствие недобросовестной конкуренции на рынке.
Офисный вал
Правда, участники рынка полагают, что уже в этом году ситуация в офисном строительстве нормализуется, а объемы строительства начнут расти. Они ожидают, что в 2006 году будет введено в строй не менее 1 млн кв. м офисов, а в 2008 году объемы строительства достигнут 1,4 млн кв. м. По экспертным оценкам, всего до 2013 года в Москве планируется построить около 13,5 млн кв. м офисных площадей, тогда как сегодня весь столичный рынок офисов международного класса оценивается примерно в 6,5 млн кв. м.
"Высокие темпы строительства могут привести к насыщению рынка, увеличению количества свободных помещений, стабилизации и некоторому снижению уровня арендных ставок уже к 2008 году", — прогнозирует ведущий аналитик отдела исследований компании Cushman and Wakefield Денис Соколов.
Уже сегодня многие эксперты пытаются предугадать, как отреагируют на изменение рыночного тренда инвесторы «Москва-Сити», а также как ажиотаж вокруг этого проекта может повлиять на рынок в целом. Ведь примерно из 6 млн кв. м офисов, которые планируется ввести в строй до 2009–2010 годов, около 2 млн кв. м могут быть предложены в аренду именно в "Сити". Уже в этом году на рынок поступят 100 тыс. кв. м офисных площадей в третьем здании комплекса "Башня на набережной", к следующему году 110 тыс. кв. м будет введено в "Северной башне" и более 300 тыс. — в "Федерации". К 2010 году на рынок может выйти башня "Россия" со своими 500 тыс. кв. м. Кроме того, к тому времени появятся первые проекты, реализованные в рамках развития территории "Большого Сити". Сможет ли эта офисная масса перетянуть на себя арендаторов из других офисных центров, которые планируется построить как в западных районах города, так и в центре?
Инфраструктурное напряжение
Участники рынка утверждают, что главный плюс "Сити" — его уникальное расположение в непосредственной близости от Третьего транспортного кольца и центра города. Однако воспользоваться этим конкурентным преимуществом застройщики "Сити" смогут только в том случае, если вокруг делового центра уже сейчас развернется масштабное дорожное строительство, а девелоперы будут тщательно продумывать внутреннюю логистику движения пешеходов и транспорта.
"Изначально концепция развития " Сити" предполагала оттягивание на себя девелоперской активности. В свою очередь, деловая активность породила инфраструктурную напряженность", — констатирует г-н Крутов (Colliers International). "В этом районе складывается достаточно сложная транспортная ситуация, — вторит ему начальник отдела исследований CB Richard Ellis Noble Gibbons Ирина Герасимова. — Вдоль Краснопресненской набережной припарковано огромное количество автомобилей, а в дни проведения выставок в " Экспоцентре" ситуация еще более усугубляется".
В ближайшее время планируется проложить магистраль, соединяющую деловой центр со Звенигородским проспектом, реконструировать несколько прилегающих улиц. Однако, по мнению специалистов, этого будет недостаточно. Для нормального функционирования "Сити" надо построить дублер Кутузовского проспекта, расширить подъездные дороги, создать несколько тоннелей и развязок. На все про все потребуется не один миллиард рублей бюджетных средств. Понятно, что на развитие других направлений дорожного строительства денег может не остаться.
Проблема усложняется еще и тем, что "Сити" катастрофически не хватает парковочных мест. Некоторые девелоперы уже сейчас предупреждают: цены на парковку будут заведомо завышены — до 10–12 долларов за час. "Подъездные дороги не в состоянии обслужить огромные транспортные потоки. Посетителям предложат оставлять машины на подъездных перехватывающих парковках и добираться до комплекса общественным транспортом. Ставка будет сделана на общегородской транспорт — метро, электричку, маршрутки и такси. Перехватывающие парковки будут устроены на третьем кольце. Оттуда, в конце концов, до офиса можно пешком добежать", — говорит директор по строительству башни "Федерация" Артур Александров.
Правда, многие участники рынка сомневаются в эффективности такого способа решения транспортных проблем. Так, по мнению представителя компании "Кьютек" Сергея Бурова, будет непросто пересадить владельцев автомобилей на метро или электрички, поэтому просчеты в организации парковок станут очевидными с запуском первых крупных проектов. К тому же, отмечают специалисты, пропускная способность проложенной к "Сити" линии метро пока существенно ограничена.
"Впрочем, тут нечему удивляться. Изначально этот проект был попыткой создать некое архитектурное явление, а не комплекс зданий, востребованных рынком. Отсюда и масса сопутствующих проблем", — мнение одного из наших собеседников. Строительство "Сити" пока не вписывается в логику развития города — равномерного распределения по территории объектов недвижимости и транспортных потоков. И вот на северо-западе Москвы сегодня создается зона сильного инфраструктурного напряжения, хотя возможности и земельные ресурсы для повсеместного развития проектов далеко не исчерпаны.
Подавление конкуренции
Впрочем, катастрофическое отставание темпов строительства дорожной сети от скорости заполнения зданий арендаторами еще не означает провала "Сити".
Во-первых, владельцы офисных площадей могут прибегнуть к демпингу и попросту пойти на снижение цен. И тогда действительно цены на рынке в целом пойдут вниз. Однако, как мы видим из списка участников этого масштабного проекта, большинство из них не являются профильными инвесторами, а потому, скорее всего, инвестируют в "Сити" в спекулятивных целях. Учитывая уровень этих игроков, трудно предположить, что они легко расстанутся с прибылью. Вероятнее всего, с ухудшением рыночной конъюнктуры они поспешат зафиксировать прибыль, продав активы зарубежным инвесторам.
Во-вторых, городские власти могут установить ограничения на строительство новых крупных и средних коммерческих объектов в отдельных районах города.
Например, принять соответствующий закон. Заметим, что факты подобных ограничений можно отыскать в зарубежной практике. Так, в прошлом году администрация Пекина ограничила строительство торговых объектов площадью от 6 до 10 тыс. кв. м в отдельных районах города.
В-третьих, влиятельные инвесторы вполне могут задействовать бюрократические механизмы подавления конкуренции. Наметившаяся тенденция увеличения площади офисных проектов им только на руку. Если два года назад самыми ходовыми считались офисные комплексы площадью от 6 до 10 тыс. кв. м, то теперь в основном проектируются здания площадью от 100 до 400 тыс. "квадратов". Один такой объект — уже значительная часть офисного рынка. Поэтому не исключено, что в ближайшее время процедура согласования некоторых масштабных проектов превратится в непроходимые дебри для потенциальных конкурентов "Сити".
И возможно, зафиксированная отрицательная динамика офисного рынка — первый сигнал о том, как может развиваться ситуация дальше.

M. Pushkin — 26-10-2010 06:58:20

Разводят проблемы с этими парковками, рядом территории под парковки подземные/надземные уйма, и под магистралями и пром зона бери и строй. Вот только бухтят о проблеме, а не решают ее.

M. Pushkin — 26-10-2010 08:38:55

Так как и в жилье владельцам квартир с покупкой автопарковочным местом в их комплексе, почему бы и арендаторам офисных помещений не делать так же под свои нужды арендовать парковочные места для себя же.
В ЦЯ большая парковка, на 16 участке своя же будет, в БН есть своя парковка. у Меркурия своя, у Московской башни так же своя подземная и рядом пристройка будет и у Евразии есть своя. Только у Федерации ее нет, они сами же от нее отказались "в целях безопасности", хотя она и была то всего вроде как на 20 авто...

zheniava — 26-10-2010 10:17:53

У Федерации нет парковки???а что же на минусовых этажах тогда?

Night City Dream — 26-10-2010 10:49:54

bdb2000 написал:

Подземная 6-уровневая автостоянка под "Городом столиц" рассчитана на 2100 машиномест (одна из самых больших автостоянок в Европе)

Я так понимаю, одна из самых больших для высотных зданий? Ибо у Вегаса парковка явно не меньше.

Art-Pushka написал:

Только у Федерации ее нет, они сами же от нее отказались "в целях безопасности", хотя она и была то всего вроде как на 20 авто...

На 74 машиноместа вроде была.

Night City Dream — 26-10-2010 11:38:18

Я про подземную у Вегаса и говорил, там по-моему 3 подземных этажа, 2 точно. Летом сам парковался и был свидетелем дрифтинга на Кашкаях. Думаю, у Вегаса парковка должна быть побольше.

DmitryVT — 27-10-2010 10:23:44

Обновился дизайн официального сайта Москва Сити.

citytowers.ru — 27-10-2010 10:42:17

Сеть "СИТИ-ТЕЛЕКОМ" представляет собой телекоммуникационную инфраструктуру внутри территории ММДЦ «МОСКВА-СИТИ», объединяющую все объекты по оптическим кабелям, а так же по магистральным оптическим кабелям - присоединение к крупным площадкам обмена межоператорского трафика ММТС 9 и АМТС 10.

Реализованная телекоммуникационная транспортная сеть на технологии SDH и Gigabit Ethernet  способна обеспечить производительность и отказоустойчивость для любого потребителя услуг.

Телефонная сеть предоставляет возможность выбора междугородного и международного оператора для клиента, а так же 100 % резервирования соединений на местной сети по Москве, за счет присоединения к сетям "МГТС"  и "КОМСТАР-Объединенные ТелеСистемы".

Доступ к сети ИНТЕРНЕТ осуществляется так же за счет подключений независимых каналов к крупным операторам обмена трафика, что гарантирует скорость и надежность соединений.

Одним из приоритетных направлений развития сети "СИТИ-ТЕЛЕКОМ" – создание единой транспортной телекоммуникационной  системы (ЕТТС) ММДЦ. ЕТТС дает возможность за кратчайшие сроки делать подключения к объектам ММДЦ на базе любой современной телекоммуникационной технологии. Строительство первой очереди уже закончено и дало свои плоды в виде эксплуатации ее многими операторами и крупными корпорациями.

Сеть СИТИ-ТЕЛЕКОМ постоянно растет внутри ММДЦ "МОСКВА-СИТИ",  совершенствуя параметры качества сети для предоставления услуг на любой спрос. В то же время, "СИТИ-ТЕЛЕКОМ" всегда с радостью рассмотрит партнерские предложения по участию в телекоммуникационных проектах по Москве.

http://cittel.ru/content/picture/image/122.jpg

DmitryVT — 30-10-2010 11:20:58

Собянин возьмет под контроль проект «Москва-Сити»

МОСКВА, 29 октября. Столичный градоначальник Сергей Собянин решил взять  под  личный контроль проект  «Москва-Сити».

Как проинформировали в  пресс-службе мэра и правительства столицы, об этом шла речь на совещании с членами правительства Москвы и руководителями городских департаментов и комитетов.  Мэр отдал распоряжение провести совещание по вопросам дальнейшего строительства делового центра «Москва-Сити».

Собянин также поставил задачу перед чиновниками оценить  работу городских парковок и их систему оплаты, чтобы  деньги с них шли в городской бюджет, а  «не в чужой карман».

Кроме того, градоначальник потребовал проводить ежедневный  мониторинг  уборки улиц и дворовых территорий.

http://www.rosbalt.ru/2010/10/29/785286.html

DmitryVT — 01-11-2010 05:35:28

Сегодня будет решаться судьба "Москвы-сити".
Заседание градостроительного Совета проведет Собянин


Судьба делового центра "Москва-сити" будет обсуждаться на сегодняшнем заседании общественного градостроительного Совета. Его проведет мэр столицы Сергей Собянин. Как сообщил Интерфаксу источник в горадминистрации, у мэра есть ряд вопросов по этому проекту, который он ранее назвал градостроительной ошибкой.

В первую очередь это отставание в развитии транспортной инфраструктуры вокруг центра. Собянин решил вынести этот вопрос на обсуждение общественности, чтобы, в том числе, "заручиться поддержкой москвичей".

http://www.nakanune.ru/news/2010/11/01/22212099

max_1 — 01-11-2010 09:12:33

Сейчас в новостях видел, что собрание уже прошло. Собянин заявил, что проект состоялся, и нужно как можно быстрей обеспечить его достройку. Однако нужна некая перепланировка, чтобы обеспечит стояночные места. Центр расчитан на 300 000 тыс. сотрудников, а стоянок всего на 30 000 тыс.

max_1 — 01-11-2010 10:02:45

bdb2000 написал:

max_1 написал:

Сейчас в новостях видел, что собрание уже состоялось. Собянин заявил, что проект уже состоялся, и нужно как можно быстрей обеспечить его достройку. Однака нужна некая перепланировка, чтобы обеспечит стояночные места. Центр расчитан на 300 000 тыс. сотрудников, а стоянок всего на 30 000 тыс.

К сожалению Собянмн (не знаю почему) никак не может поверить, что большинство сотрудников Сити, как и большинство москвичей пользуется метро. Это не его беда, что когда он появился в Москве 5 лет назад он сразу стал изучать Москву через тонированное окно правительственного членовоза, а до того в Кагалыме и Тюменьском крае он передвигался на чем угодно от оленей (в хорошем смысле этого слова)  и мерседосов до вездеходов и вертолетов.

Если он случайно встретится (гипотетически такое возможно) с кем-то, кто бывал когда-то в метро, возможно он поймет, что метро реально самый быстрый и пунктуальный транспорт для передвижения по Москве и перестанет писать, что 30.000 машиномест - это мало для 300.000 работающих.

Пусть поинтересуется пропорциями: сколько человек работает в Кремле и сколько из них въезжает в Кремль на автомобиле. Я думаю пропорция в пользу Сити.

В Москве очень важно выглядеть респектабельно и перспективно. Поездки на метро, если ты работаешь в какой-либо сУрьёзной компании воспринимаются, как плохой тон. Мнение общественности, и сложившихся представлений давит на многих в этом плане, и они поддаются забывая о здравомыслии.

У меня знакомый в Москве рассказал случай, что одна из таких сУрьёзных организаций объявила кастинг на работу. Назначила время, и обязала явиться всех вовремя, не опоздав, ни на минуту. Лишь один молодой парень явился точно, поехав на метро. Все остальные добирались на своих авто(кто-то даже взял напрокат) и опоздали. В итоге он был единственный кого приняли.

Естейственно глупо строить стоянок на все 300 000 тыс. Но и на 30 маловато будет для такого огромного центра.

DmitryVT — 01-11-2010 10:14:45

Я думаю лишними парковки никогда не будут, тут надо с запасом на будущее смотреть. К сожалению, пока культура поездок на общественном транспорте у нас не очень развита и любой труженник офиса старается как можно быстрее пересесть на авто. Я считаю, что нужно разивать и метро и систему парковок параллельно. К тому же не забывайте сколько там будет ездить VIP с охраной, картежами и так далее.

max_1 — 01-11-2010 17:25:19

Да и надо расторгать. Вот только ерундой при этом страдать не надо.

max_1 — 01-11-2010 17:31:31

Строительство "Москва-Сити" необходимо как можно скорее завершить - Собянин
ОАО "Сити".
16:50 01/11/2010 МОСКВА, 1 ноября - РИА Новости. Мэр Москвы Сергей Собянин считает необходимым завершить строительство Московского международного делового центра (ММДЦ) "Москва-Сити" как можно скорее, сообщила в понедельник пресс-служба мэра и правительства столицы.

В понедельник, 1 ноября, Собянин провел совещание, посвященное развитию и строительству "Москва-Сити". Транспортные проблемы мегаполиса, в частности, ситуация в районе ММДЦ "Москва-Сити", ранее вызвали особую критику Собянина.

"Сергей Собянин отметил, что "Москва-Сити" сегодня самый крупный инвестиционный проект в городе. Однако, в связи с его реализацией, есть ряд проблем, требующих своего решения", - говорится в сообщении.

По мнению Сергея Собянина, следует считаться с тем, что "Сити" состоялся как градостроительный объект.

"Сейчас необходимо принять меры по скорейшему завершению его строительства, а также улучшить транспортную составляющую проекта", - передает пресс-служба слова мэра.

По данным пресс-службы, Собянин также заявил, что необходимо продумать изменение архитектурно-планировочных решений, внести соответствующие коррективы в связи с необходимым увеличением количества парковочных мест в районе "Москва-Сити".

Ранее, в день своего утверждения на пост мэра, Собянин в первую очередь провел совещание по транспорту с представителями Минтранса РФ и губернатора Московской области. Тогда мэр заявил, что пора принимать "экстраординарные меры" по развитию транспортной системы столицы.

Позднее, во время своего первого выездного совещания по наиболее острым транспортным проблемам города, Собянин посетил "Москва-Сити", который назвал "градостроительной ошибкой". Мэр отметил, что необходимо подумать над тем, как избавиться от транспортного коллапса возле комплекса, и заявил о необходимости обеспечить этот объект стоянками, дорогами и подъездами.

Night City Dream — 01-11-2010 17:55:27

В принципе процентов 80 - 90 из того, что он говорит, - правильно и верно. Остаётся ждать, когда слова сменятся делами...

RezoneMos — 03-11-2010 03:50:17

http://news.rambler.ru/8031626/
Территорию «Москва-Сити» перекроят
BFM.RU, 1 час назад, 03 ноя 2010, 09:02
Фото: bfm.ruСтав мэром Москвы, Сергей Собянин не стал откладывать проблемы проекта «Москва-Сити», который он назвал «градостроительной ошибкой», в долгий ящик и взялся избавлять деловой центр от грядущего транспортного коллапса. 1 ноября мэр провел закрытое совещание, на котором обсуждался проект.

К слову, в своем недовольстве проектом в целом новый мэр не одинок. Некоторые специалисты выступали против него еще в начале 1990-х, когда «Москва-Сити» только затевалась. «Эксперты говорили о том, строящиеся башни вступят в нежелательную визуальную взаимосвязь с ансамблем Московского Кремля, — рассказал BFM.ru главный архитектор центра историко-градостроительных исследований города Москвы Борис Пастернак. — Но власти посчитали, что этот фактор не является существенным. Сегодня, когда мы стоим на Москворецком или Устьинском мосту, такая случайная, не имеющая выраженного силуэта архитектурная масса, фонит за башнями Кремля. Хорошо, что отказались от амбициозных проектов по строительству гипермасштабных сооружений — башни „Россия“, например. Но как-то гармонизировать проект, включить его в городской обиход, наверное, не удастся. И сегодня городскому начальству остается только делать хорошую мину при плохой игре».

Впрочем, по признанию мэра, даже будучи «ошибкой» ММДЦ «Москва-Сити» как самый масштабный градостроительный проект состоялся. А посему остается его побыстрее достроить, предварительно внеся некоторые коррективы. Как уже неоднократно заявлял Сергей Собянин, в деловом центре не продумана транспортная система. Без строительства дополнительных станций метро, считает мэр, а также дополнительных гаражей, парковок, подъездов и дорог вводить «Москва-Сити» обойтись практически невозможно.

Решение транспортных проблем делового центра и стало основной темой совещания в правительстве города. Правда, по данным РИА «Новости», участники дискуссии разошлись в оценке количества машиномест, которое нужно обеспечить в «Москва-Сити». Проектом предусмотрено строительство 21,6 тысячи машиномест (при том, что деловой центр рассчитан примерно на 300 тысяч работников), на совещании предлагали обустроить 30 и даже 100 тысяч мест для парковки. Кстати, поступало предложение возвести недостающие паркинги вместо административных зданий исполнительной и законодательной власти Москвы (предусмотренных проектом). Но Собянин эту идею не поддержал, и места для парковок, вероятно, будут подыскиваться на других участках. Ради этих недостающих паркингов и подъездных путей, как считает мэр, придется изменять архитектурно-планировочные решения комплекса.

«Факторы инфраструктурные, на самом деле, были ясны после строительства первых объектов, — считает Борис Пастернак. — Но строительство велось и велось. Была надежда, что кризис будет содействовать пересмотру этой концепции. Но этого не произошло».

Однако кое-какие корректировки во время кризиса внесены все-таки были. Именно в кризис появилась идея хотя бы частично решить транспортный вопрос в «Москва-Сити» за счет гипермасштабного проекта, который был свернут, — башни «Россия». Башня, которую собирался строить в «Москва-Сити» девелопер Шалва Чигиринский по проекту Нормана Фостера, должна была стать самым высоким зданием в Европе (высотой 612 метров). Реализация этого проекта еще до кризиса оценивалась более чем в полтора миллиарда долларов. Однако в ноябре 2008 года Чигиринский объявил о заморозке проекта (работы по которому только начались). Через некоторое время городские власти объявили, что на месте башни будет разбита временная автостоянка, и ее проект уже заказан в Москомархитектуре. Участники рынка оценивали инвестиции в парковку примерно в 15 миллионов долларов, что значительно меньше той суммы, которая была бы вложена в строительство небоскреба.

По мнению директора департамента коммерческой недвижимости компании Capital Group (девелопера многофункционального комплекса «Город столиц» в ММДЦ) Петра Исаева, замечания в отношении делового центра должны побудить не столько власти, сколько самих инвесторов обратить внимание на инфраструктуру своих проектов и делового центра в целом. «Всем известны проблемы некоторых объектов „Москва-Сити“, связанные с отсутствием достаточного количества парковочных мест, — рассказал он BFM.ru. — У нас в „Городе столиц“ нет проблем с парковкой, так как 6-уровневый подземный паркинг, где около 4 тысяч машиномест, полностью покрывает потребности арендаторов бизнес-центра и жителей апартаментов. Что касается автомобильного трафика, то, по моим наблюдениям, в районе „Москва-Сити“ он значительно ниже, чем в центре города. При условии заявленного развития транспортной инфраструктуры достижение положительного эффекта от вывода делового центра в район ТТК вполне реально». И тогда, как считает эксперт, «Москва-Сити» имеет все шансы занять достойное место в числе лучших мировых деловых центров — таких как La Defence в Париже или Canary Whorf в Лондоне.

Сколько денег потребуется на достройку инфраструктурных объектов в «Москва-Сити», дороги и двух дополнительных веток метро — пока неизвестно. По данным источника РИА «Новости», на совещании в правительстве Москвы «вскользь упоминались 68 миллиардов рублей».

На совещании у мэра по поводу «Москва-Сити» было высказано еще одно предложение: расторгнуть инвестконтракты с владельцами «долгостроев». Окончательное решение по этому вопросу пока не принято, но, как сообщил источник агентства, Собянин предложением очень заинтересовался.

«Я считаю, что это единственно возможный механизм, — отметил BFM.ru Борис Пастернак. — Параллельно с попыткой работы над ошибками, сглаживания ситуации, должна вестись серьезная работа по инвентаризации. Должен быть собран пул инвесторов, и каждый из них, помимо получения выгоды за счет реализации своих бизнес-объемов, должен участвовать в развитии инфраструктуры всей территории».

DmitryVT — 08-11-2010 17:37:21

До конца года в "Москве-Сити" достроят три башни

До конца этого года в деловом центре "Москва-Сити" должно завершиться строительство трех объектов - торгового комплекса Mall of Russia, Imperia Tower и комплекса "Город Столиц".

Это следует из проекта постановления правительства столицы, посвященного итогам работы Департамента дорожно-мостового и инженерного строительства города за три квартала этого года.
"Москва-Сити" сегодня - крупнейший деловой квартал в России.

Он строится с 1992 года и может быть достроен полностью в 2012 году.

http://www.kp.ru/online/news/772466/

Иля — 14-11-2010 05:35:14

как всем легко рассуждать о Сити
а вот каково нам
непосредственнов Сити живущим
мы уже осатанели от пробок - при этом стройка ещё далека от завершения
почему бы не проложить монорельс из района Полежаевская
там на Магимтральных улицах можно безболезненно
понастроить стоянок
и уже оттуда отправлять людей в Сити
и почему вообще не строят в Москве вторые транспортные этажи
построили какую-то архаичную в районе ВДНХ - и на это прекратили

короче ужас тут жить
но узжать никуда не собираюсь
ибо это моя родина

Nevod — 14-11-2010 05:42:33

А мне наоборот очень нравится транспортная доступность района, сам живу на Шмитовском и не могу нарадоваться разнообразию вариантов для выезда в центр. Опасаюсь только, что после завершения строительства Сити ситуация испортится. А пока все отлично - с нетерпением жду открытия молла, чтобы пешком ходить в самый большой торгово-развлекательный центр в кино! Ура!

Иля — 14-11-2010 05:56:13

Nevod написал:

А мне наоборот очень нравится транспортная доступность района, сам живу на Шмитовском

Вам меня не понять
мы завязли на Антонова-Овсиенко м 5 копрус 2
3-я Красногвардейская дом 8
и Красногвардейский бульвар, дом 9

выехать утром от домов практически невозможно
особенно из квартиры на Овсиенко
гараж есть - но он на 3 ТК, в конце Литвина-Седого
там правда и выезд рельный
но не в "час пик"

после завершения строительства Сити ситуация испортится.

ещёп
как-никак 300 000 сотрудников будут 5 дней в неделю прибывать в наши пенаты
даже представить не могу себе такой аппокалипсис

написала письмо Собянину
умоляла хоть в общих чертах рассказать
чего ждать нам
приговорённым к Сити
х/з
может и ответит

со слезами наблюдаю за жителями пятиэтажек
бедняги
им ничего кроме хаоса не светит
а если и засветит - то вероятно в Жулебино или пос. Северный

DmitryVT — 14-11-2010 06:58:10

Иля, добый день. Здорово, что на форуме появился человек непосредственно живущий в районе Сити. Спасибо за высказанное мнение, было интересно почитать.

А правительство разве не расселяет все прилежащие к Сити районы в ближайшем будущем?

Офф. Не ставьте, пожалуйста, переносы после каждой фразы, несколько осложняет чтение.

contata — 14-11-2010 15:45:50

Вот и я хочу высказаться по поводу транспорта - мучаюсь жутко! Живу на 1-Красногвард д.20, прямо напротив Сити. Утром до 8-20 успеваю скататься в сад и обратно поставить машину под окно. но вот если задержусь, то минут по 10 ищу место, куда бы втиснуться. все места на улице и во дворе забиты, под окном (хаотичная автопарковка в три ряда иногда умудряются машины выстроить- на тротуаре). Иногда так на тротуары ставят, что с коляской не проехать, приходится выезжать на проезжую часть или по колдобинам маневрировать. Раньше каждому такому наглецу писала бумажку под стекло, но теперь уже не пишу- устала. Граждане автовладельцы давайте уважать друг друга!
Посредине дня вообще нереально поставить машину рядом с домом. поэтому как житель Сити живу по такому графику- домой только после 18.30 часов - чтобы все работяги домой укатили.
Чтож будет когда запустят проект полностью? даже жутко представить...
А в плане выезда в любую точку Москвы удобно в любом направлении. Только бы открыли левый поворот на Кутузовский, чтобы не крутиться на Звенигородке.

Добавлено Вск 14 Ноя 2010 15:50:06 :

DmitryVTkachuk написал:

А правительство разве не расселяет все прилежащие к Сити районы в ближайшем будущем?

Расселения я жду больше 12 лет. и "ближайшее время" растягивается на непонятные сроки.  По принятым когда-то законам уже вышли все сроки, где задействованы граждане.
Остается надежда на нового мэра, что треснет кулаком по столу и поставит жирную точку. Сколько можно на чемоданах сидеть?

citytowers.ru — 04-12-2010 17:42:27

http://www.studio30art.net/images/alt-sp/moscow.jpg

© www.studio30art.net

citytowers.ru — 19-12-2010 16:15:15

В продолжение исторической серии FLUORa.

175 градусов
http://geopano.ru/files/pano001/medium/moscow_city.jpg
(7000x1155, 1.6 Мб)

2005 год.
Автор: Ежов Алексей

DmitryVT — 10-01-2011 04:55:55

Строительство на территории центра «Москва-Сити» завершится через 5 лет

При этом никаких новых проектов в Московском международном деловом центре, кроме ранее утвержденных, не существует. Об этом сообщили в пресс-службе Владимира Ресина. Многие объекты уже сделаны и эксплуатируются. Основное внимание, по словам Ресина, сейчас уделяется строительству еще четырех транспортных подъездов-отъездов под "Сити".

В ноябре 2010 года Сергей Собянин поручил Владимиру Ресину возглавить штаб по решению оперативных вопросов в деловом центре "Москва-Сити". Кроме того, мэр назвал ошибкой факт строительства делового центра "Москва-Сити" в непосредственной близости от центра города. Вместе с тем он признал, что проект всё равно необходимо реализовать до конца.

http://www.rusnovosti.ru/news/127755/

aal — 15-01-2011 09:39:04

08.01.2011 г. Беседа В.И. Ресина с журналистами около штаба строительства ММДЦ «Москва-Сити». (Суббота, 8-го января 2011 года. 3-я запись).

Небоскребы "Москва-Сити"
Как уже сообщал портал «Строительный мир», 8 января 2011 года в рамках очередного субботнего объезда стройплощадок первый заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы, руководитель Комплекса градостроительной политики и строительства города Москвы Владимир Ресин провел выездное совещание в штабе строительства Московского международного делового центра (ММДЦ) "Москва-Сити".

По окончании совещания В. Ресин ответил на вопросы журналистов.

Портал "Строительный мир" представляет текст записи этой беседы.

В. Ресин (подходя к журналистам):

– - Здравствуйте, какой интерес к «Сити»! (Оживление среди журналистов). С Новым годом вас!

Голоса:

– Спасибо!

Владимир Иосифович, позвольте задать несколько вопросов.

Сегодня на совещании речь шла о «Москва-Сити».

В каком состоянии сейчас транспортные развязки, что решено строить, будет ли строиться метро – новые станции?

И, касается проектов, будут строить что-то новое или достраивать старое?

В. Ресин:

– Нет, ну по «Сити» всё давно утверждено; все участки, кроме одного, находятся в работе; многие уже сделаны и эксплуатируются.

Поэтому сейчас в основном рассматриваются вопросы инфраструктуры, вопросы городского управления, вопросы обеспечения транспортными развязками, в том числе и обеспечения метро, вопросы обеспечения стоянками автомобилей.

Поставлена задача – проекты «Сити» полностью закончить за эти 5 лет: 11-й, 12-й, 13-й, 14-й и 2015-й годы. Это – реальные сроки. Причем, в этом году будет сдано еще несколько небоскребов и в будущие годы остальные.

Из всех объектов не начат только один – это самое высокое здание, которое должно было быть построено, - «Россия». Сейчас на этом месте будет построено не такое высокое здание, есть уже инвестор, делается проект.

И, конечно, основное внимание сегодня уделяется строительству еще четырех транспортных подъездов-отъездов под «Сити». Довольно-таки непростые, но все радиальные, проекты на них есть, надо исполнять. Связано с освобождением площадок. Сейчас одна линия метро работает, еще будут подведены две линии метро.

Сегодня можно сказать: проект «Сити» состоялся – даже в это трудное время, которым были прошлый и позапрошлый годы, 3,5-4 тыс. человек работало.

Сейчас работы усиливаются. И, в общем-то, есть уверенность, что всё будет выполнено.

В ближайшие месяцы здесь будет открыт крупный торговый комплекс, строительство которого сейчас заканчивается, и комиссия начинает его приемку.

Кроме этого, в 2011 году будет готов еще один гостинично-офисный комплекс. В будущем году, видимо, будет закончен еще один высотный комплекс. И так – каждый год.

В целом я сегодня остался доволен и тем, как эти дни прошли – все праздничные дни, за исключением 1-го и 7-го числа, на объекте люди работали, никаких происшествий не было.

Вопрос:

– А по поводу метро сегодня шла речь?

В. Ресин:

– И вопросы метро посмотрели – всё это в работе находится, реальные проекты уже готовы. Деньги есть.

Для того чтобы «Сити» нормально функционировало на инвестиционной основе, город сейчас тратит на инфраструктуру 85 млрд. рублей. И всё это в работе.

Голоса:

– Спасибо.

Записал Валентин Елисеенко
гл. редактор портала "Строительный мир"
ММДЦ "Москва-Сити"

http://www.stroi.ru/kpr/d5210dr617364m1180.html?p=0

M. Pushkin — 16-01-2011 22:27:07

Чигиринский возвращается в девелопмент

Компания «СТ Тауэр» Шалвы Чигиринского намерена построить в «Москва-Сити» комплекс зданий на 250 тыс. кв. м. Ранее бизнесмен планировал возвести здесь самый высокий небоскреб в Европе — башню «Россия», но из-за финансовых проблем отказался от проекта.

Башня «Россия» общей площадью 520 тыс. кв. м должна была стать самым амбициозным проектом в «Москва-Сити». Шалва Чигиринский пообещал инвестировать в строительство самого высокого в Европе небоскреба (612 м на 118 этажей) до $1,5 млрд. Инвестконтракт с его компанией «СТ Тауэр» был подписан в марте 2007 года, но в конце 2008 года бизнесмен заявил, что из-за отсутствия финансирования не будет реализовывать этот проект.

На прошедшей неделе вице-мэр Владимир Ресин, курирующий завершение строительства «Москва-Сити», сообщил, что вместо «России» будет построено другое, менее высокое здание. «Есть уже инвестор»,— заявил чиновник. Этот проект сохранится за «СТ Тауэр», сообщает «Коммерсант».  По подсчетам Capital Group, объем инвестиций в проект может составить $625-750 млн из расчета себестоимости строительства в «Москва-Сити» на уровне $2,5-3 тыс. за 1 кв. м.

Шалва Чигиринский, у которого начались проблемы с кредиторами осенью 2008 года, потерял почти весь свой бизнес. В мае 2010 года ему пришлось переуступить свои 23,3% акций Sibir Energy «Газпром нефти». Через несколько месяцев после этой сделки были закрыты уголовные дела по неуплате налогов на 600 млн рублей Московской нефтяной компанией и Московской нефтегазовой компанией, которыми руководил  Чигиринский. Налоговые претензии и вынудили бизнесмена покинуть Россию. Ему удалось урегулировать проблемы и с ВТБ (долг в 3,1 млрд руб.), и с холдингом «Адамант» ($32 млн). Им отошла часть активов. Из 14 девелоперских проектов у Russian Land сейчас осталось около 5. Так, в частности, контракт на реконструкцию острова Новая Голландия в Санкт-Петербурге отошел «Миллхаусу» Романа Абрамовича. Шалва Чигиринский вернулся к работе над проектами в России после того, как владелица «Интеко» Елена Батурина попала в опалу. Именно ее бизнесмен обвинял в своих неудачах: он утверждал, что Батурина негласно получила половину его доли в Sibir Energy и девелоперских проектах в обмен на содействие в «бюрократических процедурах». Но владелица «Интеко» это опровергает.

/ Источник: Арендатор.ру

barsik — 20-01-2011 11:24:52

Дорогие участники форума! Вот незаметно в начале 2011 года произошел качественный скачок в развитии Москва-Сити:)

Решена судьба комлпекса Федерация;
Началось движение на 16 участке;
Появилась техника на месте будущего Дворца Бракосочетаний;
Строительство башни Меркурий идет полным ходом!

Всех поздравляю ;)

Да и еще возможно начало строительства на 20 участке!
И + строительство непойми чего на месте башни Россия и Мосправительства)

И все это мы можем наблюдать уже в этом году)

CemenT — 20-01-2011 11:50:20

Ех, как бы не зглазить!

DmitryVT — 20-01-2011 11:57:31

barsik, еще бы скорее сдать Империю и начать Евразию и будет всему форуму счастье!

Добавлено Чтв 20 Янв 2011 11:59:28 :
Ресин считает, что "Москва-Сити" будет построен в 2015 году

Москва. 20 января. INTERFAX.RU - Строительство ММДЦ "Москва-Сити" завершится в 2015 году, сообщил первый заместитель мэра Москвы Владимир Ресин в интервью "Российской газете", которое будет опубликовано в пятницу.

По его словам, "строительство делового центра затормозилось по объективным причинам".

"Кризис есть кризис. Уверен, что в 2015 году мы его закончим", - сказал В.Ресин.

Он пояснил, что "Москва-Сити" - важная составная часть будущего Московского международного финансового центра.

"В уже построенных там офисных центрах сейчас работает более 4 тысяч человек. В этом году будут сданы еще два небоскреба, в одном из которых разместится торгово-развлекательный комплекс", - рассказал первый заммэра.

Он уточнил, что на сегодняшний день не начато строительство лишь единственной высотки, которую решено возвести вместо планировавшейся на этом месте башни "Россия".

"Но инвестор уже есть. И решено, что площадью это здание будет уже не миллион квадратных метров, как предполагалось, а в четыре раза меньше", - отметил Ресин.

В общем, с приходом Собянина пошло хорошее ускорение, когда поставили чётко задачу – либо до 15 года успевать, либо до свидания! А мы еще переживали из-за критики! Тут же сразу пошли разговоры про 16 и 20 участки, сразу Дворец зашевелился, Полонский поднапрягся, про Терминал новости пошли; я практически уверен, что в ближайшее время мы услышим решение по Евразии.

CemenT — 20-01-2011 13:01:50

А Юрий Долгорукий!?

DmitryVT — 20-01-2011 13:07:31

Последняя новость, где упомянался Юрий Долгорукий была от 28 ноября 2010 года, тогда Фукс давал интервью (кстати, здесь же и о Евразии пару слов есть):

Мы вплотную заняты собственными проектами, идем по пути не количества, а качества. Лучше иметь один мощный объект, чем пять средненьких. Сейчас все силы направляем на завершение Imperia Tower и загородного проекта Crystal Istra, на возведение Sky House и башню «Евразия», которую скоро начнем достраивать. Потом дойдем до «Юрия Долгорукого». Возможно, до конца года и его строительство запустим.
Этот проект в районе Экспоцентра уже согласован?
Пока мы объект проектировали, в Моск-нзменились правила согласования. Теперь готовим ГПЗУ [градостроительный план земельного участка. - Прим. «РБК"], который собираемся до конца года завершить и сразу выйти на площадку. Вообще, это очень показательно: кризис кризисом, а мы работаем. Пусть не торопясь, спокойно, но достраиваем то, что должны. Я повторюсь: для нас всегда особое значение имело именно качество того, что мы строим, как и где. Высококачественный продукт дал нам возможность выжить в кризис, продавать в самые тяжелые времена, а банки, оценив перспективы наших проектов, поверили в то, что объекты будут востребованы.

http://www.biij.ru/pavel-fuks-kak-ne-po … ankov.html

Night City Dream — 20-01-2011 13:07:49

Это не Сити, а Экспоцентр уже...

M. Pushkin — 21-03-2011 18:53:22

<iframe title="YouTube video player" width="480" height="390" src="http://www.youtube.com/embed/o-0Sz34DmKI?rel=0" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>

CemenT — 22-03-2011 02:56:21

Заметьте, краны на Евразии постоянно крутятся!...

Спасибо за ролик!

///Eurasia | HHHR/// — 28-03-2011 08:35:35

14:50 28/03/2011
"Завершить "Москва-Сити" в 2015 году – это реальный срок"


Получившее широкое распространение в СМИ заявление мэра Москвы Сергея Собянина о том, что Московский международный деловой центр "Москва-Сити" – это градостроительная ошибка стала тяжелым ударом для комплекса, старт реализации проекта которого был дан еще в самом начале 1990-х годов.

Однако новый президент управляющей компании "Москва-Сити" – ОАО "Сити" – Андрей Лукьянов воспринимает необходимость изыскать в частично построенном деловом центре места для парковок и создать, наконец, в нем комплексные системы эксплуатации территорий и безопасности, скорее, как творческий вызов.

О том, сколько парковочных мест решено построить в "Москва-Сити", где в комплексе нашлось место для вертолетных площадок и есть ли шанс завершить реализацию этого грандиозного проекта в 2015 году, Лукьянов рассказал "РИА Новости – Недвижимость".

– Андрей Николаевич, каковы основные позиции программы развития ОАО "Сити", которую компания собиралась разработать к концу января 2011 года?

– Мы выделили для себя три основных направления деятельности. Первое из них городской заказ – функции технического заказчика по объектам, возводящимся на средства столицы. Мы резко усилили это направление, привлекли специалистов высокого уровня, сейчас мы способны очень эффективно решать вопросы технического надзора по городской инфраструктуре, по коллекторам, по сетям.

Второе направление – это комплексное обеспечение безопасности в "Москва-Сити". Речь идет об антитеррористической защищенности, пожарной безопасности, формировании путей эвакуации в случае чрезвычайной ситуации и обеспечении просто безопасности в условиях крупных людских потоков, как известно, притягивающих криминальные элементы. Для нас сейчас это приоритетное направление, учитывая, что вопрос это чрезвычайно сложный для решения в ситуации, когда часть комплекса еще строится, а вторая – уже работает.

- Разве вопросы безопасности не лежат на правоохранительных органах?

- Действительно, сейчас мы очень напряженно работаем со всеми силовыми ведомствами. В частности, у нас создана совместная группа с ГУ МЧС по Москве, заседания которой проводятся в еженедельном режиме.

Но именно ОАО "Сити", как управляющая компания "Москва-Сити", отвечает за комплексную безопасность делового центра, в нашем ведении все вопросы управления, координации, выбора методов. ОАО "Сити" должно сосредоточить у себя все нити управления процессом, чтобы они не разваливались по разным башням и разным организациям. Сейчас, к примеру, на территории "Москва-Сити" действует больше 30 ЧОПов, и зачастую у правоохранительных органов даже не всегда есть их актуальные координаты.

- Какие вопросы в плане безопасности в "Москва-Сити" в первую очередь стоят на повестке дня?

- Я могу рассказать далеко не обо всем, ведь раскрывать, в частности, детали антитеррористических мер просто нельзя. Но у нас уже утверждена правительством Москвы концепция комплексной безопасности, согласованы меры по ее обеспечению, и в течение месяца мы закончим разработку плана конкретных мероприятий по этому вопросу на ближайшее время.

– А как обстоит дело с противопожарной безопасностью в "Москва-Сити"? Многие эксперты, например, указывают на отсутствие вертолетных площадок в деловом центре…

– Нужно понимать, что обеспечение противопожарной безопасности в небоскребах прежде всего требует, чтобы здания были спроектированы и построены с учетом путей эвакуации людей, позволяющих спокойно и "штатно" покинуть объект в условиях чрезвычайной ситуации. Кроме того, в высотках имеются внутренние системы пожаротушения, с помощью которых они фактически сами себя тушат.

По каждому зданию в деловом комплексе разработан план пожаротушения, который мы вместе с МЧС регулярно проверяем. Сейчас идет разработка общего плана пожаротушения всей территории комплекса. Мы сотрудничаем с Всероссийским научно-исследовательским институтом противопожарной обороны и еще несколькими специализированными проектными организациями.

А что касается применения вертолетной техники, то в условиях чрезвычайной ситуации это не панацея: она дает дополнительные преимущества, которые позволяют эффективнее локализовать источник огня и быстрее начать эвакуацию людей с верхних этажей.

Над закупкой вертолетов работаем. Вместе с тем, надо понимать, что это достаточно серьезные суммы – речь идет о 75 миллионах долларов за пять летательных аппаратов.

– Где они будут базироваться?

– Они будут базироваться частично здесь, в "Москва-Сити", чтобы обеспечить постоянное дежурство. Предполагается, что в деловом центре появится четыре вертолетных площадки. Правда, если первоначально планировалось, что они будут в основном размещаться на высотных зданиях, то теперь мы нашли три площадки для размещения на земле. Четвертая площадка разместится на 15-м участке "Москва-Сити" – там, где раньше планировалось построить комплекс здания законодательной и исполнительной власти столицы.

– То есть появление этой площадки – дело явно не завтрашнего дня? Или с новым проектом на этом участке уже есть ясность?

– Ясности еще нет, так что в целом вы правы. Но вот две вертолетные площадки в "Москва-Сити" могут появиться очень быстро, уже в 2012 году.

– Обустройство этих площадок – затратная вещь?

– В принципе да. Они должны отвечать определенным требованиям по устойчивости конструкций, на каждой должен быть оборудован диспетчерский пункт. Возможно, одну площадку мы сделаем с теплым ангаром, чтобы ее можно было использовать в зимнее время. Ведь вертолет в условиях ЧС должен иметь возможность подняться в небо за несколько секунд.

– Откуда возьмутся деньги на обустройство вертолетных площадок и приобретение вертолетов?

– В первую очередь это вопрос инвесторов, но и город не остается в стороне.

– Какая третья задача в рамках стратегии развития ОАО "Сити" перед вами стоит?

– Создание современной эффективной системы управления территорией. Что мы имеем сейчас? Территорию площадью 60 гектаров с множеством уникальных объектов, на которой, по планам, будет одновременно находиться до полумиллиона человек. Таким образом, "Москва-Сити" после завершения превратится в площадку с самой высокой плотностью нахождения людей в мире. Для эксплуатации это очень сложный объект: нужно придумать, что делать с теми несколькими сотнями тонн мусора в год, которые будут производить резиденты делового комплекса и его гости, обеспечить его бесперебойное освещение, электро- и водоснабжение, постоянный мониторинг зданий и их механических отклонений, а также координацию деятельности эксплуатирующих компаний каждой башни.

При этом, к сожалению, в полной мере мы не можем воспользоваться опытом других известных деловых центров, так как очень многие моменты там были заложены еще на этапе проектирования, и взять их в чистом виде и перенести на нашу почву невозможно.

В результате принято решение не привлекать для консультаций кого-то одного, а сформировать расширенную рабочую группу с привлечением международных экспертов, представителей правительства Москвы, общественных организаций, инвесторов, специалистов по эксплуатации из иностранных компаний. Планируется, что когда завершится формирование состава этой группы, она будет работать в еженедельном режиме. Эта рабочая группа и должна выработать комплексную систему эксплуатации территории с учетом реальной ситуации и уже накопленного опыта. Сроки жесткие: комплексная система должна быть выработана за два-три месяца.

- Похоже на "латание дыр" после знаменитого высказывания Собянина о градостроительной ошибке…

- Да, в какой-то степени здесь есть и работа над ошибками. Но, с другой стороны, разработка эффективной системы управления территорией "Москва-Сити", как и создание системы комплексной безопасности, - это стратегические задачи, которые не решаются простыми техническими средствами. К уникальному объекту нужны уникальные подходы, уникальное оборудование, уникальные эксперты. Я рассматриваю эту работу не как латание дыр, а как творческую деятельность, которая на выходе даст инновационный продукт, применимый и для других проектов.

– Вопрос только, сколько времени потребуется на создание этого продукта – власти Москвы в качестве даты завершение "Москва-Сити" называют 2015 года. Есть ли шанс успеть?

– Такая задача поставлена, и я считаю, что это реальный срок. Что касается систем эксплуатации и безопасности – все должно сформироваться в этом году. Дальше – наладка и подстройка, корректировка, но полноценная работа – не позднее октября 2011 года.

– Однако судьба целого ряда проектов не ясна…

– На самом деле у нас не так много объектов без инвесторов, и на те объекты, которые требуют инвестирования, есть желающие. Такого, чтобы какой-то объект никому не был нужен и никто за ним в очередь не стоял, нет. Все дело в переговорах и согласовании условий.

При этом, между прочим, всего на стройплощадках в "Москва-Сити" сегодня работает около 2,5 тысячи человек. Активное строительство ведется на шести земельных участках – на участках 2-3 (башня "Эволюция"), участке 4 ("Империя Тауэр"), участке 14 ("Меркурий Сити Тауэр"), участке 16 (офисно-административное здание, здание с апартаментами и здание с автостоянкой) и участке 8А (многофункциональный рекреационный комплекс с зимним садом и гостиницей).

– Но ведь инвесторам нужно не просто договориться о получении площадок, нужно решить еще вопросы с согласованием документации…

– А почти по всем площадкам документация уже готова. Поэтому здесь вопрос не разработки с нуля, а какой-то корректировки проектов. Например, документация по проекту, который будет реализовываться "СТ Тауэрс" Шалвы Чигиринского на месте, где раньше планировалось возвести башню "Россия", уже находится в экспертизе. Так что теоретически этот объект можно начинать строить уже через месяц – через два.

– Что происходит с проектом общественно-зрелищного комплексом на участке 6 – его чаще называют киноконцертным залом – и с транспортным терминалом на участке 11?

– По участку 6 разработана схема реализации проекта и согласована с инвестором, в ближайшее время будет рассмотрена на Градостроительно-земельной комиссии.

Что касается транспортного терминала, то, судя по всему, там появится новый инвестор – скорее всего, ВТБ.

– Какие здания будут точно завершены в этом году?

– Судя по всему, "Империя Тауэр" и центральное ядро – торговый центр "АФИ Молл", техническое открытие которого уже состоялось. Но основной объем сдачи объектов, как мы планируем, будет приходиться на 2012 и 2013 годы

В 2012 году планируется сдача 1-й очереди башни "Эволюция", более известной как Дворец бракосочетаний или "Сити-Палас"; ближе к концу года должен быть введен в эксплуатацию многофункциональный комплекс "Меркурий Сити Тауэр" на 14-м участке.

– Есть ли определенность по парковке под торговым центром?

– Пока нет, этот вопрос связан со строительством киноконцертного зала.

– У ОАО "Сити" есть два собственных проекта – на 20 участке и на набережной Тараса Шевченко. Когда может начаться их реализация?

– По 20-му участку на этот год намечено проектирование. По Тарасу Шевченко пока нет понимания.

– А как вы можете прокомментировать "Ведомости", которые со ссылкой на источник, близкий к компании, сообщили, что мэрия Москвы может разорвать инвестконтракт с ОАО "Сити" на 20-й участок?

-У ОАО "Сити" нет инвестконтракта с городом, ни одного. Поэтому нечего разрывать. По 20-му участку, на котором находится сейчас наш офис и который у нас в долгосрочной аренде, совершенно рабочая ситуация. Поскольку в ГПЗУ (градостроительном плане земельного участка) наш комплекс именуется многофункциональным, у города возникли опасения, что мы построим еще 180 тысяч квадратных метров офисных площадей, которых сейчас запланировано в ММДЦ "Москва-Сити" с хорошим запасом. Мы объяснили, что строим гостиницу и апартаменты. Наоборот снижаем транспортную напряженность – ведь если люди будут здесь и жить и работать – им не потребуется добираться на машине.

– Как будет решаться проблема с недостатком парковок в "Москва-Сити"?

– Комплексно. Предлагается расширять транспортную инфраструктуру, строить эстакады и паркинги. Так, строительство гаражей планируется на 1-м участке делового центра, участке 16б и участке 29-30, где должен появится паркинг с вертолетной площадкой. Предполагается, что в "Москва-Сити" будет больше 32 - 35 тысяч парковочных мест. Для сравнения – в аналогичном лондонском комплексе Canary Warf всего 3 тысячи машиномест.

Но в любом случае, конечно, число парковок в "Москва-Сити" – это величина конечная. Опять-таки, если мы возьмем опыт нормальных западных деловых комплексов, работающих в центре города, то ставка как раз и делается на доступность не на личном транспорте, а на общественном. 

– Но пока в ожидании поезда до делового центра в метро можно потерять 15 минут…

- Сейчас на территории комплекса работает две станции метро. К 2017 году их станет четыре. Естественно, транспортная доступность в плане метро увеличится. Что касается интервалов движения, то это настраиваемая система. Уже существует транспортная схема движения в "Москва-Сити", разработанная с учетом всех потоков.

Источник: http://www.riarealty.ru/ru/article/12/114383.html

Rucodelnitsa — 20-04-2011 09:40:38

Посмотрела Служебный роман "наше время", и там Сити с разных ракурсов покажут и так и этак. А на улице кому нравится, кому нет, но больше встречаются злостные ненавистники, нудят и нудят своим глупым виденьем на эти объекты. Сити то, он везде и в рекламах, и в фильмах!!! Если я тут, то я за Сити! =)

M. Pushkin — 20-04-2011 11:51:09

NCD и я даже знаем в каких просторах эти ненавистники и зануды обитают.

M. Pushkin — 06-05-2011 06:40:37

Собянин включил «Москву-Сити» в розетку

Мэр Москвы Сергей Собянин в пятницу принял участие в запуске электроподстанции «Магистральная», основным потребителем которой станет Московский международный деловой центр «Москва-Сити».

Среди потребителей подстанции также Музей истории Москвы, городская клиническая больница имени Боткина, футбольный стадион ЦСКА и другие потребители в Центральном, Западном, Юго-Западном, Северо-Западном, Северном и Северо-Восточном административных округах столицы.

Мэр нажал символическую кнопку запуска, подстанция заработала.

«Проделана хорошая работа, она позволит улучшить качество снабжения потребителей Москвы, позволит запустить новые стройки, которые были запланированы, и в целом обеспечить надежность потребителей», - отметил Собянин.

По его словам, уже сейчас загрузка подстанции по договорам составляет около 80% от ее мощности, сообщает РИА Новости – Недвижимость.

/ Источник: Арендатор.ру

она_томичка — 16-05-2011 07:23:11

как всем легко рассуждать о Сити
а вот каково нам
непосредственнов Сити живущим
мы уже осатанели от пробок - при этом стройка ещё далека от завершения

В Москве и раньше проблема пробок была одна из наиболее остростоящих. А что теперь, в погоне за лучшим уровнем жизни, власти не замечают проблем народа. Как-то жуткой мне показалась фраза: "Строительство будет закончено в 2012 году". Создалось ощущение предвестника предстоящего конца света.

M. Pushkin — 02-06-2011 11:20:32

Москвоские власти сократили площадь застройки «Москва-Сити»

Площадь застройки Московского Международного Делового Центра «Москва-Сити» за последнее время сократили на 635 тысяч квадратных метров.

При этом площадь парковочного пространства в «Москва-Сити» осталась без изменений, сообщает РИА Новости – Недвижимость.

Изначально в рамках реализации проекта «Москва-Сити» было запроектировано строительство 22 высотных объектов. Власти столицы планируют, что реализация комплекса небоскребов в городе завершится в 2015 году.

Сергей Чагин, заместитель директора департамента инвестиционных продаж компании NAI Becar, считает, что если в «Москва-Сити» не будут строить новые небоскребы, реализовать весь проект до 2015 года вполне реально. В противном случае процесс может затянуться на неопределенное время. «Думаю, решение о сокращении объекмов строительства очень своевременное, так как парковочных мест в случае возведения новых объектов в ММДЦ будет еще больше не хватать», - поясняет Чагин.

/ Источник: Арендатор.ру

-=GOAL=- — 02-06-2011 15:38:50

Правительство Москвы сокращает объемы строительства в «Сити»

03.06.2011 Наталья Копейченко, Николай Михалев

Столичные власти наконец решили исправить «градостроительную ошибку», которой был признан ММДЦ «Москва-Сити». Площадь строительства в деловом центре будет сокращена на 635 тыс. кв. м, заявил вчера заммэра Москвы Марат Хуснуллин. Секвестр в том числе затронет башню «Россия» Шалвы Чигиринского, комплекс зданий правительства Москвы и выставочно-деловой центр, подконтрольный «Базэлу» Олега Дерипаски.

Мэр столицы Сергей Собянин назвал строительство делового квартала «Москва-Сити» в центральной части города «градостроительной ошибкой» в день своей инаугурации. Новый градоначальник отметил, что «Сити» осложняет транспортную ситуацию в городе. «Теперь предстоит завершить то, что уже создано», — резюмировал мэр. В тот момент эта мысль трансформировалась в указание представить новую концепцию развития транспортной инфраструктуры в районе «Сити».

Спустя почти восемь месяцев после вступления мэра в должность столичные власти решили внести коррективы в строительные планы делового центра. По словам заместителя мэра по строительству и градостроительной политике Марата Хуснуллина, площадь строительства ММДЦ сокращена на 635 тыс. кв. м. Общая запроектированная площадь сооружений на территории «Москва-Сити» превышает 4,5 млн кв. м, говорится на сайте управляющей компании — ОАО «Сити». Таким образом, по решению властей деловая стройка «похудеет» на 14%.

Согласно официальному сообщению стройкомплекса, на территории «Москва-Сити» не будет построена башня «Россия» (свыше 520 тыс. кв. м), которую Шалва Чигиринский планировал возвести на участке 17—18, и выставочно-деловой комплекс на 20-м участке (180 тыс. кв. м).

На сайте ОАО «Сити» в качестве заказчика-застройщика 20-го участка указана сама управляющая компания ММДЦ. Ее основным акционером выступает «Базовый элемент» Олега Дерипаски. Представитель «Базэла» посоветовал обратиться за комментариями в ОАО «Сити». Связаться с президентом компании Андреем Лукьяновым вчера вечером не удалось.

В то же время инвесторы сохранят за собой эти участки. По словам г-на Хуснуллина, они смогут построить объекты меньшей площади. В результате проект экс-«России» ужмется до 470 тыс. кв. м (реализовывать его будут г-н Чигиринский совместно с партнером), а вместо выставочного комплекса будут построены апартаменты. Площадь застройки под видоизмененным проектом ОАО «Сити» пока не определена.

Помимо этого секвестр коснулся комплекса зданий московского правительства на участке 15. Вместо запланированных 636,3 тыс. кв. м столичные власти намерены разместить здесь 351 тыс. кв. м. Инвестора-застройщика на этот объект предполагается найти на конкурсе. Сроки торгов и формат застройки еще не определены, сообщил РБК daily руководитель комитета города Москвы по обеспечению реализации инвестпроектов, контролю в области долевого строитель­ства Константин Тимофеев. Напомним, этот проект в первичном варианте неоднократно пытались выставить на торги, но желающих построить объект и отдать в нем половину городу так и не нашлось.

Видимо, учтя «ошибку» «Москва-Сити», столичные власти решили еще до начала строительства сократить объемы «Большого Сити» («Сити-2»). Запустить этот проект планировалось вслед за ММДЦ. По словам г-на Хуснуллина, «Большой Сити» уменьшен до 8 млн кв. м (до кризиса предполагалось, что объем застройки здесь достигнет 20 млн кв. м. — РБК daily). Заместитель столичного мэра уточнил, что возможно дальнейшее сокращение плотности строительства в этом проекте.
Читать полностью: http://www.rbcdaily.ru/2011/06/03/marke … 9980364231

Элис — 22-06-2011 14:55:28

А что из себя представляет 21 участок?
http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A4%D0% … a_city.svg

M. Pushkin — 24-06-2011 10:20:11

При строительстве «Москва-Сити» выявлено почти 1,3 тыс. нарушений

Московский комитет государственного строительного надзора (Мосгосстройнадзор) с начала 2011 года выявил 1298 нарушений на участках строительства Московского международного делового центра «Москва-Сити».

Из общего числа нарушений 777 выявлено по качеству строительства, а 397 - по культуре строительного производства.

За допущенные нарушения на участников строительства оформлено 127 протоколов об административных правонарушениях, взыскано в бюджет города Москвы штрафов на сумму 1,19 миллиона рублей, сообщает РИА Новости – Недвижимость.

/ Источник: Арендатор.ру

Максимка — 25-06-2011 07:19:23

Пытался список найти,но его нет в интернетах..Какие это могут быть нарушения и на сколько серьезные?На безопасность эксплуатации не должны повлиять как думаете?
Очень обидно что у застройщиков совесть не добрая

M. Pushkin — 26-07-2011 06:06:54

«Москва-Сити» после расширения столицы станет частью МФЦ

Проект «Москва-Сити» не потеряет свою актуальность в связи с постройкой МФЦ на присоединяемых к столице территориях, заявил первый вице-мэр города Владимир Ресин.

«Международным финансовым центром будет вся Москва, со всеми ее офисами, дорогами, жильем и всем прочим. Только высший уровень качества всей инфраструктуры даст нам право называться финансовым центром мирового уровня», - пояснил Ресин.

«Сити будет неотъемлемой частью этого огромного проекта. Точно так же как и те комплексы, которые будут возводиться на новых территориях... Сити станет еще и крупным транспортным узлом. Так что достройка Сити будет идти своим чередом. Более того, я уверен, что проект уже состоялся», - заявил вице-мэр в интервью газете «Комсомольская правда».

По словам Ресина, расширение Москвы также позволит строить больше недвижимости, как следствие и жилье, и коммерческие площади станут доступнее, что в свою очередь положительно скажется на экономике города.

Говоря о сроках, Ресин предположил, что полтора-два года уйдет на проектирование, планирование присоединяемых территорий, а освоение новых площадей - это вопрос десятилетий.

/ Источник: Арендатор.ру

Night City Dream — 26-07-2011 07:22:07

Ресин наверняка сам не понял, что сказал. :)

Проект уже состоялся - звучит по меньшей мере потешно.

barsik — 26-07-2011 11:06:36

Почему? Смысл в том, что уже есть концентрация деловой жизни в одном месте и это при том, что он наполовину всего лишь построен. Так что по окончании он точно станет важным звеном в структуре МФЦ Москвы!

M. Pushkin — 02-10-2011 05:52:53

<iframe src="http://player.rutv.ru/index/iframe/video_cid/9165" frameborder="0" style="width: 487px; height: 415px; border: none;"></iframe>

M. Pushkin — 12-12-2011 14:58:34

Телевидение как всегда, прям кривое зеркало и испорченный телефон.

<iframe width="480" height="360" src="http://www.youtube.com/embed/uVlSxMFBmaA?rel=0" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>

ttf — 24-12-2011 15:18:54

Башня федерация будет сдана в середине 2013 года

Potok8 — 27-01-2012 09:26:38



Интересное интервью с 6-ой проектной мастерской Моспроекта, расскзывают о появлении концепции Сити, месте и о проектировке.

M. Pushkin — 21-03-2012 16:56:32

На строительстве "Москва-Сити" задержали 60 рабочих-нелегалов

Москва. 21 марта. ИНТЕРФАКС-НЕДВИЖИМОСТЬ - Шестьдесят нелегальных мигрантов задержаны сотрудниками Федеральной миграционной службы в среду в Москве в ходе проверки стройки в деловом центре "Москва-Сити".

Смотрите оригинал материала на http://interfax.ru/realty/realtyinf.asp … ;id=237036

P.S. Я же говорил, что поедут на родину...

LulieNut — 22-03-2012 12:13:56

Всем привет!
Прошу у Вас помощи, как у знающих людей!
Друг иностранец первый раз в Москве, решили на выходных поехать погулять к Москва-сити. Что там поделать-что показать? Есть там смотровая площадка или можно ли просто подняться наверх, что там интересное, где можно погулять? подскажите, пожалуйста, очень на вас надеюсь!

cig — 22-03-2012 17:51:49

ресторан недешевый в башне Федерация есть.Она же и площадка смотровая получится.Арт-Пушка должен знать тонкости))

Diego — 23-03-2012 05:17:37

Если речь идет о Sixty то цены там обычные для Москвы И есть места в городе где цены намного выше

M. Pushkin — 23-03-2012 08:13:29

Diego написал:

Если речь идет о Sixty то цены там обычные для Москвы И есть места в городе где цены намного выше

Даже скажу что в несколько раз больше

M. Pushkin — 26-03-2012 13:25:07

<iframe width="640" height="360" src="http://www.youtube.com/embed/znYbyZdbp3w?rel=0" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>

Alard — 21-06-2012 03:48:32

21.06.2012  Турецкая Renaissance вложит в проект на территории «Москва-Сити» более $1 млрд


Турецкий строительный холдинг Renaissance Construction планирует вложить в проект делового центра «Москва-Сити» $1,1 млрд.

По словам председателья правления Renaissance Construction Эрмана Ылыджака, проект будет реализован в равных долях с компанией, название которой будет объявлено в рамках Петербургского международного экономического форума, сообщает «Интерфакс-Недвижимость».

Проект Renaissance Construction предполагает строительство двух офисных зданий общей площадью 330 тыс. кв.м.

Компания Renaissance Construction построила более 400 объектов, в том числе завод строительной техники Liebherr в Нижегородской области, Верхнебаканский цементный завод в Новороссийске, торгово-развлекательный центр «Галерея», автомобильный завод Hyundai в Санкт-Петербурге, а также восемь комплексов «МЕГА» на территории РФ.


/ Источник: Арендатор./

О каком проекте речь? Не 17-ли  участке?

Alard — 26-06-2012 06:19:40

Здорово, задаешь вопрос на форуме и сам на него отвечаешь. :) Да, речь о 17-18 участке.

M. Pushkin — 23-08-2012 00:17:22

<object width='720' height='526'><param name='movie' value='http://www.m24.ru/v/1535'></param><param name='wmode' value='transparent'></param><param name='allowScriptAccess' value='always'></param><param name='allowFullScreen' value='true'></param><embed src='http://www.m24.ru/v/1535' type='application/x-shockwave-flash' wmode='window' width='720' height='526' allowFullScreen='true' allowScriptAccess='always'></embed></object>

M. Pushkin — 22-01-2013 07:07:34

Концепцию подсветки "Москва-Сити" нужно менять - замглавы Москомархитектуры

Подсветку зданий в Московском международном деловом центре (ММДЦ) "Москва-Сити" необходимо актуализировать, заявила в интервью РИА Новости во вторник зампредседателя Комитета по архитектуре и градостроительству города (Москомархитектура) Татьяна Гук.

Она напомнила, что комитет несколько лет назад рассмотрел концепцию комплексного благоустройства "Москва-Сити", в рамках которой были утверждены предложения по тому, как должны выглядеть в деловом центре опоры освещения, навигация, малые архитектурные формы и архитектурно-художественная подсветка.

"Но прошло время, и, наверно можно говорить об актуализации принятых решений, в связи с изменением технологии и требования к качеству городской среды", - считает Гук.

http://www.riarealty.ru/news/20130122/399430232.html

Endeavour — 26-01-2013 05:32:49

26.01.2013

http://photos.streamphoto.ru/6/1/8/43869c23e84419c96a3cc3d71fbe1816.jpg

http://photos.streamphoto.ru/6/1/8/4386 … be1816.jpg

M. Pushkin — 28-01-2013 07:33:02

Мосгосстройнадзор проведет тотальную проверку высоток на предмет нарушений

Комитет государственного строительного надзора Москвы (Мосгосстройнадзор) проведет тотальную проверку строящихся высотных зданий на предмет нарушений, которые могут быть связаны как с работой, так и с проживанием на территории стройки рабочих, рассказал в понедельник журналистам исполняющий обязанности председателя Мосгосстройнадзора Валентин Пахомов.

"В процессе проверки, если будут нарушения, будут применяться штрафы в соответствие с Кодексом РФ об административных правонарушениях, также будут направлены заключения в саморегулируемые организации с тем, чтобы были приняты меры по нарушениям вплоть до исключения из СРО. По итогам проверки информацию дадим мэру Москвы Сергею Собянину для дальнейших решений", - рассказал он.

Пахомов добавил, что Мосгосстройнадзор намерен принимать самые жесткие меры, если нарушения будут связаны с травмированием рабочих и тем более человеческими жертвами.

В течение последнего года в "Москва-Сити" произошло три пожара - в апреле 2012 года горела строящаяся башня "Восток" делового комплекса "Федерация". В декабре того же года случилось возгорание на небольшой площади на 20-м этаже строящегося небоскреба "ОКО", а в минувшую пятницу 25 января 2013 года произошел пожар на 23-м этаже того же здания. Сразу же после информации об последнем пожаре мэр Москвы Сергей Собянин потребовал у Мосгосстройнадзора усилить контроль за проведением строительных работ в столице.

http://www.riarealty.ru/news/20130128/399483433.html

M. Pushkin — 08-02-2013 03:35:49

Деловой центр ''Москва-Сити'' достроят к 2016 году

Строительство делового центра "Москва-Сити" - самый безобразный долгострой столицы, который только можно видеть. Так охарактеризовал ситуацию с деловым центром в эфире раиостанции "Маяк" главный архитектор столицы Сергей Кузнецов. Он также отметил, что к стройке приковано пристальное внимание властей. Чтобы работы шли без сбоев, на месте организован специальный штаб, передает радио "Вести ФМ". "Сейчас можно видеть, что "Москва-Сити"постепенно строится. Основные работы планируется реализовать к 2016 году", - добавил Кузнецов. - сообщают "Вести ФМ" на странице http://radiovesti.ru/articles/2013-02-07/fm/81492

M. Pushkin — 27-02-2013 07:30:41

<iframe width="640" height="480" src="http://www.youtube.com/embed/_UgJp5VQ00M" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>

M. Pushkin — 04-04-2013 02:29:56

Столичные чиновники меняют концепцию застройки последнего свободного участка в московском международном деловом центре (ММДЦ) "Москва-Сити".

Мэрия пока не будет выставлять его на торги под паркинг на 3-5 тыс. машино-мест, а рассматривает возможность строительства здесь еще одного многофункционального комплекса площадью до 80 тыс. кв. м.

Мэрия передумала выставлять на торги участок N1 в ММДЦ "Москва-Сити", рассказал источник, близкий к ОАО "Сити" Олега Дерипаски (управляет строительством в международном деловом центре). "Эту землю сняли с торгов, сейчас утверждается новый проект застройки",— сообщил источник "Ъ". В департаменте городского имущества подтвердили, что участок не выставлялся на торги и информации о таком намерении нет.

Собеседник "Ъ" не исключает, что торги могли отменить, в связи с тем что участок N1 (расположен вдоль 1-го Красногвардейского проезда — на пересечении с улицей Антонова-Овсеенко; площадь — 0,24 га) понадобился городу для взаимозачета по инвестиционному контракту в другой части Москвы. "Когда отменяется решение по проекту, для реализации которого уже выбран подрядчик, пострадавшему инвестору предлагают альтернативный вариант",— напоминает источник "Ъ".

При подготовке участка N1 к торгам весной 2012 года на нем предполагалось построить самый большой в "Москва-Сити" паркинг (на 3-5 тыс. машино-мест) и центральный пункт мониторинга и обеспечения безопасности ММДЦ. Тогда город так и не решил, отдать площадку инвестору или застраивать ее самостоятельно. До 2008 года мэрия планировала построить здесь административное здание площадью 170 тыс. кв. м, но работы не начались. "Сейчас обсуждается площадь объекта до 80 тыс. кв. м с административной и гостиничной частью",— подтверждает источник "Ъ".

Окончательного проекта застройки пока нет — градостроительно-земельная комиссия этот вопрос не рассматривала, сообщил представитель Москомстройинвеста. В Москомархитектуре сказали, что по застройке участка N1 в ММДЦ нет ни одного утвержденного документа и до конца апреля подробностей не будет.

Участок N1 — последняя свободная площадка в "Москва-Сити"; для застройки не найден инвестор, не утвержден проект. В прошлом году им интересовались ОАО "Сити" и ЗАО "Экспоцентр" (50,8% принадлежит Торгово-промышленной палате России). В "Сити" тогда говорили, что им интересно работать на 1-м участке, так как он прилегает к участку N20, на котором компания господина Дерипаски собирается строить многофункциональный комплекс (проект утверждается). Вчера в ОАО "Сити" от комментариев отказались.

Проект ММДЦ "Москва-Сити" реализуется очень медленно — он был запущен в 1992 году; тогда для его управления было создано ОАО "Сити" (сейчас 84% акций контролируют структуры "Базэла" Олега Дерипаски). Среди первых инвесторов были турецкая Enka, Mirax Group, "СТ Тауэрс" Шалвы Чигиринского, Capital Group, "Снегири Девелопмент" Александра Чигиринского, AFI Development Льва Леваева, MCG, группа "Меркурий" Игоря Кесаева. В 2011 году в ММДЦ стали появляться новые инвесторы — "Галс-Девелопмент" купила 50% в проекте небоскреба и транспортного терминала на участке N11, бизнесмены Год Нисанов и Зарах Илиев — права аренды участка N15, на участке N6 пообещал построить киноконцертный зал владелец группы ОНЭКСИМ Михаил Прохоров. За все это время были сданы в эксплуатацию 9 из 17 объектов (см. таблицу).

Консультанты уверены, что, когда через три-четыре года закончится строительство всех башен, площади в "Москва-Сити" среди арендаторов и покупателей будут пользоваться большим спросом. "Строительство офисных зданий в центре Москвы запрещено, "Москва-Сити" будет достойной альтернативой, и объем вакантных площадей здесь снизится",— считает руководитель отдела исследований рынка офисной недвижимости CBRE Клавдия Чистова. Сейчас общий объем стока в ММДЦ составляет 500 тыс. кв. м; вакантно 25% площадей.

http://www.kommersant.ru/doc/2161608

M. Pushkin — 31-05-2013 02:00:02

Вертолеты смогут залетать на территорию #МоскваСити в случае пожара - МЧС

Вертолеты смогут залетать на территорию @moscowcity_news (ММДЦ Москва-Сити) в случае пожара в любом из небоскребов, сказал в четверг в рамках комплексного учения по эвакуации резидентов МФК "Город столиц" заместитель начальника управления надзорной деятельности ГУ МЧС России по городу Москве Александр Бобров.

На вопрос журналистов, могут ли в случае необходимости при пожаре вертолеты залетать на территорию "Москва-Сити", он ответил: "Совершенно верно", и добавил, что "на сегодняшний день этот вопрос решен".

Он уточнил, что на каждом высотном комплексе в "Москва-Сити" предусмотрена вертолетная площадка, которая предназначена для спуска спасательных кабин, а не посадки самого вертолета.

Бобров заметил, что в гарнизоне МЧС Москвы имеются 100-метровые подъемники для высотных зданий, один из них базируется непосредственно на территории пожарного депо "Москва-Сити".

Он добавил, что в целом для высотных зданий должны быть разработаны особые уникальные нормы проектирования - специальные технические условия на проектирование противопожарной защиты.

http://www.riarealty.ru/news/20130530/400531354.html

sdklimov — 04-12-2013 05:31:18

Вертолеты МЧС имеются ввиду или и частные тоже, если они могут быть оснащены спасательными капсулами?

Jurexlawooo — 14-01-2014 03:33:57

Да, впечетляет:)

M. Pushkin — 09-04-2014 03:03:58

Карима Нигматулина и Сергей Кузнецов выступят на конференции «Высокий мир. Москва-сити. Перспективы развития»

22 апреля 2014 агентство маркетинговых коммуникаций «Креативный класс» при поддержке Российской гильдии управляющих и девелоперов проведут конференцию «Высокий мир. Москва-сити. Перспективы развития».

«Москва-сити» - не только уникальный опыт строительства небоскребов в России, но и один из самых перспективных масштабных проектов в Москве. По словам экспертов, в ближайшие 5 лет в микрорайоне будет построено более 1 млн кв. м недвижимости, активизируется строительство инфраструктурных объектов, в том числе, паркингов, прогулочных зон, транспортной инфраструктуры.

Уже более 20 лет проект находится в центре внимания московских властей, российского и международного архитектурного сообщества, СМИ. Неослабевающий интерес к сити связан с тем, что район, по сути, первый опыт России в высотном строительстве, первый опыт комплексной застройки таких масштабов, первый опыт строительства делового центра – city в европейском понимании.

В конференции «Высокий мир. Москва-сити. Перспективы развития» примут участие Сергей Кузнецов, главный архитектор Москвы, Карима Нигматулина, и.о. директора ГУП НИиПИ Генплана г. Москвы, Ирина Ирбитская, директор Центра градостроительных компетенций РАНХиГС при Президенте РФ, Сергей Чобан, бюро SPEECH, Иван Томович, WernerSobekMoskva, Юлий Борисов, UNK project и другие.

Участники обсудят: градостроительное значение ММДЦ «Москва-Сити» в структуре города и новые стратегии развития с учетом новых принципов архитектурно-градостроительной политики Москвы; развитие инфраструктуры Москва-Сити, создание транспортной системы и благоустройство. Партнером мероприятия выступает компания ВСК Электро.



Программа конференции
Сессия 1.

Тема: «Структура и взаимосвязь с городом»

- Градостроительное значение ММДЦ «Москва-Сити» в структуре города. Новые стратегии развития с учетом новых принципов архитектурно-градостроительной политики Москвы

- Современные композиционные и планировочные решения городских районов с застройкой повышенной этажности



Сессия 2.

Тема: «Объекты, конструкции, эстетика, эффективность»

- Диапазон архитектурных решений объектов ММДЦ «Москва-Сити»

- Инновации в сфере высотного строительства на объектах «Москва-Сити». Материалы, конструкции, технологии

- Качество архитектуры и новые технологии – конкурентное преимущество на арендном рынке



Сессия 3.

Тема: «Комплексное освоение территории «Москва-Сити». Среда, функции, комфорт, культура»

- Многофункциональность как базовый принцип формирования современной городской среды. Развитие инфраструктуры Москва-Сити

- Общественные пространства. Благоустройство, форматы использования. Развитие зоны набережных

- Территория Москва-Сити, как арт-площадка. Паблик-арт проекты - ключевой элемент новой имиджевой концепции

http://www.realto.ru/journal/news/compa … /?id=49122

M. Pushkin — 22-05-2014 02:04:46

Где можно найти город в городе, и как каменоломни в каменные джунгли превратились?

<iframe width="640" height="480" src="//www.youtube.com/embed/CdUcZwRtAoU" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>

M. Pushkin — 23-05-2014 08:21:47

Проведен первый технических облет вертолетных площадок “Москва-Сити” и “Дом Музыки”

Вертолетами авиации МЧС и МВД был проведен сегодня первый технических облет вертолетных площадок “Москва-Сити” и “Дом Музыки”, построенных “Русскими Вертолетными Системами” в рамках реализации Государственной программы города Москвы “Развитие транспортной системы на 2012-2016 гг.”. Об этом сообщает пресс-служба РВС.

"Площадки «Москва-Сити» и «Дом Музыки» являются пилотными площадками, построенными частной компанией в рамках реализации Государственной программы города Москвы «Развитие транспортной системы на 2012-2016 гг.». Данные площадки будут использоваться в интересах авиации правоохранительных органов и экстренных служб. (МВД, ФСБ, МЧС и т.д.), а также вертолетами гражданской авиации, получившими разрешения для выполнения полетов  над Москвой", - рассказали в РВС.

В тоже время, технические характеристики данных площадок, при условии либерализации воздушного пространства Москвы, позволяют использовать их и в интересах всех перевозчиков. Технический облет площадок – один из финальных этапов перед вводом в эксплуатацию вертолетной площадки и позволят оценить установленные схемы захода вертолетов на посадку, безопасность ее использования и общий уровень готовности, пояснили в компании.

http://www.aex.ru/news/2014/5/23/120584/

http://cs608721.vk.me/v608721355/8ac4/7S9iAW1XIFQ.jpg

http://cs608721.vk.me/v608721355/8aad/xNaD9kV8kHk.jpg

M. Pushkin — 17-06-2014 09:36:15

Новая жизнь: набережная Тараса Шевченко

Московская набережная Тараса Шевченко будет реконструирована. Она превратится в большую развлекательную зону, которая будет состоять из двух уровней. Об этом в своём официальном аккаунте в Twitter сообщил Стройкомплекс Москвы.
Модернизация набережной будет реализована по проекту архитектурного бюро «Четвертое измерение»: оно выиграло конкурс, который проводился в рамках Международного архитектурного фестиваля «Эко Берег». Проект «Четвертого измерения» подразумевает пять сценариев, которые с разных сторон раскрывают проблему включения территорий набережных Москвы в общественно-культурную жизнь города.
На склоне набережной будут не просто проложены пешеходные и велосипедные дорожки и построены спортивные, игровые и смотровые площадки, но будет создан целый искусственный рельеф. В рельеф будут встроены легкие модульные конструкции с помещениями всесезонного и сезонного использования, которые будут стимулировать развитие торговой и спортивной инфраструктуры, а также поспособствуют привлечению инвесторов. Кроме того, в комплекс набережной войдут гостиница и автомобильная стоянка, которые также будут встроены в рельеф. Сама набережная будет иметь двухуровневую структуру: на верхнем ярусе будет находиться бульвар, а нижний будет представлять собой плавающую понтонную конструкцию, нависающую над причалом, на которой в летнее время расположится пляж, а в зимнее — каток. Весь комплекс будет иметь волнообразную структуру. У набережной будут построены небольшие пристани, с которых можно будет добраться на противоположный берег реки.

http://urbanurban.ru/autoresize/1232x0/upload/dynamic/2014-06/17/%D0%A1%D0%BD%D0%B8%D0%BC%D0%BE%D0%BA_%D1%8D%D0%BA%D1%80%D0%B0%D0%BD%D0%B0_2014-06-17_%D0%B2_14.58.59.png

http://urbanurban.ru/autoresize/1232x0/upload/dynamic/2014-06/17/%D0%A1%D0%BD%D0%B8%D0%BC%D0%BE%D0%BA_%D1%8D%D0%BA%D1%80%D0%B0%D0%BD%D0%B0_2014-06-17_%D0%B2_14.59.19.png

http://urbanurban.ru/autoresize/1232x0/upload/dynamic/2014-06/17/%D0%A1%D0%BD%D0%B8%D0%BC%D0%BE%D0%BA_%D1%8D%D0%BA%D1%80%D0%B0%D0%BD%D0%B0_2014-06-17_%D0%B2_14.59.34.png

http://urbanurban.ru/autoresize/1232x0/upload/dynamic/2014-06/17/%D0%A1%D0%BD%D0%B8%D0%BC%D0%BE%D0%BA_%D1%8D%D0%BA%D1%80%D0%B0%D0%BD%D0%B0_2014-06-17_%D0%B2_14.59.49.png

http://urbanurban.ru/autoresize/1232x0/upload/dynamic/2014-06/17/%D0%A1%D0%BD%D0%B8%D0%BC%D0%BE%D0%BA_%D1%8D%D0%BA%D1%80%D0%B0%D0%BD%D0%B0_2014-06-17_%D0%B2_15.00.03.png

http://urbanurban.ru/autoresize/1232x0/upload/dynamic/2014-06/17/%D0%A1%D0%BD%D0%B8%D0%BC%D0%BE%D0%BA_%D1%8D%D0%BA%D1%80%D0%B0%D0%BD%D0%B0_2014-06-17_%D0%B2_15.00.36.png

http://urbanurban.ru/autoresize/1232x0/upload/dynamic/2014-06/17/%D0%A1%D0%BD%D0%B8%D0%BC%D0%BE%D0%BA_%D1%8D%D0%BA%D1%80%D0%B0%D0%BD%D0%B0_2014-06-17_%D0%B2_15.00.18.png

http://urbanurban.ru/blog/space/549/Nov … Shevchenko

M. Pushkin — 17-12-2014 03:50:53

Мосгордума намерена дать четкое определение апартаментов и ввести их классификацию

осгордума намерена внести поправки в Градостроительный кодекс Москвы, в которых будет дано четкое определение апартаментов и будет введена их классификация, пишет в среду газета "Известия".

После этого для апартаментов определят нормы по обеспеченности социальной инфраструктурой и налоговые ставки.

"Жилые апартаменты c площадью более 42 квадратных метров могут быть приравнены к квартирам по нормам обеспеченности социальной инфраструктурой и машиноместами. Для апартаментов, которые находятся в составе многофункциональных комплексов вместе с офисами и магазинами, может быть введен коэффициент 0,5 по социальной инфраструктуре. Таким образом, для них должно быть предусмотрено в два раза меньше детских садов, школ и поликлиник, чем для обычных жилых домов", - пишет издание со ссылкой на депутата Мосгордумы Олега Сороку.

Как отмечают "Известия", для апарт-отелей, площадь которых меньше 42 квадратных метров и в которых не предполагается проживание семей с детьми, социальная инфраструктура требоваться не будет. При этом налоговую ставку для апартаментов предлагается снизить с 0,5% до 0,25% от кадастровой стоимости, уточняет газета.

"Рынок апартаментов нужно нормально урегулировать. Сегодня, с одной стороны, по факту это жилье, с другой - юридически это не жилье. Этот вопрос станет обсуждаться на уровне Мосгордумы, и будут вноситься изменения в Градостроительный кодекс", - рассказал изданию член комиссии Мосгордумы по градостроительству, государственной собственности и землепользованию Александр Милявский.

Разработка поправок в кодекс, которыми будет урегулирован статус апартаментов, может быть включена в план законотворческой деятельности на 2015 год, пишет газета.

http://riarealty.ru/analysis_media/2014 … 37039.html

M. Pushkin — 25-12-2014 07:16:14

ММДЦ "Москва-Сити" откроется для такси

Территория московского международного делового центра (ММДЦ) "Москва-Сити" с 25 декабря в тестовом режиме открыта для заезда такси, говорится в пресс-релизе ОАО "Сити", управляющей компании ММДЦ.

"В целях повышения комфорта пребывания резидентов и гостей Сити автомобили смогут заезжать на территорию ММДЦ "Москва-Сити" непосредственно к дверям любого здания, расположенного в деловом центре", - отмечается в пресс-релизе.

http://riarealty.ru/images/40409/16/404091644.png?99

В нем уточняется, что услуга до середины января 2015 года будет работать в тестовом режиме. Вызов такси будет осуществляться как с помощью мобильного приложения GetTaxi, так и с помощью тач-панелей сервиса, установленных в лобби бизнес-центров.

Всего на территории делового центра планируется оборудовать девять остановок для посадки и высадки пассажиров (во время тестового режима будут работать две площадки).

Внедрение единой службы такси ОАО "Сити" объясняет возрастающим трафиком посетителей. Ежедневно в ММДЦ приезжает около 80 тысяч человек, половину из которых составляют офисные сотрудники. В связи с тем, что в ближайшие полтора-два года в эксплуатацию будут введены еще несколько крупных объектов и транспортно-пересадочный узел, пассажиропоток увеличится до 150 тысяч человек в день. К окончанию строительства всех объектов в ММДЦ "Москва-Сити" ежедневный трафик составит 250 тысяч человек.

http://riarealty.ru/news/20141225/404091105.html

M. Pushkin — 27-11-2015 15:48:11

Порядка 70% монолитных стройобъектов Москвы возводятся с помощью турецких подрядчиков, сообщил РИА Новости источник на рынке.

Он добавил, что речь идет о всех видах стройобъектов, кроме панельного жилья.

Собеседник агентства пояснил, что турецкие инженеры непосредственно работают на возводимых объектах. Ввод визового режима потребует их выезда из РФ и последующего въезда после получения визы.

По его словам, основные турецкие подрядчики на российском рынке – Enka, Renaissance construction и Ant Yapi. В случае, если они прекратят свою работу в России, то заменить их будет в полном объем некем.

http://riarealty.ru/news/20151127/406594996.html